Changan Uni-T: Kiina saa akkunsa jopa autonomisessa ajossa

Perinteisesti, Kiinassa kehitetyt mallit ovat olleet paljon jäljessä Euroopassa tai Amerikassa kehitetyistä. Ehkä se johtuu siitä, että se on maa, joka on sopeutunut käyttötapoihin ja tapoihin, jotka ovat hyvin erilaisia ​​kuin meillä, tai yksinkertaisesti vähemmän teknistä osaamista. Oli miten oli, viime vuosina paristoja on laitettu päälle, erityisesti siksi, että eurooppalaisten valmistajien on lain mukaan pakko luovuttaa osa teknologiastaan ​​heille.

Nyt on brändejä, jotka ovat samalla tasolla kuin me. Lisäksi on yrityksiä, jotka haluavat ohittaa meidät ja käyttävät tähän itseään maksimaalisesti. Viimeinen esimerkki on Changan Uni-T, joka on koko tie kompakti koko joka haluaa tyrmätä Volkswagen Tiguanin kokoiset mallit. Tätä varten se tarjoaa samanlaisen ulkokoon (4,51 metriä) lisäksi myös sen ulko- ja sisustussuunnittelun uskotaan miellyttävän vaativimmille.

Changan Uni-T debytoi Geneven autonäyttelyssä

Miten ajoelämäsi muuttuu, kun Changan UNI-T ottaa käyttöön autonomisen L3-ajotilan?

lähettänyt Changan maailmanlaajuisesti tiistaina 17

Changan Uni-T:n tekniset salaisuudet ovat tuntemattomia. Vastuulliset ovat kuitenkin vahvistaneet, että sen pitäisi debyyttiä onnellisessa Geneven kansainvälisessä autonäyttelyssä. Meidän on kuitenkin tarkasteltava sen ulkonäköä ymmärtääksemme, että vetosi on voittava hevonen. A) Kyllä, Sillä on riskialtis ja dynaaminen eturintama joka erottuu optisista ryhmistään LED-tekniikalla tai grillin muodolla.

Sivunäkymä on houkutteleva, vaikka Lexus UX:n kanssa on yhteisiä kohtia. A) Kyllä, liittyy muotiin sekoittaa katumaasturin ominaisuuksia coupén ominaisuuksiin. Se näkyy lasilevyn suhteessa, vyötärön nousevassa ja katon laskevassa linjassa. Lopuksi on takaosa, jossa on jonkin verran lihaksikkaat ja urheilulliset linjat. Löydämme myös repeytyneitä optisia ryhmiä LED-tekniikalla. Kaiken kaikkiaan erittäin omaperäinen malli.

Changan CS55
Aiheeseen liittyvä artikkeli:
Changan, kiinalainen valmistaja valloittaa Euroopan

Sisätiloissa on Euroopassa kehitetyille malleille tyypillistä muotoilua ja rakennetta. Se erottuu erittäin huolellisesta ergonomiastaan ​​ja kahden suuren digitaalisen näytön käytöstä, joista toinen on kojetaululle ja toinen infotainment-järjestelmälle. Nuppien ja säätimien asettelu muistuttaa Peugeot-malleja, Audi ja jopa Volkswagen. Se on sekoituksesta huolimatta kuitenkin moderni ja tyylikäs.

Changan Uni-T erottuu tekniikasta. Sen tekijöiden mukaan se on varustettu sillä, mikä on välttämätöntä autonomisen ajon tason 3 saavuttamiseksi. Tätä varten he ovat julkaisseet Facebookissa videon, josta voimme tarkistaa sen edut. Kaikki tämä on ristiriidassa a mekaaninen tarjous, joka ei ole hybridi tai sähköinen. Hänen tapauksessaan hän lyö vetoa Blue Whale -perheen bensiinimoottoreista, joiden iskutilavuus on 1.5 ja 2.0 litraa.

Hänen virallista saapumistaan ​​Eurooppaan ei vielä tiedetä, vaikka he voivat yllättää meidät milloin tahansa. Mitä mieltä sinä olet? Pidätkö siitä?

Lähde - Changan


Seuraa meitä Google-uutisissa

Ole ensimmäinen kommentti

Jätä kommentti

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *

*

*

  1. Vastuussa tiedoista: Miguel Ángel Gatón
  2. Tietojen tarkoitus: Roskapostin hallinta, kommenttien hallinta.
  3. Laillistaminen: Suostumuksesi
  4. Tietojen välittäminen: Tietoja ei luovuteta kolmansille osapuolille muutoin kuin lain nojalla.
  5. Tietojen varastointi: Occentus Networks (EU) isännöi tietokantaa
  6. Oikeudet: Voit milloin tahansa rajoittaa, palauttaa ja poistaa tietojasi.