Autoteollisuus näyttää olevan tulossa hulluksi. Suurin osa asiakkaista valitsee autoa ostaessaan SUV-mallit tai maasto-ulkoasun. Premium-yritykset ovat tulossa tai luomassa markkinasegmenttejä, joilla ne eivät aiemmin olleet ja jälkiruoaksi he syövät yleisyritysten maata. Nähdessään, kuinka sotkuinen patio on, ei ole kohtuutonta ajatella, että "kolme Mariaa" päättävät kokeilla joitain malleja.
tuli ensin Mercedes-Benz ja lanseerasi ensimmäisen kompaktin tila-autonsa Luokka b. sitten seurasi häntä BMW ja heitti SUV Coupe X6. Viimeinkin meillä Audi joka on päässyt täysin B-SUV-segmenttiin Q2. Nämä mallit ovat esimerkkejä siitä, kuinka nämä brändit laajentavat valikoimaansa segmenteille, joissa ne eivät olleet ennen olleet ja joihin ne joutuvat erilaisten tarpeiden vuoksi väkevöimään. Myös, meidän on täytynyt odottaa useita vuosia löytääksemme sen jäljennöksen kilpailevista taloista jotta niitä voidaan kehittää.
Seuraava suuri markkinarako, johon "kolme Mariaa" voisi lähteä, on luksuslava-autot. Mercedes-Benz on jo vahvistanut saavansa malli näistä ominaisuuksista portfoliossaan. Tämä liike vastaa tämäntyyppisten tuotteiden kasvavaan kysyntään tietyillä markkinoilla. Lisäksi, koska sillä on Nissanin kokemus ja vakavaraisuus, varmasti x luokka Siitä tulee todellinen bestseller.
Toistaiseksi, BMW tai Audi eivät ole kommentoineet tätä mallia. tähdestä Indian Autos Blogin ansiosta voimme kuitenkin nähdä, mitä a BMW:n hypoteettinen pick-up-versio. Tämä merkki on jo valmistanut useita tämäntyyppisiä malleja, jotka perustuvat Series 3 E30- ja E02-sarjoihin. Kumpikaan malli ei koskaan päässyt markkinoille, mutta niillä oli täysi elämä tehtaiden seinien takana, missä ne tarjosivat palvelujaan malleina osien ja komponenttien kuljetukseen.
Tämän välineen tarjoamassa renderöinnissä voimme nähdä uusimman sukupolven BMW X5:ssä baijerilaisen talon pick-up-version. Muotoilu pitää X5:n linjat ennallaan B-pilariin asti, josta lähtien muotoilu vaihtuu tavaralaatikon muotoon. Indian tekemä työ on erittäin hyvää, sillä kaikki suunnittelulinjat pääsivät tuotantoon ilman suuria muutoksia.
Useiden viranomaisten mukaan BMWmukaan lukien Marc Werner, saksalainen yritys tulee olemaan erittäin tarkkaavainen Mercedes-Benz X-sarjan tuloksiin. sanojensa mukaan "Älä koskaan sano ei koskaan" Ymmärrämme, että jos tähden tunnusmalli myy hyvin, sen kopioiminen ei kestä kauan. Sitä varten BMW luottaisi kumppaninsa Toyotan apuun, koska Hilux on yksi markkinoiden parhaista pick-upeista, joka hyödyntää sen osaamista.
Sitä vastoin, Audissa ne eivät näytä olevan työtä varten koska Volkswagen-konsernissa heillä on jo Amarok, joten siinä ei olisi järkeä, vaikka kuka tietää, luksuskaupat ja "kolme Mariaa" ovat säälimättömiä.
Lähde - Intian autojen blogi