Automme huollon pitäminen ajan tasalla on välttämätöntä, jos haluamme välttää häiriöt tulevaisuudessa. Säästäminen on tässä suhteessa kallista. Automme ennaltaehkäisevä huolto on se yritä estää häiriöt ja yleisimmät toiminnot ovat öljynvaihto, korvaaminen pistokkeet o muuta erilaisia auton suodattimet, moottorin ilmasta matkustamoon ja kulkee sen läpi bensiinin suodatin.
Tänään käsittelemme kaikkea siihen liittyvää autojemme bensiinin suodatin. Usein siihen kiinnitetään vähemmän huomiota kuin sen pitäisi olla, mikä muuttuu myöhemmin melko kalliiksi häiriöiksi, jotka voivat vaikuttaa muihin polttoaineen ruiskutusjärjestelmän osiin. Polttoainesuodattimen toiminta on yksinkertainen, estää epäpuhtaudet mitä polttoainesäiliössä voi olla saavuttaa ruiskutusjärjestelmämme tai moottorimme sulkee heidät sisäänsä.
Tavalla tai toisella kaikki bensiinimoottorilla varustetut autot on varustettu polttoainesuodattimella. Dieselmoottoreissa on myös polttoaineen suodatinelementti, mutta se on erilainen ja käsittelemme sitä toisella kerralla.
Mihin polttoainesuodatin on tarkoitettu?
Polttoainesuodattimen toiminta on yhtä yksinkertainen kuin tärkeä: estää epäpuhtauksien pääsyn polttoaineen syöttöjärjestelmään. Bensiini aiheuttaa pääsääntöisesti vähemmän epäpuhtauksia kuin diesel, mutta tämä ei tarkoita, että bensiinimoottori pärjää ilman suodatinta polttoaineensyöttöjärjestelmässään. Epäpuhtaudet voivat vahingoittaa suuttimia tai estää niitä suorittamasta tehtäväänsä oikein, jolloin moottori ei toimi oikein.
sanoi suodatin on oltava hyvässä kunnossa ja vaihdettava, kun valmistaja on merkinnyt ne, vaikka monissa tapauksissa se on elinikäistä. Jos esimerkiksi löydämme ajoneuvon, jolla ei ole ajettu monta kilometriä edellisen suodattimen vaihdon jälkeen, mutta joka on seissyt useita kuukausia, on tärkeää vaihtaa se ja lisäksi poistaa kaikki bensiinikierrossa mahdollisesti oleva polttoaine. tankki mukaan lukien..
Missä on polttoainesuodatin?
Tavallisia paikkoja ovat ajoneuvon pohja, säiliön lähellä tai moottoritila
Polttoainesuodattimen sijainti riippuu jokaisesta ajoneuvosta. Vanhemmissa autoissa, joissa on kaasutinmoottori, niitä ei ole vaikea löytää itse moottoritilasta. Ne ovat pieniä suodattimia, joissa on läpinäkyvä muovikotelo ja sisällä oleva suodatinelementti, jonka läpi voimme nähdä polttoaineen virtauksen.
Ruiskutusajoneuvoissa on suodattimet, jotka on valmistettu kestämään korkeampaa painetta. Sen lisäksi, että ne ovat suurempia, niissä on yleensä metallikotelo. yleensä istua auton alle, polttoainesäiliön ulostulossa.
Lisäksi useimmissa autoissa, joissa polttoainepumppu on upotettu säiliöön, on ensimmäinen suodatin mainitun pumpun imussa. Tässä suodattimessa on hieman paksumpi näyttö ja sen tehtävänä on pysäyttää säiliössä mahdollisesti olevat suuret hiukkaset ja sedimentit.
Kuinka usein polttoainesuodatin vaihdetaan?
Yleisen vastauksen antaminen tähän kysymykseen on vaikeaa. Jokaisessa ajoneuvossa se on kätevä katso käyttöohjetta nähdäksesi polttoainesuodattimen vaihtovälit. Ajokilometrit voivat vaihdella malleittain, mutta suunnilleen ajettu yli 60.000 XNUMX kilometriä.
