Perinteisesti auto näyttää Ne ovat olleet paikkoja, joissa automerkit ovat paljastaneet teknologiansa ja uudet mallinsa suurelle yleisölle. Niistä tuli markkinointiaseena jossa he tapasivat yhteiskunnan edessä, koska silloin yksittäisten tapahtumien pitämisellä oli hyvin vähän vaikutusta ja siksi sen kustannukset eivät olleet brändeille kohtuuhintaisia.
Ajan myötä näihin autonäyttelyihin osallistuminen on tullut kalliimmaksi ja joskus, jos kyseisellä tuotemerkillä ei ole hyviä uutisia näytettävänä, se on merkityksetöntä. Tähän on lisätty se, että sosiaalisten verkostojen kehittyminen auttaa brändejä tavoittamaan suuremman joukon ihmisiä pienemmillä vaikutuksilla. Siksi trendi on kääntynyt päinvastaiseksi, ja nyt salongissa käymisestä on tullut kalliimpaa. suorittaa toimintoja yksilöllisesti tuotemerkkien mukaan.
Saksan autoteollisuuden liiton (VDA) puheenjohtaja Klaus Braeunig ilmoitti, seuraavalla Frankfurtin autonäyttelyllä on joitain poissaoloja. Merkkejä, jotka ovat ilmoittaneet, etteivät he osallistu saksalaiseen tapahtumaan, ovat PSA-konsernin Nissan, Infiniti, Peugeot ja DS sekä FCA-konsernin Alfa Romeo, Fiat ja Jeep. Lisäksi, kuten muille lähteille on raportoitu, Ford ja Volvo eivät myöskään osallistu Frankfurtiin.
Tärkeimmät syyt että merkit ovat varautuneet olemaan osallistumatta Frankfurtin autonäyttelyyn ne liittyvät rahoituspolitiikkaan ja kustannuksiin, jotka heidän on kannettava olla treffeillä. Autoalan ulkopuolisten yritysten läsnäolon kasvu on kuitenkin yllättävää. Osa osallistujista on Sony, IBM, Qualcomm, teknologiaan ja liitettävyyteen keskittyviä yrityksiä, koska niitä on yhä enemmän autoissa.
Frankfurtin autonäyttely yhdessä Geneven autonäyttelyn kanssa on yksi alan tärkeimmistä tapahtumista Euroopassa. On katsottava, saadaanko heidän avustaan lisää allekirjoituksia tai jos he päinvastoin päättävät lyödä vetoa uutuuksiensa esittelystä Saksan tapahtumassa.
Lähde - Saksan autoteollisuuden liitto (VDA)