Citroën C-Elysée tuo markkinoille 100 hevosvoiman dieselmoottorin

Euro 6 -saastumisenestoasetus edistää uusien, tehokkaampien moottoreiden saapumista olemassa oleviin autoihin. PSA:n tapauksessa olemme jo nähneet, kuinka monet sen merkkien mallit, Peugeot, Citroën ja DS ovat päivittäneet mekaniikkansa Euro 6 -standardin mukaisiksi. Citroen C-Elysee, Chevron-tuotemerkin taloudellinen sedan, joka päivittää dieselmoottoriaan.

Tähän asti Citroën C-Elysée oli saatavilla 1.6 hevosvoiman 92 HDI -dieselmoottorilla, mekanismi, joka on nyt korvattu 1.6 BlueHDI 100 hv voimasta Tällä uudella ponneaineella Citroën C-Elysée voi ylpeillä keskikulutuksella 3,8 litraa 100:lla ja CO2-päästöt 98 grammaa kilometriä kohden. Se lisää kulutusta 0,3 litraa ja vähentää CO10-päästöjä 2 grammalla.

Tällä uudella moottorilla suorituskyky parani hieman ja suorittaa 0-100 10,8 sekunnissa, kolme kymmenesosaa vähemmän. Sen huippunopeus on 183 km/h. Vaihteisto on edelleen viisivaihteinen manuaali, ja se korostaa Stop & Start -toimintoa, joka säästää polttoainetta kaupunkireiteillä. BlueHDI-moottoreissa on hiukkassuodattimen lisäksi SCR-katalysaattori, johon ruiskutetaan AdBlue-nimistä lisäainetta, joka vähentää typen oksidipäästöjä.

1.6 hv Citroën C-Elysée 100 BlueHDI erottuu alhaisesta käyttökustannuksistaan ​​tehokkaan moottorinsa ansiosta, mutta myös alhainen hankintahinta on huomattava, sillä C-Elysée on mahdollista viedä kotiin 100 hevosvoiman dieselmoottori ja Exclusive viimeistely hintaan 11.250 XNUMX €, mukaan lukien alennukset, PIVE-suunnitelma ja rahoitus. Se vastaa sarjan korkeinta päätä, joka sisältää elementtejä, kuten ilmastointi, säädin ja nopeudenrajoitin, kevytmetallivanteet, neljä sähköikkunaa tai takapysäköintitunnistimet.

Lähde - Citroen