Jos Euroopassa FCA-konserni (Fiat Chrysler Automobiles) työskentelee hulluna palauttaakseen kuvan kiiltoa Alfa Romeo uusien mallien kehittämisen myötä Latinalainen Amerikka tekee samaa kanssa Fiat. Italialainen yritys on uppoutunut valikoimansa täydelliseen uudistamiseen Latinalaisella alueella. Heidän joukossaan on Mobi, Argo ja nyt Cronos he keskittävät kaiken kiinnostuksensa ennen kuin ottavat harppauksen uudelleen päivittääkseen portfolionsa vanhalla mantereella.
Uusin malli, jonka se on kehittänyt Mercosurin päämarkkinoille, on Cronos. Tämä, kuten olemme jo kertoneet teille toisessa yhteydessä, ei ole muuta kuin sedan-versio juuri tuotu markkinoille Argo. Pakkaakseen sen esillepanoa ja alueelle tuloa he ovat kuitenkin päättäneet ottaa muutaman kuukauden etäisyyttä, koska he halusivat tietää, mikä on viistoperäversion yleisön vastaanotto.
He eivät ole olleet paljon väärässä Argon kehityksessä ja suunnittelussa, koska vain kahdessa kuukaudessa on tullut voimaan Brasilian, Argentiinan ja Uruguayn markkinoilla. Tästä syystä italialainen yritys on ilmoittanut, että Cronosin markkinointi alkaa ensi kuussa. Tällä tavalla luodakseen odotuksia mahdollisten ostajien keskuudessa, Fiat on päättänyt julkaista ensimmäiset kuvat sisätiloista jolla on oma pieni salonki alueelle.
Ensimmäinen asia, joka erottuu, on se sarjan visuaalinen laatu näyttää olevan erittäin hyvällä tasolla. Kolmipuolainen nahkapäällysteinen monitoimiohjauspyörä erottuu edukseen ilmastoinnin tuuletusaukkojen uudelleensuunnittelun myötä, sillä niissä on nyt kromiviimeistely. The keskimmäinen kosketusnäyttö seitsemän tuuman ohjaa kojelautaa ottaen a kelluva asento joka asettaa sen täydelliselle korkeudelle, joten kuljettajan ei tarvitse irrottaa katsettaan liikaa tieltä.
Las varustelumahdollisuudet Ne ovat hyvin samanlaisia kuin Argon esittämät. Cronosissa luistonesto- ja ajonvakauden säätimet, useat matkustamoon jaetut turvatyynyt, järjestelmä de infoentretenimiento yhteensopiva Android Auton ja Apple CarPlayn kanssa, valo- ja sadeanturit, automaattinen ilmastointi tai 17-tuumaiset kevytmetallivanteet.
Los Hinnat alueen osalta niistä ei ole vielä ilmoitettu, mutta on muutaman päivän kysymys, ennen kuin ne ovat virallisia. Jos Argo on saanut erittäin hyvän alun myyntiluokissa, on lähes varmaa, että Cronoilla on sama kohtalo. Toivon Fiat päättää tuoda molemmat versiot Eurooppaan, koska Punto tarvitsee pikaisesti vaihdon ja sekä Argo että Cronos sopivat täydellisesti niihin vaatimuksiin, joita italialainen talo tarjoaa kaupunkisegmentissä.
Ole hyvä ja Fiat, lue meitä!!!!
Lähde - Fiat