Toisaalta itse säiliössä, polttoainepumpun vieressä tai siihen integroitu polttoainesuodatin on yleensä "huoltovapaa" ja on suunniteltu kestämään auton käyttöikää. Niiden oletetaan kestävän yhtä kauan kuin ajoneuvo, mutta jos kilometrien aikana kerääntyy paljon likaa, ne eivät ole vapautettuja vioista, jotka voivat johtaa pumpun juuttumiseen, jos se päästää suuret epäpuhtaudet läpi, tai eivät ime bensiiniä, jos se menee kokonaan tukkeutunut.
Mitä tapahtuu, jos polttoainesuodatin on likainen?
Kuten minkä tahansa muun suodattimen, joka on vastuussa nesteen epäpuhtauksien "puhdistuksesta", bensiinisuodattimen on oltava hyvässä kunnossa. Jos polttoainesuodatin on likainen, se voi johtaa piirin (täysin tai osittaiseen) tukkeutumiseen ja siten Moottoriin ei pääse tarpeeksi polttoainetta.. Tämä puolestaan johtaa siihen, että moottoriin saapuva polttoainepaine on pienempi kuin sen pitäisi, joten se ei toimi kunnolla.
Suuttimet eivät voineet ruiskuttaa ohjausyksikön tilaamaa polttoainetta. Parhaassa tapauksessa ohjausyksikkö menisi "suojaustilaan" moottorin hyötyjen vähentäminen; vaikka jos este on liian suuri, moottori lopulta pysähtyy. Saattaa käydä niin, että jos ruiskutettua polttoainetta ei säädetä, seos ei pala oikein, mikä aiheuttaa hallitsemattomia räjähdyksiä sylinterin sisällä, mikä voi johtaa vakavaan rikkoutumiseen.
Mistä tietää, onko polttoainesuodatin likainen?
Ennen kuin polttoainesuodattimen tukkeutuminen päätyy vakavaan rikkoutumiseen tai automme moottorin sammuttamiseen, voimme huomata, että tässä elementissä jokin ei ole aivan oikein automme käyttäytyminen. Näin se "varoittaa" meitä:
- vaikea aloittaa. Jos suodatin on hyvin tukossa, käynnistyminen voi kestää tavallista kauemmin. Lisäksi on hyvin mahdollista, että käynnistettäessä havaitsemme voimakasta bensiinin hajua, koska se saattaa pisaroida pakoputken läpi, kun moottori on käynnistynyt. On myös enemmän kuin todennäköistä, että ensimmäisten sekuntien aikana käynnistyksen jälkeen tyhjäkäynti vaihtelee äkillisesti ja pakoputkesta tulee tavallista enemmän savua, joka tunnetaan usein ilmaisulla "ei pyöristetty".
- Suorituskyvyn puute. Osittaisen tukosten yhteydessä voi käydä niin, että vaatiessa suurta tehonsyöttöä (venyttämällä vaihteita suurempaa kiihtyvyyttä etsimään) moottorin vaste on tavallista pienempi, koska sylintereihin ei pääse tarpeeksi polttoainetta.
- korkeampi polttoaineenkulutus. Jos huomaamme polttoaineen kulutuksen lisääntyvän merkittävästi, se voi johtua myös polttoainesuodattimen huonosta kunnosta. Koska kaikki tarvittava bensiini ja paine eivät pääse palotilaan suuttimien kautta, on todennäköistä, että moottori poistaa palamatonta bensiiniä tai polttaa sitä huonosti. Tämä lisää kulutusta ja, kuten ensimmäisessä tapauksessa, voitiin havaita tiettyä bensiinin hajua.
Paljonko polttoainesuodattimen vaihto maksaa?
Yleensä polttoainesuodattimen vaihto on a yksinkertainen ja nopea toiminta. Suodattimet eivät yleensä ole kalliita, vaikka hinta voi vaihdella laajasti noin 3-80 euroa.
