Lexuksen ensimmäinen sähköauto esitellään Tokion autonäyttelyssä

Lexus CT200h

Toyota, kiitos laajan näkemyksensä tulevaisuudesta, on onnistunut hallitsemaan autoalaa hybriditekniikka. Kahden viime vuosikymmenen aikana kertyneen taitotiedon ansiosta puolestaan Lexus Siitä on tullut edistynein premium-valmistaja tässä asiassa. Kuitenkin sähköistys Se on tullut jäädäkseen, ja siellä molemmat yritykset ovat samalla tasolla kuin muut kilpailijansa.

Tämän ratkaisemiseksi he ovat solmineet liittoutumia sellaisten yritysten kanssa, kuten Suzuki o Mazda. Siitä huolimatta sen suunnittelu- ja kehitystiimit eivät lepää ennen kuin löytävät sen sähköinen voimansiirto mitä tarvitset. Tämä tilanne lähestyy toteutumistaan, koska Lexus on juuri ilmoittanut, että heillä on pian ensimmäinen akkukäyttöinen konseptinsa valmis. Se selviää seuraavassa Tokion autonäyttely Se avataan tämän vuoden loka-marraskuussa.

Hybridien lisäksi Lexus panostaa sähköön

Lexus UX

Varapuheenjohtaja Koji Saton mukaan Lexus, brändin insinöörit suunnittelevat uutta foorumi heidän sähköajoneuvot. Todennäköisesti se jaetaan Toyota, koska näiden kahden välillä he aikovat tuoda markkinoille jopa 10 akkukäyttöistä mallia vuoteen 2025 mennessä. Nykyään Tokiossa esittelemän konseptin tekniset tiedot ovat niukkoja, elleivät nolla. He ovat vain raportoineet segmentti jolle se voisi kuulua.

Sato on ymmärtänyt, että he tarvitsevat mallin kilpailukykyinen ja vakuuttava. Tätä varten he olisivat ajatelleet luoda kokomallin urbaani o pienikokoinen suunnittelulinjat lähellä nuorin. Sen muotoilusta vastaa Koichi Suga, pääsuunnittelija Lexus. Hänen työtään tulee kuitenkin tiiviisti valvomaan itse Akio Toyoda, Toyotan presidentti, jonka olisi silti annettava työlleen lupa.

Lexus LC 500 Inspiration -sarja
Aiheeseen liittyvä artikkeli:
Lexus LC 500 Inspiration Series on jo saatavilla, mutta ei Espanjassa

Toinen näkökohta, josta he huolehtivat, liittyy uusiin teknologioihin ja infotainment. Ilmeisesti tässä konseptissa on pari digitaaliset näytöt sijaitsevat kummallakin puolella ohjauspyörää. Meidän on odotettava Tokio-halli avaa ovensa saadaksesi lisätietoja siitä. Joka tapauksessa, ja vaikka konsepti sai erittäin hyvän vastaanoton, sen saapuminen markkinoille saattoi kestää kauan 2021 tai 2022. Kärsivällisyyttä.

Lähde - Valmentaja


Seuraa meitä Google-uutisissa

Ole ensimmäinen kommentti

Jätä kommentti

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *

*

*

  1. Vastuussa tiedoista: Miguel Ángel Gatón
  2. Tietojen tarkoitus: Roskapostin hallinta, kommenttien hallinta.
  3. Laillistaminen: Suostumuksesi
  4. Tietojen välittäminen: Tietoja ei luovuteta kolmansille osapuolille muutoin kuin lain nojalla.
  5. Tietojen varastointi: Occentus Networks (EU) isännöi tietokantaa
  6. Oikeudet: Voit milloin tahansa rajoittaa, palauttaa ja poistaa tietojasi.