Viimeisestä pari vuotta sitten Fiat Chrysler Automobilesin (FCA) strateginen suunnitelma on satanut paljon. Tuolloin Sergio Marchionne lupasi herättää italialais-amerikkalaisen ryhmän jälleen henkiin, mutta tehdäkseen niin hänen täytyisi taistella useita rintamia vastaan. Ensimmäinen ja monimutkaisin, korkea velka joka veti ryhmän ja toinen mallivalikoiman jokseenkin vanhentuneita ja huomaamattoman kannattavia.
Kaiken kaikkiaan vuoden 2017 ensimmäinen puolisko on jo päättynyt, ja muiden yritysten esimerkin mukaisesti Kilpailuvirasto on julkistanut taloudellisen tuloksensa. Jalomielisen Sergio Marchionnen esittämien tilien mukaan konserni on kolminkertaistanut voittonsa ja olisi vähentänyt velkaansa merkittävästi. Tämä on sinun kokonaisliikevaihto on sijainnut 55.644 millones mikä merkitsee 2 prosentin kasvua edellisen vuoden vastaavaan ajanjaksoon verrattuna.
Jos vertaamme FCA-konsernin nettotulos meidän on täytynyt kokea a 125 prosentin kasvu viime vuoden vastaavaan ajanjaksoon verrattuna, mikä on 1.796 24.048 miljoonaa euroa. Lisäksi konsernin velka on noussut vuoden 2016 lopun 19.140 XNUMX miljoonasta eurosta XNUMX XNUMX miljoonaan euroon lukukauden lopussa. Nämä luvut ovat yllättäviä FCA:lle, mutta sitäkin enemmän kun otetaan huomioon se ryhmän kokonaismyynti näiden kuuden kuukauden aikana on ollut 2,37 miljoonaa autoa, eli 6 tuhatta enemmän kuin edellisen vuoden vastaavana aikana.
Jos otamme tämän tosiasian huomioon, meidän on kehuttava hyvää taloushallintoa ryhmästä, erityisesti mitä tulee kunkin myydyn yksikön kannattavuus. Tässä osiossa FCA:ssa parhaiten menestynyt yritys on ollut Maserati, joka on onnistunut kaksinkertaistamaan myyntinsä ja samalla kasvattamaan voittoaan. Ferrari menisi toiseksi ja hänen jälkeensä olisi Jeep. Muut ryhmän merkit jäävät jälkeen, vaikka eroja onkin sen mukaan, missä maassa heidän mallejaan myydään.
Lopuksi meidän on mainittava Sergio Marchionnen lausunnot. FCA:n toimitusjohtajan mukaan sähköautot ovat nyt todellisuutta ja juuri tästä syystä hän valmisteli hyökkäystään. Tämän strategisen toimenpiteen toteuttamiseksi Marchionne olisi merkinnyt vuoden 2019 oikeaksi ensimmäisen sähköautonsa saapumiselle. Yritys, joka olisi vastuussa sen toteuttamisesta, olisi Maserati (ehkä kehittynyt Alfieri) ja sen jälkeen muut ryhmän yritykset.
Molemmat uutiset ovat erittäin tärkeitä alalle, koska FCA-konserni on yksi tärkeimmistä ja markkinoiden vakaus riippuu niiden elpymisestä.
Lähde – Fiat Chrysler Automobiles (FCA)