Työkustannukset vaihtelevat sen hinnan ja suodattimen saatavuuden mukaan ja siten sen vaihtamisen vaikeuden mukaan. Joka tapauksessa sen vaihtamiseen on harvoin tarpeen investoida yli 30 minuuttia.
miten kaasusuodatin vaihdetaan
vaihda suodatin itse se ei ole monimutkaista, mutta meidän on oltava varmoja siitä, mitä teemme. Sen huono sijoitus voi johtaa polttoainevuotojin, mikä voi ääritapauksissa jopa aiheuttaa tulipalon vaaran.
Kun aiot vaihtaa suodattimen, se on suositeltavaa injektiopiirin tyhjennys. Tätä varten irrotamme polttoainepumpun liittimen (yleensä se löytyy takaistuimen alta). Käynnistämme auton ja annamme sen kuluttaa piirissä olevaa bensiiniä ja pysähtyä, kun polttoaine loppuu.
Kun auto on pysähtynyt, poistamme koskettimen ja jatkamme vanhan suodattimen vapauttamista. Sen alle laitamme a säiliö bensiinin keräämiseen joka voi pudota On sanomattakin selvää, että se on tehtävä hyvin ilmastoidussa paikassa ja kaukana lämmönlähteistä tai liekeistä.
Joitakin työkaluja myydään myös bensiinipiirin paineenpoistoon, jotka ovat vain liitin letkulla, joka on liitetty jossain kohdassa piiriä niin, että bensiini tulee ulos. Käytännössä piirin paineen poistaminen ei ole välttämätöntä, mutta se on erittäin suositeltavaa turvallisuuden ja puhtauden vuoksi.
Yleensä polttoainesuodattimet Niissä on yksi tulo ja yksi ulostulo.. Sijoituspaikka määräytyy nuolen avulla, joka osoittaa polttoaineen virtauksen suunnan. Nuolen pitäisi osoittaa moottoria kohti.
Kanavat voivat olla kierre- tai paineliittimiä. Joka tapauksessa se on tarpeen varo vahingoittamasta lankaa suodattimesta tai liittimestä tai rikkoa puristimet, jotka pitävät paineen alaisia letkuja.
Kun suodatin on kunnolla kiinni eikä bensiinivuotoja ole, kytkemme polttoainepumpun uudelleen ja annamme koskettimen useita kertoja, jotta pumppu esittelee polttoainepiirin. Sitten käynnistämme moottorin hetkeksi ja tarkistamme uudelleen, ettei polttoainevuotoja ole.
Bensiinisuodattimien tyypit
Riippumatta siitä ovatko ne valmistettu metallista, kuten alumiinista tai muovista, on olemassa pääasiassa kahdenlaisia polttoainesuodattimia, jotka ovat helppo erottaa paljaalla silmällä. Nämä ovat linjassa oleva polttoainesuodatin ja spin-on polttoainesuodatin.
Inline polttoainesuodatin
Tämän tyyppinen suodatin on yleisin bensiinimoottoreissa. Niiden sisällä on erittäin hienoja laskostettuja kalvoja, jotka ovat samanlaisia kuin ilmansuodattimet, mutta jotka on valmistettu materiaalista, joka kestää korkeapaineisen bensiinin läpikulun rikkoutumatta. Omistaa korkea suodatuskapasiteetti, mutta sen imukyky on rajallinen. Eli jos jostain syystä siihen pääsee paljon likaista polttoainetta, se täyttyy nopeasti.
Inline polttoainesuodattimet menevät sijoitettu putkeen joka kuljettaa polttoainetta säiliöstä suuttimiin, jotka syöttävät sen sylintereihin. Hänen ulkonäkönsä on a lyhyt sylinteri, jossa on pieni, pitkänomainen suutin molemmilla puolilla. Sen irrottaminen on yleensä helppoa, koska sen mukana tulee yleensä helposti kiinnitettävät ja irrotettavat ankkurit.
