Dacian suunnitelmat käyvät läpi valikoiman sähköistämisen muutaman vuoden sisällä

Jos puhumme Dacia, voimme vain sanoa, että se on edullinen Renault-Nissan-Mitsubishi Alliancen allekirjoitus Euroopan puolesta. Kuitenkin vuosien kuluessa sen imago halpojen tuotteiden valmistajana on muuttumassa yleiseksi. Itse asiassa Renaultilla oli sellainen mielikuva 90-luvulla, mutta tekninen harppaus ja sen mallien laatu ovat olleet niin korkeat, että romanialaisyrityksellä on vielä matkaa. parantaa ja jättää markkinoiden pohjalta.

Kun otetaan huomioon, että heidän tuotteensa kehittyvät ajan myötä, ei ole outoa ajatella, että he haluavat osallistua täysipainoisesti kilpailuun sähköistää alueesi. Tämä lähestymistapa, sisään Dacia, on paljon järkeä, koska Renault on sen emoyhtiö ja sillä on tällä alalla aarretietoa, joten työ on melkein kuin leivonnainen. Lisäksi heillä on toinenkin eduksi se, että he voivat aloittaa sähkömatkansa käyttää tekniikoita, jotka Fluence ja Zoe hylkäävät nykyinen.

Hakim Boutehran, maailmanlaajuisen myynnin johtajan lausuntojen mukaan Dacia tulevaisuuden polku, jota romanialainen yritys seuraa harkitsee alueensa sähköistämistä. Tätä ei tapahdu yhdessä tai kahdessa vuodessa, vaan kohtuullisessa vuodessa (toistaiseksi määrittelemätön), kuitenkin merkin edullinen tuotefilosofia. Joka tapauksessa sillä on vain yksi ongelma, onko se edessä tai takana, ja se on tekniikan aleneminen, jota nämä mallit tarvitsevat päästäkseen kadulle.

Oli miten oli, Boutehran lausuntojen myötä huhut ovat nousseet pilviin, koska spekuloidaan, että hän voisi saavuttaa markkinoille täyssähköisen Dacian noin 15 tuhannella eurolla. Joka tapauksessa, jos jotain tällaista tapahtuisi, Dacia asettaisi uuden virstanpylvään autoalalla, sillä jos se onnistuisi yhdistämään kohtuullisen laadun ja autonomian sähköajoneuvot kohtuulliseen hintaan, se olisi lopettanut sen hegemonian, jonka yritykset haluavat jo määrätä.

Totuus vai valhe, aika näyttää, mutta mitä Dacia polkee kukaan ei voi epäillä sitä, ja hänen kilpailijansa pelkäävät nyt häntä.

Lähde – Dacia