Renault Megane

alkaen 32.282 euroa
  • Päällirakenne pienikokoinen
  • ovet 5
  • aukioilla 5
  • teho 116-300hv
  • kulutus 1,2-8,5l/100km
  • runko 384-521 litraa
  • Arviointi 4,5

El Renault Megane on malli pienikokoinen Ranskan tuotemerkki ja yksi tärkeimmistä luokassaan. Se tuli markkinoille 90-luvun puolivälissä tavoitteena korvata myyttiselle Renault 19. Sen ensimmäistä sukupolvea markkinoitiin viidessä eri korissa: coupé, kangaskattoinen avoauto, toinen viisiovinen, neliovinen sedan ja toinen perhe.

Vuoden 1996 julkaisun jälkeen yhteensä neljä sukupolvea on seurannut toisiaan. Viimeinen esitelty käy läpi hieman uudelleenmuotoilua kaupallisen syklin puolivälissä vuonna 2020. Uudelleenmuotoilu, jossa ei ole enää niin paljon kehoa. Tällä hetkellä myynnissä vain kaksi versiota: perinteinen viisiovinen kompakti ja tuttu Sport Tourer. Markkinat eivät enää vaadi kolmiovisia koria ja siksi Renault Mégane on päässyt siitä eroon.

Tällä tavalla ranskalainen brändi pitää yhden tähtituotteestaan ​​ajan tasalla. Niin painava malli Renault että hän käynnisti nykyisen suunnittelufilosofian. Se on sama esteettinen käsite, joka on sittemmin siirretty muihin malleihin, kuten Renault Talisman, Renault Clio tai Renault Captur. Niissä kaikissa on erittäin tyypillinen kuva, joka nyt kompaktin tapauksessa on päivitetty.

Renault Meganen tekniset ominaisuudet

Renault Megane 2020

Renault Mégane käyttää CMF-C/D-arkkitehtuuri Nissan-Renault-liittouma, sama, jota käytetään muissa talon malleissa, kuten Renault kadjar. Tämä alusta jättää meille mitat täydellisesti C-segmentissä. 5-ovinen korin mitat 4,36 metriä pitkä, 1,81 leveä ja 1,45 korkea, kun taistelu on 2,67 metriä. Riittävästi tilaa viidelle matkustajalle, vaikka pitkällä matkalla ne eivät ole kovin mukavia.

Tavaratilan vähimmäiskapasiteetti on puolestaan ​​384 litraa (262 litraa PHEV:ssä)ja maksimitilavuus 1.247 27 litraa. Se, joka jättää sinut segmentin C keskelle. Jos tilaa on, meidän on käytettävä tutumpaa koria, niin kutsuttua Sport Toureria. 521 ylimääräisen senttimetrin ansiosta se voittaa kaikissa asumisen ja kuormituksen tunteissa. Sen minimitilavuus on 389 litraa (1.695 litraa PHEV:ssä) ja suurin XNUMX XNUMX litraa.

Yksi teknisistä parannuksista, joita Renault on lisännyt Méganeen, on 4 CONTROL -järjestelmä. Alustan ansiosta voit luottaa ohjaavaan taka-akseliin. Alhaisilla nopeuksilla, jopa 50 km/h, taka-akseli kääntyy vastakkaiseen suuntaan etuakseliin nähden suosien kaupunkiajoa. Suurella nopeudella, alkaen 60 km/h, molemmat akselit pyörivät yhdessä parantaakseen pitoa ja kaarteiden tarkkuutta. Se on ratkaisu, jota mikään muu kompakti ei pysty esittämään ja joka mahdollistaa paremman ohjattavuuden ja paremman ohjattavuuden.

Renault Méganen mekaaninen valikoima ja vaihteistot

Renault Megane Estate E-Tech Plug-in 2020

Renault Méganen mekaaninen valikoima on yksi markkinoiden täydellisimmistä. Suuri uutinen on plug-in hybridi E-TECH-version esittely. Ja mitä tulee muuhun tarjoukseen, se koostuu kolme bensiinimoottoria ja yksi diesel. Vaihteistojen osalta pääsyyksiköt liitetään kuusivaihteiseen manuaalivaihteistoon, valinnaisesti joissakin yksiköissä voi olla EDC-kaksoiskytkinautomaattivaihteisto, jossa on kuusi tai seitsemän vaihdetta mekaniikasta riippuen.

Tehon mukaan valikoima alkaa dieselversiosta nimeltä 1.5 Blue dCi, 116 hv ja 260 Nm vääntömomentti. Seuraavaksi ja käyttämällä nelisylinteristä lohkoa 1.3 TCe on 140 hevosvoiman Mégane. Kaikkien versioiden yläpuolella löydämme mallit Megane RS ja RS Trophy jossa on 1.798 XNUMX cc:n nelisylinterinen turboahdettu bensiinimoottori, joka kehittää 300 hevosvoimaa ja 420 Nm vääntöä.

Kaikista tehokkain versio on listattu versioittain Megane E-TECH, jota ei pidä sekoittaa Renault Megane E-TECH 100% sähköinen. Tässä tapauksessa puhumme PHEV:stä, jossa on bensiinimoottori. Tarjoukset a Suurin yhdistetty teho 160 hv ja vääntömomentti 205 Nm. Siinä on kaksi sähkömoottoria ja akku, jonka nettokapasiteetti on 7,5 kWh. Kiitos hänelle homologoi WLTP-syklin autonomian jopa 51 kilometriin asti. Uudelleenlataukseen valitaan järjestelmät, joiden vaihtovirta on enintään 3,7 kW.

