Näyttää siltä, että huolimatta vaikuttavista luvuista Bugatti ChironSe ei ollut tarpeeksi urheilullinen joillekin. Tästä syystä tämä ranskalaista alkuperää oleva merkki on juuri parantanut sitä Puhdasta urheilua. Erikoispainos, joka ei rajoitu tyypillisiin esteettisiin yksityiskohtiin, jotka kunnioittavat tätä tai tuota autoilun maamerkki. Se on kokonaisuus actualización jossa he muokkaavat jousitus, aerodynamiikka, moottori ja paljon muuta.
uutiset saapuvat vuodon ansiosta julkaistu Yahoo Sportsissa, joten Bugatti ei ole vielä ehtinyt antaa virallista lausuntoa. Tästä huolimatta he jo tietävät hyvin tarkkoja yksityiskohtia muutoksista, joita tämä tunnettu Hypercar tekee. Ensimmäinen niistä on sen vaikuttava neliturboahdettu W16-moottori, 8.0 litraa ja 1.500 XNUMX hv, nyt nousee 6.900 rpm:iin. Eli 200 rpm, jotta omistaja voi leikkiä niillä kuin haluaa.
Chironin mekaniikka muuttuu Puhdasta urheilua
Tämä pieni muutos johtuu automaattivaihteistosi uudelleenkalibrointi seitsemän vaihdetta (enemmän olisi mahdotonta kuvitella sen 1.600 XNUMX Nm:n vääntömomentilla, jonka sen on tuettava). Jotkut muutokset, jotka sisältävät myös ensimmäisen suhteet ovat 15 % lyhyempiä, jolla on myönteinen vaikutus tehonsyöttöön ja moottorin vasteeseen. Tuloksena on, että Chiron Pur Sport on 40 % joustavampi verrattuna vakio malli.
Käytännössä telaketjuvalmis alavaunu
Seuraava muutos, jonka Bugatista vastaavat ovat tehneet, on alustassa. Jos näillä ominaisuuksilla autossa ei ole jo kovaa jousitusta, tässä versiossa on joitain 65 % jäykemmät etujouset. Sama koskee takajousia, joita on jäykistetty 33 % ja mukautuva vaimennus, joka on konfiguroitu lähes yksinomaan kohti suorituskyky.
Lisäksi Chiron Pur Sport kiinnittää joitakin aero vanteet 16 kg kevyempi, suunniteltu parantamaan auton aerodynamiikkaa ja jarrujen ilmanvaihtoa. Nämä vanteet ovat renkaiden ympäröimiä Bugatti Sport Cup 2R Michelinin kehittämä vain tälle mallille, jonka etuakselin koko on 285/30 R20 ja takana 355/25 R21.
Toinen tämän mallin saamista muutoksista löytyy osiosta jarrut. Lähes kaksi tonnia painavan auton pysäyttämiseksi Bugatti on valinnut useita titaanikomponentit ja niitä kevyempiä levyjä. Kaikki tämä yhdessä aiemmin mainitsemiemme pyörien kanssa onnistuu vähentämään Chiron Pur Sportin painoa 19 kg verrattuna normaaliin malliin.
Lopuksi on olemassa rungon muutokset. Tässä Bugatissa on etuosa aerodynaamisesti optimoitu suuremmilla aukoilla, leveämmällä hevosenkenkäsäleikköllä ja uudella diffuusorilla. Kaikki tämä tehty sisään hiilikuitua, jotta se ei lisää painoaan mittakaavassa
Takaosassa on myös tärkeitä muutoksia, mukaan lukien 1,9 metriä leveä spoileri, joka tuotemerkin mukaan tuottaa "erittäin merkittäviä määriä puristusvoimaa" tarkentamatta tietoja. The 3D-painetusta titaanista valmistetut pakoputket ne ovat myös uusia, jotta ne vähentävät painoaan ja parantavat niiden kestävyyttä äärimmäisissä lämpötiloissa.
yksinoikeus ja suorituskyky
Bugatti tulee vain myyntiin 16 yksikköä Chiron Pur Sportista ja alkaa valmistaa niitä vuoden 2020 toisella puoliskolla. Jokaisella on a precio 3,2 miljoonaa euroa ilman arvonlisäveroa. Ei liian korkea hinta, jos otamme huomioon sen hankkimisen Chiron Sport "vain" joudut maksamaan 300.000 XNUMX euroa vähemmän.
On hyvin mahdollista, että tämä on viimeinen tai ainakin viimeinen erikoisversio, joka rakennetaan Bugatti Chironista, koska hänen seuraajansa on määrä saapua vuonna 2022. Rele, joka ei ole liikaa, kun otetaan huomioon, että tästä autosta on jo niin paljon muunnelmia, että on vaikea seurata niitä kaikkia.
Lähde - Yahoo Sports