Näyttää siltä, että Kiina ottaa valtavia harppauksia täyssähköautojen kehittämisen ja kaupallistamisen strategiallaan. Jos muutama päivä sitten he toistivat sen Volvo tuo markkinoille ensimmäisen sähköautonsa Kiinassa, nyt Borgward-tuotemerkki esittelee uuden mallinsa, the Borgward BXi7 Shanghain autonäyttelyssä.
Borgward BXi7 on lomitettu nimellä täyssähköinen versio Borgward BX7 crossoverista. Suuri saasteongelma kenen kanssa hän kohtaa Kiina, näyttää laukaisevan tämäntyyppisten ajoneuvojen kehittämisen muiden toimenpiteiden ohella. Uusi sähkömalli sisältää pieniä yksityiskohtia, jotka erottavat sen perinteisestä mallista.
Alkaen perusteella Borgward BX7; BXi7 tarjoaa erottuvia elementtejä, kuten vastikään suunnitellun etusäleikön ja puskurin, jossa on teräviltä näyttävät ilmanottoaukot; sekä alemmat säleiköt.
Sininen on avain! Jos katsomme tarkasti ulos, löydämme siniset aksentit sekä edessä että sivulla. Jotain vastaavaa tapahtuu sisällä. Jotkut saumat ja jopa valaistus on tehty tällä värillä. Syy? välittää futuristisempaa ja ekologisempaa "ilmaa"; Pääajatuksena näyttää olevan käyttäjien mentalisointi ympäristöä kunnioittaen.
Sisäosaa on muokattu. Nyt hän käyttää a täysin digitaalinen mittaristo, uusi, täydellisempi ja tehokkaampi navigointijärjestelmä ja a huippulaadukkaita materiaaleja. Lisäksi teknologisella tasolla erottuu muun muassa mukautuva vakionopeudensäädin, kuolleen kulman hallinta, 360 asteen reunanäkö, nahkaistuimet, sähkökatto jne.
Mekaanisella tasolla; tulee käyttämään joitain LG:n valmistamia akkuja. Moottori pystyy kehittämään a suurin teho 272 hv ja suurin vääntömomentti 400 Nm. Sen eduista tiedetään kuitenkin vain vähän muuta. Toisaalta on arvioitu, että keskimääräinen autonomia saavuttaa noin 500 km:n arvot, mikä käytännössä se on noin 350 km...
Lähde – Borgward
Mitä todellista autonomiaa heillä on oltava antaakseen 500 todellista kilometriä tai tehdäkseen 300 km sallituissa rajoissa