Pyöritä polttoainesuodatin
Polttoainesuodattimilla on myös sylinterimäinen muoto, vaikka ne eroavatkin toisistaan liity vain yläreunaan putkistoon, joka kuljettaa polttoainetta. Ne ovat yleisempiä dieselautoissa, koska niissä saattaa olla enemmän epäpuhtauksia kuin bensiinissä. Joillakin voi olla a tyhjennysventtiili pohjalla.
Tämä suodatin poistaa polttoaineessa olevan epäpuhtaudet tai veden suodattimen läpi sulautuminen ja sedimentaatio. Eli nestepisaroiden taipumukseen yhdistyä muodostaen suurempia pisaroita ja nesteiden kerrostumiseen niiden tiheyden mukaan. Ne eroavat myös siksi sen kierrätys on yleensä kalliimpaa kuin bensiinin.
Kuinka puhdistaa polttoainesuodatin
En Actualidad Motor emme suosittele tämän prosessin suorittamista yksin, koska se ei ole kallis kappale. Lisäksi sitä ei ole helppo puhdistaa itse, eikä tulos ole erityisen hyvä. Jos vielä haluat tehdä sen hätätilanteeseen tai harrastukseen, ymmärrämme sinua. Monet meistä nauttivat yleismiesten tekemisestä, mieluummin harrastuksesta kuin säästääkseen rahaa. Mutta pidä se mielessä voit olla varma vain vaihtamalla se uudelle.
Turvatoimenpiteet
Ennen kuin aloitat, pidä mielessä minimaaliset turvatoimenpiteet. tee se kohdassa a hyvin tuuletettu paikka. USA suojakäsineet ja suojalasit välttääksesi bensiinin roiskumista iholle tai silmiin. Muista, että käsittelet helposti syttyvän polttoaineen linjoja, joten pysy kaukana liekeistä, lämmönlähteistä tai kaikesta, mikä voi aiheuttaa kipinöitäkuten elektroniset laitteet. on a hävittäjä käsin riskien välttämiseksi.
mitä tulet tarvitsemaan
Tarvitset astia, johon kaada bensiiniä, joka on ruuvimeisseli, kuusiokoloavain tai muu avain riippuen siitä, kuinka puristimet kiinnittävät suodattimen kanavaan ja osa itse bensasta. Älä tietenkään unohda aiemmin mainitsemiamme vähimmäissuojauksia.
Polttoainesuodattimen puhdistustoimenpiteet
- Ensimmäinen asia mitä sinun pitäisi tehdä on etsi suodatin. Tätä varten loogisin asia on seurata polttoaineputkea, joka saavuttaa suuttimet. Kuten olemme kuvanneet Polttoainesuodattimien tyypit -osiossa, se on lyhyt metalli- tai muovisylinteri, jossa on kaksi pientä hienoa suutinta kummallakin puolella. Jos se on läpinäkyvä, voit nähdä, että sen sisällä on hienoja kalvoja, jotka ovat samanlaisia kuin ilmansuodattimissa.
- Ennen kuin kosketat mitään aseta säiliö tyhjentämään bensiini sen alle. Ruuvaa irti suodatinta pitävä puristin ja irrota sitten puristimet molemmilta puolilta hihoista. Muista, että bensiiniä vuotaa ulos, joten kun irrotat ensimmäisen letkun, suuntaa kaksi suutinta säiliöön, jotta se ei pääse karkaamaan.
- Kun olet poistanut polttoainesuodattimen, kaada bensiiniä toiseen kahdesta päästä peittäen toisen jotta se ei tule ulos, ravista sitä minuutin ajan ja tyhjennä se tulopuolen kautta (se on se puoli, johon nuoli ei osoita). Toista toimenpide, kunnes bensiini tulee ulos täysin puhtaana ja täytä se kerran yhdestä paikasta ja joskus toisesta. Voit irrottaa epäpuhtaudet muutamalla kevyellä napautuksella.
- Liitä suodatin uudelleen letkuihin varmistaen, että nuoli osoittaa moottoriin eikä polttoainesäiliöön. Se on kiinnitettävä hyvin holkkien puristimilla ja itse suodattimella.
