Ota ensin yhteyttä Renault Captur 2024 Kaikki yksityiskohdat! (videon kanssa)

El Renault Captur Se on yksi tärkeimmistä malleista ranskalainen merkki. Todiste tästä on, että sen ensimmäisen lanseerauksen jälkeen vuonna 2013 yli 2 miljoonaa kappaletta. Itse asiassa viimeisten neljän vuoden aikana se on ollut timanttiyrityksen myydyin auto.

Brändi soitti meille muutama päivä sitten saadakseen kauhaa Renault Capturin uudistamisesta. Ensinnäkin muistamme, että tämä ajoneuvo kuuluu B-segmentin SUV, myydyin Espanjassa, jossa se kilpailee muun muassa Seat Aronan, Kia Stonicin, Volkswagen T-Crossin, Citroën C3 Aircrossin, Toyota Yaris Crossin ja Peugeot 2008:n kaltaisilla ajoneuvoilla.

Renault Capturin etuosa on uusittu kokonaan

Testaa Renault Captur 2024

Jos näemme sen edestä, kuka tahansa meistä saattaa ajatella, että tämä on uusi sukupolvi. Tämä johtuu siitä, että etuosa on täysin muokattu, joka perii Scenic-, Clio- ja Rafale-malleissa nähdyt suunnitteluominaisuudet sekä uuden päivävalaistuksen. Se muuttaa myös puskurin, säleikön ja konepellin.

Sivulla on edelleen muovisuojat, jotka antavat paremman maakuvan, vaikka sillä on 17, 18 ja 19 tuuman renkaat. Lisäksi runkoon ja katolle voidaan konfiguroida yli tusina väriyhdistelmää; Eli se hyväksyy hyvän joukon mukautusmahdollisuuksia. Muuten, mitä tulee maaliin, Renault Captur 2024:ssä on viimeistelyt Evolution, Techno ja Esprit Alpine.

Renault Capturia valmistetaan Espanjassa Valladolidin tehtaalla, josta sitä viedään kaikkialle maailmaan. Siksi se on niin tärkeä väline Espanjan taloudelle.

Renault Captur takavalot

On kummallista, että etuosa on muuttunut niin paljon, mutta kuitenkin takaosa on tuskin muuttunut. Ajovalot näyttävät erilaiselta, sillä lampunvarjostin ja valaistustyyli on uudistettu, mutta ulkomuoto pysyy samana. Puskurikin vaihtuu hieman.

Parempi tekniikka ja hyvä laatu sisällä

Ohjaamon tärkein uutuus löytyy osiosta näytöt, koska kojelaudan ja ovien päämuoto säilyy. Ratin takaa löytyy a digitaalinen kojetaulu jopa 10 tuumaa, joka muuttaa grafiikkaa moniaistinohjaimella valitun ajotavan mukaan.

Renault Captur sisustus

Keskivyöhykkeen tapauksessa löydämme uuden 10,4 tuuman pystynäyttö. Tärkeää ei ole sen koko, vaan sen korkea laatu sujuvuuden kannalta ja erityisesti uusin käyttöjärjestelmä. Android-Automotive, mukaan lukien suuri määrä sovelluksia ja korkea "älykkyys". Lisäksi siinä on langaton Android Auto ja Apple CarPlay.

Muualla, kuten sanoimme, pieniä muutoksia. Joihinkin vielä lasketaan tilavat etuistuimet kahdelle aikuiselle ja hyvä määrä säilytyslokeroita kaikkialle matkustamoon. Tuotemerkin mukaan niiden kokonaistilavuus on 24,7 litraa. Toinen tärkeä näkökohta on se käsitys laadusta on positiivinen, oikeilla säädöillä ja hyvillä materiaaleilla.

Takaistuimet ovat yksi tämän auton suurista eduista

Toiselle riville siirryttäessä takaistuimet ovat yksi tämän mallin parhaista hyveistä. Ne eivät muutu, joten se on hyvä uutinen. On huomattava, että on liukupenkki 16 senttimetriä, jonka avulla voimme jakaa tilan näiden takaistuinten ja tavaratilan välillä. Se on järjestelmä, josta pidän todella, rehellisesti.

