Kun nyt lakkautettu FCA Group herätti legendaarisen 500:n henkiin, he eivät koskaan ajatelleet saavuttavansa menestystä.. Hänen kaltaisen "pallon" lyöminen on jotain, josta kaikki brändit haaveilevat, mutta niin ei aina tapahdu. Itse asiassa se on edelleen myynnissä tiedoilla, joita useampi kuin yksi kilpailija haluaisi itselleen. Eikä vain sitä, heidän ympärilleen muotoiltu valikoima on myös tuonut heille paljon iloa. Siellä on kehystetty Fiat 500X ja Fiat 500L joita myydään vielä pienellä vaihdolla...
Nyt kun Torinon talo kiertää Stellantis-tähdistöä, se kuitenkin ryhtyy toimenpiteisiin niiden päivittämiseksi. Siksi jo ajattelevat mitä tehdä 500X:n ja 500L:n kanssa koska vaikka se ei ehkä siltä vaikuta, ajan kuluminen on väistämätöntä kaikille. Joten he näkevät, kuinka nämä tuotteet sopivat heidän uuteen strategiaansa, koska vuoteen 2025 mennessä he haluavat olla sataprosenttisesti sähköisiä. Siksi he tekivät tämän ilmoitus, joka koskee täysin Fiat 500L:ää.
Fiat 500L jättää paikkansa sähkömaastoautolle, josta toistaiseksi ei ole paljoa yksityiskohtia...
Jos et tiennyt tai olit unohtanut, Fiat 500L valmistetaan Kragujevacin tehtaalla. Tämä keskus sijaitsee Serbiassa ja on yksi kannattavimmista italialaisista yrityksistä. No, tulevaisuutta silmällä pitäen Stellantis ja tämän maan hallitus ovat päässeet taloudelliseen sopimukseen uuden investoinnin toteuttamisesta. Se olisi maksu 190 miljoonia euroja joista 48 olisi vastuussa tästä maasta, joka on keskuksen osaomistaja.
ja tulet ihmettelemään Mitä Stellantisilla on suunnitelmissa? No, tämän tehtaan modernisointi palvelee sitä, että vuodesta 2024 alkaen he valmistavat Fiat 500L:n sukupolvenvaihtoa. Se olisi a sähköinen crossover, josta toistaiseksi ei ole paljon tietoa, mutta se tavalla tai toisella korvaa 500L. Carlos Tavares kuitenkin ilmoitti, että se perustuisi alustaan, joka voitaisiin skaalata mini-, pieniin ja kompakteihin segmentteihin.
Hänen sanojensa mukaan…
"On uusi alusta sähköautoille sopii täydellisesti tuotteen kanssa A-, B- ja C-luokat ja parantaa tuotemerkkiemme tehokkaita ja puhtaita ratkaisuja kaupunkiliikenteeseen”
Ja tässä on avain toiseen uutuuteen. Toinen malli voitaisiin lisätä kokoonpanolinjalle myöhemmin. Se olisi myös sataprosenttisesti sähköinen, ja huhut viittaavat siihen, että se on legendaarisen Pandan uusi sukupolvi, joka perustuu Centoventiin. Joka tapauksessa se on tarpeen odota tehdastyön alkamista ja näiden mallien ensimmäiset testimuulit nähdään.
Lähde - Reuters - Automotive News Europe
