FCA Group luo Chrysler Airflow Visionin, joka yhdistää menneisyyden ja nykyisyyden

Chrysler Airflow Vision -konsepti

koska Chrysler jättää EuroopanOlemme tienneet hänestä vähän. Myyttinen amerikkalainen yritys kokee yhden vaikeimmista hetkistään, koska on ollut pitkään ilman uusia tuotteita. Nykyään sen läsnäolo on rajoitettu markkinoille Yhdysvallat, Kanada y Meksiko. Lisäksi sen mallivalikoima on yhä rajoitetumpi, koska se tarjoaa vain veteran 300:n ja Pacifica-tila-auton, joka perusversiossaan kaksinkertaistuu Matkaaja.

Tämä tilanne johtuu osittain siitä, Kilpailuvirasto on priorisoinut investointejaan, keskittyen Jeeppiin tai Alfa Romeoon. Tämä voi kuitenkin muuttua pian, kuten he ovat esittäneet nykyisessä painoksessa Las Vegas CES uusi malli. Puhumme aiheesta Chrysler Airflow Vision -konsepti, tuote, joka yhdistää menneisyyden ja nykyisyyden projisoidakseen brändin tulevaisuuteen. Tiedätkö kuinka vanha tämä kauppanimi on?

Las Vegasin CES isännöi Chrysler Airflow Vision -konseptia

Chrysler Airflow Vision -konsepti

El ensimmäinen chrysler-ilmavirta Se on vuodelta 1934 ja oli aikansa vallankumous. Siinä oli virtaava runkorakenne, jossa oli alennettu aerodynaaminen tunkeutumiskerroin. Sen tuotanto kuitenkin päättyi kolme vuotta myöhemmin, koska se ei onnistunut tunkeutumaan amerikkalaisen yleisön syvyyksiin. Oli miten oli, äskettäin esitellyllä Chrysler Airflow Visionilla on toinen tavoite mielessään.

Jos katsomme sitä muotoilevia linjoja, edessämme on ainutlaatuinen malli. Sekoittaa mestarillisesti kahden markkinasegmentin piirteet ja persoonallisuuden SUV:t ja tila-autot. Ei turhaan, sen rungon alla on sama hybridialusta, joka antaa elämän Pacifica Hybridille. Differentiaalin pääelementti on pyörän kaaret ja sen pyörien muoto, koska ne näyttävät integroituneen näihin.

chrysler 300
Aiheeseen liittyvä artikkeli:
Chrysler korvaa 300-sedanin sähkökäyttöisellä tila-autolla

Kokonaisuutena ulkonäkö edistää sitä, miten amerikkalaisen talon markkinoille tuomat uudet mallit voisivat olla. Jopa niin, monet vedot ovat tyypillisiä käsitteelle, joten jos he saapuisivat, he muuttaisivat silti fysiognomiaansa. Kun suuria muutoksia ei tarvitsisi tehdä, on kohdassa sisusta, koska sellaisenaan se voi saavuttaa kokoonpanolinjan. Siinä ohjauspyörän muoto, ohjaamo ja näytöt leviävät kojelautaan.

On tarpeen nähdä, kannustetaanko FCA-konsernia ja lanseeraako se Chrysler Airflow Visionista johdetun tuotteen. Takana fuusio PSA Groupin kanssa olisi mahdollista, koska EMP2 alusta Hän olisi poikkeuksellinen liittolainen. Lisäksi he pitävät yllä kaupallista verkostoa, jota gallialaiset tarvitsevat kyllä ​​tai kyllä ​​Pohjois-Amerikassa.

Lähde - FCA Group - Chrysler


Seuraa meitä Google-uutisissa

Ole ensimmäinen kommentti

Jätä kommentti

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *

*

*

  1. Vastuussa tiedoista: Miguel Ángel Gatón
  2. Tietojen tarkoitus: Roskapostin hallinta, kommenttien hallinta.
  3. Laillistaminen: Suostumuksesi
  4. Tietojen välittäminen: Tietoja ei luovuteta kolmansille osapuolille muutoin kuin lain nojalla.
  5. Tietojen varastointi: Occentus Networks (EU) isännöi tietokantaa
  6. Oikeudet: Voit milloin tahansa rajoittaa, palauttaa ja poistaa tietojasi.