Renault Captur takaistuimet

Tilan suhteen meillä on oikea korkeusmitta ja jalkatila vaihtelee sen mukaan, mihin asentoon olemme sijoittaneet edellä mainitun liukupenkin. Kaikkein takimmaisessa, 1,76:ssa minulla on polvilleni riittävästi tilaa ja voin myös laittaa jalat etupenkin alle ilman ongelmia.

Meillä on myös takaosan tuuletusaukot ja USB-liitännät sekä tupakansytyttimen liitäntä. Emme löydä keskikyynärnojaa, mikä toisaalta on normaalia, kun otetaan huomioon, että se on edelleen B-SUV-segmentin ajoneuvo.

Tämä on Renault Capturin tavaratila

Renault Captur tavaratila

Renault Capturin tavaratila vaihtelee sen mukaan, mihin asentoon olemme sijoittaneet takapenkin. Kun istuimet on sijoitettu mahdollisimman taakse, äänenvoimakkuus on 422 litraa, saavuttaen 536, jos tämä toinen rivi siirretään etummaiseen kohtaan.

Tietenkin on otettava huomioon, että E-Tech-moottori, perinteinen hybridi, menettää kapasiteettia akkujen sijainnin vuoksi ja on 326-440 litraa riippuen siitä, miten toinen rivi sijoitetaan.

Moottorit ja tekniset uutiset Renault Captur 2024:ssä

Renault Capturin moottorit

Renault Capturin mekaaninen valikoima koostuu kolmesta lohkosta, joilla on eri iskutilavuus ja viisi eri variaatiota. Yksikään niistä ei ole diesel, eikä myöskään nelivetovaihtoehtoja ole, vaan ne ovat aina etuvetoisia. Viisi vaihtoehtoa ovat seuraavat:

moottori muutos Ympäristömerkki
moottori muutos Ympäristömerkki
1.0 TCe 90 hv manuaalinen C
1.0 TCe 100 hv nestekaasu manuaalinen Eco
1.3 TCe 140 HP (mikrohybridi) manuaalinen Eco
1.3 TCe 160 HP (mikrohybridi) AUTOMATICO Eco
1.6 E-Tech 145 (täyshybridi) AUTOMATICO Eco

Toisaalta Renault huomauttaa, että tähän Capturin uudelleenmuotoiluun on myös totuttu tee joitain säätöjä runkoon. Koska emme ole ajaneet sillä, emme voi vahvistaa sitä, mutta ranskalainen yritys huomauttaa, että he ovat säätäneet jousituksen viritystä, että kahdessa tehokkaimmassa versiossa on uudet iskunvaimentimet ja että ne myös ohjaus on kalibroitu uudelleen.

Renault Capturin hinnat ja saapuminen markkinoille

Valitettavasti hintoja ei ole vielä saatavilla, mikä kestää muutaman päivän ennen kuin ne julkaistaan ​​virallisesti. Toimitusten osalta tilauksia on mahdollista tehdä tämän huhtikuun aikana, mutta ensimmäisiä toimituksia ei tapahdu. kesän alkuun asti.

Galleria Renault Captur 2024


Arvioi autosi ilmaiseksi 1 minuutissa ➜

Jätä kommentti

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *

*

*

  1. Vastuussa tiedoista: Miguel Ángel Gatón
  2. Tietojen tarkoitus: Roskapostin hallinta, kommenttien hallinta.
  3. Laillistaminen: Suostumuksesi
  4. Tietojen välittäminen: Tietoja ei luovuteta kolmansille osapuolille muutoin kuin lain nojalla.
  5. Tietojen varastointi: Occentus Networks (EU) isännöi tietokantaa
  6. Oikeudet: Voit milloin tahansa rajoittaa, palauttaa ja poistaa tietojasi.