Uusi BMW i8 tulee näyttämölle, ja tällä kertaa ilman yläosaa. Virallisesti esillä ensimmäistä kertaa useiden brändin itsensä jakamien kuvien ansiosta, uusi i8 roadster, joka saapuu vuonna 2018, noudattaa coupé-version suunnittelulinjaa.
Useiden kuvien lisäksi meillä on mm BMW:n jakama video heidän sosiaalisissa verkostoissaan, joissa se esitetään eräänlaisella naamiointimaalilla, jota käytetään autoissa, jotka viedään tuotantoon. Tästä huolimatta tämän uuden i8 Roadsterin muotoilu on selkeä.
i8 Roadster käyttää jatkossakin hiilikuituvahvisteista muovirunkoa ja samaa hybridijärjestelmää, jossa on kolmisylinterinen lämpömoottori, joka tuottaa 231 CV ja edessä 131 hv sähkömoottori. Kaikki tämä teho tuottaa yhteensä 362 hv yhdistettynä 6-vaihteiseen automaattivaihteistoon, joka jakaa sen kaikille neljälle pyörälle.
Huhuttiin, että BMW esittelee i8:staan avoautoversion, ja siitä on puhuttu vuodesta lähtien. Pariisin autonäyttely 2016, mutta se on tapahtunut vasta tänä vuonna, jolloin saksalaiset ovat tehneet liikkeen ja avasivat yhden eksoottisimmista coupeistaan.
Tässä BMW i8:n versiossa on BMW Airtouch tekniikka. Tämä uusi ominaisuus, joka sisältää i8 Roadsterin, antaa sen käyttäjille, sekä kuljettajalle että matkustajalle, saada omat yhteyspisteensä i8 Roadsteriin integroidulla korkearesoluutioisella näytöllä. Airtouch-järjestelmä ennakoi kuljettajan elevalinnat, mikä tekee tämän tyyppisestä tekniikasta entistä intuitiivisemman ja käyttäjäystävällisemmän.
BMW i8 on auto, joka ei ole kilpailijaa. Yksikään merkki ei ole uskaltanut tuoda markkinoille 300-400 hv hybridi coupea ja se on jotain, joka kunnioittaa Baijerin brändiä. Meidän on katsottava, kuinka tämän uuden avoauton myynti kehittyy.
