Entinen maailmanmestari, Nico Rosberg, on työskennellyt innokkaasti sähköajoneuvojen parissa sen jälkeen, kun hän vetäytyi Formula 1:stä. Hänen viimeisin tutkimusmatkansa on ollut Tesla malli 3 Esitys Circuit Paul Ricardilla.
tämä saksalainen lentäjä muuttui youtuberiksi hän on ajanut kaikenlaisia suorituskykyyn keskittyneitä ajoneuvoja. Alkaen a McLaren Senna, aikeissa Ferrari 488 Track, käy läpi viimeisimmän Model 3:n. Vaikka jälkimmäinen ei ole samalla tasolla, se on saanut Rosbergin hymyilemään useammin kuin kerran.
Video Model 3:sta radalla
Alla olevassa videossa Rosberg aloittaa testaamalla lyhyesti a Tesla Model S. Mahdollisesti P100D, joka kiihtyy 0-100 km/h vain 2,6 sekunnissa. Sen jälkeen mene piirille nähdäksesi omakohtaisesti ero mallin 3 kanssa Seurantatila käytössä ja pois käytöstä.
Tällä tavalla vahvistaa keskittymistä autosta, johon ajaa suuret nopeudet. kuten selitettiin RosbergOlet huomannut, kuinka se lähettää lisävoimaa etupyöriin havaitessaan hieman yliohjautuvuutta ja enemmän taakse, kun se havaitsee aliohjautuvuuden. Näin se pitää auton aina hallinnassa mutkissa.
nopeat kierrosajat
Seurantatilassa desaktivado, Rosberg julkaisi nopeimman kierrosajan 1:06.750. tämän tilan kanssa sytytys, tallennusaika putosi arvoon 1:05.148 sekuntia. Eli yli puolitoista sekuntia nopeampi.
Nämä tulokset eivät sinänsä ole kovin vaikuttavia. On kuitenkin yllättävää, että entinen F1-mestari onnistuu lyhentämään kierrosaikaa järjestelmällä, joka kosketa vain auton elektroniikkaa, muuttamatta mitään mekaanisia komponentteja. Korkeutta maahan tai aerodynaamisia osia ei ole muutettu vähiten. Jotain mistä superautot pitävät Mclaren p1 ja ford GT parempien kierrosaikojen saavuttamiseksi.
Lisätietoja tästä mallista
- aukioilla 5
- teho 283-498hv
- kulutus 13,2-14l/100km
- Arviointi 4,5