Näyttää siltä, että De Tomasossa he ovat päättäneet palata etuovesta. On kuitenkin tosiasia, jota emme voi sivuuttaa tai sivuuttaa: pari vuotta sitten esitelty P72 ei ole vielä nähnyt päivänvaloa. On totta, että sen tuotannon pitäisi alkaa pian, mutta emme näe liikettä yrityksen ympärillä sen suhteen. Mitä tahansa, meidän on annettava heille "luottamusäänestys" nähdäksemme, mitä he tekevät, ja ennen kaikkea, jos he miellyttävät tai murskaavat fanejaan.
Kaiken kanssa, Muutama päivä sitten kerroimme De Tomaso P900:sta, hänen uusimmasta luomuksestaan. Brändi lupasi, että 29. päivänä järjestetään tapahtuma, jossa he näyttäisivät olemuksensa ja kertovat joitain salaisuuksistaan. No, tässä ovat ensimmäiset valokuvat (tai pikemminkin graafiset luomukset), jotka osoittavat sen suunnittelun. Myös, he ovat pudonneet tarvittavat "pillerit" jättääkseen meidät kaipaamaan lisää. Ennen kaikkea varten teho painosuhde...
De Tomaso P900:n tuotanto on rajoitettu 18 yksikköön, joiden hinta on 3 miljoonaa dollaria…
Kuten näet, De Tomaso P900:n muotoilu on upea. Omituisena tosiasiana on otettava huomioon, että sen on luonut sama suunnittelutiimi, joka muokkasi Apollo Intensa Emozionen. Siten se erottuu esittelemällä niin radikaaleja elementtejä kuin sen optiikka tai erilaiset ilmanotto- ja ilmanottoaukot, kuten katossa. Myös silmiinpistävää on iso takaspoileri tai hänen kori. Jälkimmäinen on valmistettu hiilikuidusta näköpiirissä.
Kaiken kaikkiaan se, mikä meille on tärkeää, on hänen ihonsa alla. Kyse on voimansiirrosta, a ilmakehän V12-lohko, joka on vielä kehitteillä ja joka tarjoaa yhteensä 900 CV:tä 900 kilolle. Eli jos se toteutuu, se tarjoaa tehopainon 1 CV kiloa kohden, sijoittuen jo legendaarisen Koenigsegg Onen tasolla: 1. Vuoteen 2024 asti emme kuitenkaan tiedä sen kehityksen tuloksia, vaikka tiedämme sen toistaiseksi Se vetää jopa 12.300 220 rpm ja painaa XNUMX kiloa...
De Tomasosta vastaavat henkilöt ovat ilmoittaneet, että sen johtamiseen tulee a Xtrac peräkkäinen lähetys. Kaikki tämä keskittyy periaatteessa yksinomaan radalle rajoitettuun käyttöön. Itse asiassa ilmoitettu tuotanto, jonka he toteuttavat teoriassa, on 18 yksikköä kaikille. Ilmoittakaa sen hinnasta, että korko on 3 miljoonaa dollaria ilman veroja, vaikka tätä lukua voitaisiin nostaa, jos hanke saa vihreää valoa.
Älykkäintä on kuitenkin odottaa ensi kevääseen. Kyllä, koska se tapahtuu silloin, kun sen odotetaan De Tomaso järjestää tapahtuman näyttääkseen maailmalle P900:n ja sen moottorin. Sillä välin otamme kaiken tämän hieman skeptisesti... Se on normaalia...
Lähde - De Tomaso Automobili Facebookilta