Miksi polttoainesuodatin kuumenee?
Kaasu kulkee tämän tyyppisten suodattimien läpi tietyllä paineella ja kuten mikä tahansa neste, mitä enemmän siihen kohdistuu painetta, sitä enemmän se kuumenee. Tästä huolimatta meidän ei pitäisi huolehtia, koska nämä elementit ovat valmiita toimimaan näissä lämpötiloissa. Todellakin, on erittäin tärkeää käyttää alkuperäistä tai vaatimukset täyttävää suodatinta valmistaja. Suodatinta, jota ei ole suunniteltu automme työteholle, ei pidä käyttää, koska se voi johtaa paljon vakavampiin ongelmiin.
entä niille joilla on se ongelma, että kun käynnistät auton 10 minuutin kuluttua jopa käynnistät sen sammutat sen ja haluat käynnistää sen uudelleen, se ei käynnisty. Ongelman ilmetessä yritä kääntää puoli avainta keskelle, jossa autossa on jo mahdollista kuunnella radiota jne., mutta käynnistämättä autoa, katso sammuuko CHECK ENGINE kojelaudassa, jos ei, niin me on jo ensimmäinen ongelma. nyt on välttämätöntä, että kun sinulla on tämä ongelma, joka ei käynnisty, olet valmis nostamaan konepeltiä ja poistamaan letkun, joka syöttää bensiiniä moottoriin, yritä käynnistää auto ja jos bensaa ei tule letkusta, se tarkoittaa, että RELE, joka lähettää virran polttoainepumppuun, on viallinen. RELAY on yksi kerrallaan pitkä peitetty neliö, joka sijaitsee auton sisällä kuljettajan puolella. Varmistaaksesi, että tämä on ongelma, suosittelen, että liität kaapelin, joka lähettää virtaa pumppuun, kun käännät avainta, suoraan pumppuun pidemmän johdon kautta, TOTEUTTAA TARVITTAVAT VAROTOIMENPITEET ja lataat sitä näin kaksi päivää, tarvittavat testit, jos ongelma on ohi, on RELAY, jos haluat, voit käyttää sitä niin, nyt jos et osta uutta RELAY:tä ja kytke kaikki paikoilleen. Minulla on honda civic jossa oli sama ongelma ja näin se poistettiin, minulla on se edelleen vanhan RELAYn kanssa ja kytketty suoraan pumppuun, ainoa asia on se, että sen käynnistämiseksi minun täytyy nähdä, että CHECK ENGINE laatikko sammuu, koska käytän edelleen vanhaa RELAY:tä saan edelleen tämän viestin, katson, että kun ostan uuden, se ei enää tule ulos. Tämä voisi olla halpa vaihtoehto, koska RELE maksoi noin 25 dollaria, nyt jos bensaletkun testiä tehdessä ja jos kaasua tulee ulos, se on jo ongelma moottorissa, josta minulla ei ole tietoa, toivottavasti se on auttanut sinua. Kippis
Missä osassa Ford laser 1.8 vuosi 2001 bensiinisuodatin sijaitsee? Eräs mekaanikko sanoi, että tämän tyyppisessä autossa sitä ei käytetä, mutta toinen sanoi, että kyllä, he jopa myivät sen meille (laatikossa luki bensasuodatin Ford laseriin/mazda allegro 1.6 1.8) tämä mekaanikko asensi sen ja suodatin melkein räjähti, sytytysvirta oli melkein kytketty autoon..
Voiko joku selittää minulle, missä bensiinin suodatin sijaitsee, DODGE GRAN CARAVAN 2013, kiitos paljon.
Minulla on uusi lyhyt pyrstöpolo enkä löydä polttoainesuodatinta, tuleeko se mukana vai eikö ole?
Voiko joku kertoa minulle, kuinka monta bensiinisuodatinta Dodge-kaliiperiajoneuvossa on ja mihin ne on asennettu, kiitos
erinomaista tietoa, kiitos.