Renault Meganen varusteet

Renault Megane 2020

Valikoima varusteet Renault Méganessa se koostuu viidestä varustelutasosta. Löydämme versiot pienimmästä suurimpaan: Equilibre, Techno, E-Tech Engineered, RS ja RS Trophy. Erot ovat pääosin teknologisissa, mutta myös esteettisissä ominaisuuksissa, erityisesti suorituskykyisemmissä versioissa. Niissä kaikissa oikea viimeistelylaatu erottuu houkuttelevalla esityksellä, pääasiassa ylemmillä tasoilla.

Niissä kaikissa kannattaa korostaa hyvää esitystapaa, niin materiaaleissa kuin toteutuksessakin. Vaikka Mégane on muutaman vuoden takana, se näyttää hyvältä sisustukselta. Pehmeät pinnat ja koristelistat tuovat sekoitukseen oikean kosketuksen. Varusteiden osalta vakiotarjous on varsin runsas, vaikka on myös mahdollista lisätä monia tuotteita valinnaisesta luettelosta.

Vuoden 2020 kasvojenkohotuksen ansiosta Renault Mégane on modernisoitu ja käyttää enemmän tekniikkaa. Jotkut sen edistyneimmistä ratkaisuista ovat digitaalinen kojetaulu, Full LED -ajovalot, R-LINK 2 -järjestelmä, jossa 9,3 tuuman näyttö ja liitännät Android Autolle ja Apple CarPlaylle ja etäjärjestelmät "My Renault" -sovelluksen kautta. Tähän voidaan lisätä varusteita, jotka sillä oli jo valmiiksi, kuten nahkaverhoilu, kattoluukku, selain tai laaja valikoima ajo-avustajia.

Renault Mégane videolla

Renault Mégane EuroNCAP:n mukaan

Kuten kaikki Euroopassa myytävät ajoneuvot, turvallisuuden on testannut Euro NCAP, joka sertifioi Renault Méganelle viisi turvallisuustähteä vuonna 2015. Korkein sertifikaatti antaa seuraavat tulokset osioittain: 88/100 aikuisten matkustajien suojelussa, 87/100 lapsimatkustajien suojelussa, 71/100 jalankulkijoiden haavoittuvuudessa ja 71/100 kuljettajan avustajien käytössä. Nämä arvot ovat edelleen voimassa nykyisessä mallissa, koska ajoneuvon rakenteessa ei ole tapahtunut muutoksia.

Renault Mégane Km 0 ja käytetty

Nykyisen sukupolven Renault Mégane tuli markkinoille joulukuussa 2016. Sen kokema laadullinen harppaus edeltäjäänsä verrattuna näkyy sen sisustuksen laadussa, varustelumahdollisuuksissa, turvallisuudessa tai tekniikassa. Méganen poistot ovat noin 35 %, luku on hieman korkeampi kuin sen lähimmät kilpailijat. Näiden vuosien aikana ranskalaisen kompaktin useat sukupolvet ovat ansainneet ansaitun maineen kestävyydestään ja hyvästä käytöksestään.

Jos tarkastelemme vaihtoehtoisia myyntikanavia, löydämme monenlaisia ​​mahdollisuuksia. Käytettyjen ja käytettyjen markkinoilla halvimmat yksiköt vastaavat ensimmäistä sukupolvea, joiden tuotantoarvot ovat lähellä 400 euroa dieselmalleille, joilla on yli 300 tuhatta kilometriä. Km 0 -tarjous on rajoitetumpi, kaikki yksiköt vastaavat vuoden 2020 faceliftiä. Tällöin bensiinimoottorilla ja perusviimeistelyllä varustetuissa malleissa hinnat alkavat 20.000 XNUMX euron luokkaa.

Renault Megane kilpailee

Renault Megane 2020

Renault Mégane on markkinoiden monipuolisin segmentti, kompaktien segmentti. Se on yksi kysytyimmistä koko Euroopan alueella. Tämä kohtaa hänet voimakkaiden ja nykyaikaisten kilpailijoiden kanssa, jotka eivät tee asioita hänelle helpoksi. Renault Méganen suorimmat kilpailijat ovat Opel Astra, Peugeot 308, Seat Leon, Hyundai i30, Kia ceed y Volkswagen Golf, monien muiden joukossa. Kaikki ovat samanlaisia ​​​​kilpailijoita sekä hinnaltaan että mitoiltaan. Lisäksi kaikissa on tutumpi vaihtoehtoinen korirakenne.

Kohokohta

  • Erilainen ulkomuotoilu
  • Teknologinen kehitys
  • ajomukavuutta

Parantaa

  • asumiskelpoisuus sisätiloissa
  • tavaratilaa
  • Säätimen ja nopeusrajoittimen säätimien sijainti

Renault Megane hinnat

Mitä tulee myyntihintojen asettamiseen, Mégane toimii yhtenä halvimmista myynnissä olevista kompakteista. Renault Mégane E-TECH PHEV:n lähtöhinta on 33.282 XNUMX euroa, ilman tarjouksia ja kampanjoita. Hinta, joka liittyy Equilibre Access -versioon. Perheen kallein on E-Tech Engineered -viimeistellyllä ladattava Mégane Sport Tourer -hybridi, jonka hinta alkaa 39.390 XNUMX eurosta ilman tarjouksia tai tarjouksia.

Kuvagalleria

Artikkelin sisältö noudattaa periaatteita toimituksellinen etiikka. Ilmoita virheestä napsauttamalla täällä.