Autoalalla on a Suuntauksen muutos joita autonvalmistajat itse eivät ole onnistuneet hallitsemaan. Tuskin kuusi vuotta sitten autot, jotka näyttivät menestyvän, olivat dynaamisesti leikatut tila-autot ja huolellinen suunnittelu. Tämän lähtökohdan mukaisesti segmenttiä B laajennettiin Ford B-MAX, Fiat 500L tai Citroën C3 Picasso. Ajan mittaan on kuitenkin nähty, että maastoautot ovat vieneet heidän tulevaisuutensa.
Ford Motor teki valtavan investoinnin tuodakseen markkinoille b max, Fusionin luonnollinen korvike. Tämä kaupunkitila-auto perustui tehokkaaseen Fiesta-alustaan. Lisäksi siinä oli kaksi kilpailun eroavaa tekijää: jotkut liukuvat takaovet integroidulla B-pilarilla ja ajodynamiikka on kaukana näihin tuotteisiin liittyvistä. Hänellä oli kuitenkin myös kaksi pistettä häntä vastaan, toisaalta hänellä oli a rajoitettu teho mekaaninen kantama (erityisesti dieselissä) ja keskimääräistä suurempi paino.
Kaiken kanssa, Ford B-MAX ei ole koskaan onnistunut olemaan myydyimpien joukossa luokkasi tai markkinasi. SUV-maailman räjähdysmäinen räjähdys ei ole antanut sen näyttää, kuinka hyvä tuote se oli. Tästä syystä jokainen kulunut vuosi, sinisen soikean allekirjoitus, on nähnyt kuinka sen myynti on laskenut tämän päivän minimiin. Tämä tilanne lisäksi on pahentunut EcoSportin saapuessa, B-segmentin maastoauto, jota amerikkalainen talo on myynyt pari vuotta.
Onko totta että EcoSport ei ole myöskään ollut Fordin myyntimenestys, mutta ilmeisesti tätä on rekisteröity enemmän yksiköitä kuin ensimmäistä. Tästä syystä brändin tuotepäälliköt ovat päättäneet poistaa B-MAXin markkinoilta ensi syyskuussa. Sen sijaan he tekevät lisätä EcoSportin houkuttelevuutta, jotta asiakkaat eivät mene kilpailevien muiden merkkien puoleen.
Tätä varten se on toteutettu uudelleenmuotoilu, joka on muuttunut tärkeimmät heikkoudet ekourheilua kun se tuli markkinoille. Lisäksi Ford tekee suuria investointeja mukauttaakseen Craiovan (Romaniassa) tehdasta, jossa EcoSport kootaan myytäväksi Euroopassa ja lähimarkkinoilla. lokakuu Se on kalenterissa ilmoitettu kuukausi alkaa valmistaa tätä mallia ja siksi on hyvin todennäköistä, että näemme markkinoillemme tarkoitetun EcoSport-version Frankfurtin autonäyttelyssä.
Harmi, että Ford B-MAX katoaa markkinoilta ilman korviketta, mutta markkinat hallitsevat ja yleisö on suvereeni.
Lähde - Ford
Vain harvat ovat nähtyjä, täällä Palmassa muutamia
…. FORDin pienikokoisten mallien epäonnistuminen automaattilaatikoineen ... Kolumbiassa mikään muu ajoneuvojen jälleenmyyjä ei hyväksy FIESTAa "uudelleenotossa", kuten täällä kutsutaan, käytetyn ajoneuvon vastaanottaminen toisen tai samanlaisen ostamiseen merkki….
Katsokaa kuinka ruma ekourheilu on