Kiinalainen jättiläinen Geely liikkuu salakavalasti lisätäkseen läsnäoloaan ja merkitystään maailman päämarkkinoilla. Tällä hetkellä omistaa Volvo Carsin, Protonin ja Lotuksen. Se haluaa kuitenkin käyttää muita brändejä parantaakseen asemaansa yritystasolla. Halutuimpia yrityksiä ovat ne, joilla on Saksan passi ja jotka rajoittuvat premium- ja urheilusfääriin, kuten Audi, BMW tai Mercedes-Benz.
Jälkimmäistä on ehdotettu hankkia omistusosuutensa ostamalla merkittävä paketti jopa 5 prosenttia. Ostonsa toteuttamiseksi Geely halusi, että näiden osakkeiden hintaa alennettu hieman. Muuten kiinalainen yritys joutuisi maksamaan jopa 4,5 miljardia euroa. Tällä hankinnalla he eivät vain astu yhteen maailman arvostetuimmista yrityksistä, vaan myös voisi päästä käsiksi sinun voimakas T&K-koneet.
Tällaisen "syvyttömän" ehdotuksen edessä Mercedes-Benz ehdotti Geelylle, ettei se olisi halukas nykyinen pääoma laimennettaisiin myymällä osakkeita alennettuun hintaan. Tästä syystä hän kutsui hänet erittäin kohteliaalla tavalla hankkimaan nämä arvopaperit vapailta markkinoilta, aivan kuten jokainen sijoittaja, joka oli kiinnostunut päästämään saksalaisen talon pääkaupunkiin, tekisi.
Eri lähteiden, mukaan lukien Reuters, mukaan Geely aikoo tulla Mercedes-Benzin osakkeenomistajaksi heillä on pääsy sähköautojen akkuteknologiaan jota Daimler AG on kehittänyt EQ-mallisarjaansa varten. Tätä varten he ehdottaisivat saksalaiselle ryhmälle uuden yhteisyrityksen perustamista, joka voisi sijaita kiinalaisessa Wuhanin kaupungissa (Hubei). Tällä tavalla Geely voisi parantaa sähköajoneuvojen tekniikkaansa ja nopeuttaa vauhtia tärkeimpiä kilpailijoitaan vastaan.
Joka tapauksessa Mercedes-Benz on (toistaiseksi) estänyt Geelyn pääsyn omistukseensa, koska heillä on sitoumuksia muille aasialaisille yrityksille. BAIC Motor Corp ja BYD Näiden merkkien kanssa sillä on tällä hetkellä yhteistyösopimukset Kiinaan suunnattujen ajoneuvojen ja teknologian kehittämiseksi. Joka tapauksessa kumpikaan niistä ei saavuta sitä myyntimäärää (5 prosentin markkinaosuus) tai osakemarkkina-arvoa (32 miljardia dollaria), joka Geelyllä on, mutta jos Geely tulee mukaan, he voisivat tuottaa eturistiriitoja joita Mercedes-Benz ei nyt tarvitse.
Lähde – Reuters