Kun BMW päätti luoda uuden sukupolven Z4:stä, se tiesi, ettei se olisi myydyin.. Itse asiassa se vaati kahden ulkopuolisen kumppanin apua kehitys- ja tuotantokustannusten hillitsemiseksi. Yhdellä puolella Toyotan kaverit hyötyivät, koska he pystyivät tuomaan uuden Supran markkinoille. Toisaalta tuotanto luovutettiin Magna Steyr Fahrzeugtechnikille Grazissa, Itävallassa. Tulos: se ei ole menestys, mutta se kestää…
Todiste löytyy BMW Z4:n rekisteröinnit ovat olleet mukana vuodesta 2020 lähtien. Brändissä he ilmoittavat kokonaismäärän, joka ylittää 55 tuhatta yksikköä maailmanlaajuisesti (ei sisällä Supran tuotteita). Lisäksi tämän mallin suuri markkina-alue on Saksa, jota seuraa USA, minkä vuoksi haluttiin yhdistää molempien makut tähän. hienovarainen uudelleenmuotoilu. A priori näyttää siltä, että ei paljon ole muuttunut, mutta kun katsoo tarkasti, on tärkeitä uutisia...
BMW Z4 MY23:ssa M Sport -paketti on vakiona koko mallistossa…
Ensinnäkin uudistetun BMW Z4:n etuosa saa muotoilun, joka on saanut inspiraationsa M:n uusimmista julkaisuista. puskurissa on uudet ilmanottoaukot jaettuna kolmeen osaan joissa keskisäleikön ja sivujen alle menevät ovat silmiinpistäviä. Säleikkö puolestaan näyttää kasvavan kooltaan, vaikkakin se on enemmän optinen efekti, joka luo uuden kennokuvion. Lisäksi se menettää pianon mustan kromin.
Sivunäkymä edellyttää vähemmän muutoksia, vaikka emme voi jättää huomiotta päivitetyt alalistat, jotka menevät oviin tai ilmanottoaukot. Se puolestaan esittelee uuden sarjan 19-tuumaisia kevytmetallivanteita, jotka ovat osa M-pakettia ja valinnaisia. Takana muutokset ovat myös hienovaraisia, vaikka niitä arvostetaankin täysin uusitut pakoputket, monikulmion muotoinentai diffuusori, joka tarjoaa aggressiivisemman kosketuksen.
Yksilöllisyyden lisäämiseksi uudistetun Z4:n korirakenne voidaan pukea uusia sävyjä. Metalliset värit erottuvat ukkosen yö, Portimaon sininen ja pilvenpiirtäjän harmaa. Ja teknologisessa osassa M Shadowline -valot ovat lisävaruste lisävarusteena saatavaan mukautuvaan Full LED -optiikkaan. BMW Z4 MY23:n sisäilmapiiri ei muutu yhdistää laadukkaat materiaalit urheilullisiin yksityiskohtiin.
"Access"-versiosta lähtien Z4 MY23 on urheilulliset istuimet, M nahkainen ohjauspyörä, M polkimet ja jalkatuki, ja SensaTec nahkaverhoiltu kojelauta. Muutoksia ei tapahdu saatavilla olevissa moottoreissa, jotka vaihtelevat markkinoista riippuen 2.0 turbosta 190 kW:lla tai huippuluokan M40i, 285 kW (387,6 hv) ja 500 Nm. Vaihteiston suhteen sama, manuaalinen tai automaattinen markkinasta riippuen...
Lähde - BMW
