La EY (Euroopan komissio) on äskettäin jättänyt a Ehdotus ajokortin nykyaikaistamiseksi ja "parantamiseksi" EU:n jäsenmaissa (Euroopan unioni), jonka päämäärä tai tarkoitus on yksinkertaistaa byrokratiaa ja mukautua nykyisiin liikkuvuustarpeisiin. On yllättävää, että Mahdollisuus antaa nuorten ajaa autoa. Onko tämä viimeaikainen väite hyödyllinen nero vai vaarallinen hulluus?
Aloitteleva idea sisältää Vaihtuu lisenssin vähimmäisikä, koska ehdotetaan, että nuoret voivat saada sen 17 vuotta. Kuitenkin nämä Aloitteleviin kuljettajiin kohdistuisi yhä suurempia rajoituksia tavallista, kuten velvollisuus ajaa aikuisen seurassa (Ei siis ymmärretä, mitä hyötyä iän alentamisesta on). Sitä paitsi, sallittu alkoholiprosenttisi olisi nolla, mikä on yhtä loogista kuin ilmeistä.
Kyseinen Brysselissä julkistettu ehdotus arvioi myös koko EU:n alueella voimassa olevan digitaalisen ajokortin käyttöönotto. EY uskoo, että tämä helpottaa hallinnollisia menettelyjä liittyvät luvan saamiseen ja uusimiseen mainitun geopoliittisen kokonaisuuden muodostavissa eri maissa. Samoin tämä "virtuaalikortti" mukautuisi vaihtoehtoisten liikennemuotojen kasvavaan suosioon, kuten polkupyörät, sähköskootterit ja "autojen yhteiskäyttö" (vuokra-autot minuutilla).
Toinen erittäin tärkeä näkökohta, jonka EY mainitsee edellä mainitusta (ja kenties sen päämotivaatiosta), on Mahdollisuus periä liikennesakkoja missä tahansa EU-maassa, mikä mahdollistaisi tehokkaamman liikennerikkomusten hallinnan ja tieturvallisuuden paremman valvonnan. Samoin sitä ehdotetaan vakavimmissa tapauksissa luvan peruuttaminen kaikilla alueilla eikä vain siinä valtiossa, jossa se on saatu, kuten itse asiassa tällä hetkellä tapahtuu.
Se, mikä on tällä hetkellä vain hanke, tulee hyväksyä Euroopan parlamentissa ja EU:n neuvostossa ennen kuin se pannaan täytäntöön laina ehdottomasti. Jos hyväksytään, fyysinen ajokortti lakkaa olemasta lyhyellä tai keskipitkällä aikavälillä, vaikka mahdollisuus pyytää sitä asianmukaisesti perustellusti säilyisi. Kaikissa harkituissa tapauksissa, tämäntyyppisen lisenssin uusiminen, muuttaminen tai korvaaminen tapahtuisi kokonaan verkossa (Internetin kautta), mikä nopeuttaa huomattavasti menettelyjä ja dokumentointimenettelyjä.
Lähde - Euroopan komissio