Genesis, Hyundai ja Kia suunnittelevat lisää malleja Eurooppaan ja Eurooppaan

Hyundai i20N

Kun Hyundai ja Kia tulivat Euroopan markkinoille, he tekivät sen "takaoven kautta". Yleisö ei tuntenut heitä ollenkaan, ja ennen kuin he onnistuivat valloittamaan paikan, jonka he uskoivat ansaitsevansa, se maksoi heille paljon aikaa ja rahaa. Mutta nyt asiat ovat aivan toisin: niiden myynti on vakaata ja vanhan mantereen tarjoamat edut konsolidoituvat vuodesta toiseen. Paitsi mikä osa hänen sähköinen siirto sattuu valloittamaan sydämemme.

Todiste työstäsi on ioninen 5 ja Otetaan EV6. Ja emme voi sivuuttaa Genesis G70 Shooting Brake joka saapuu hyvin pian Euroopan päämarkkinoille. No, nähdessäni heidän tuotemerkkinsä saavan tuloksen Etelä-Korean keskus olisi päättänyt antaa enemmän painoarvoa Dudenhofenin tekniselle keskukselle. Tiesitkö, että melkein kaikki Euroopassa myytävät mallit ovat peräisin siitä? No, nyt hän tekee enemmän autoja ja lisää paikkoja.

Genesis, Hyundai ja Kia laajentavat Nürburgringin radalla sijaitsevia tilojaan lisäämään malleja…

Kia ceed

Jos et tiennyt, Dudenhofenin (Saksa) teknikot ovat muotoilleet mallit, kuten Hyundai i20 N, Kona N ja Elantra N myydään Yhdysvalloissa. Nämä tilat kuuluivat kerran Opelille, mutta korealaiset ottivat ne haltuunsa kohtuullisella hinnalla, kun General Motors yritti elvyttää salaman taloa. Mutta lisäksi Genesiksen, Hyundain ja Kian suunnittelutiimillä on myös toinen linnoitus testata autojaan Nürburgringillä.

Tällä testiradalla he ajavat teknologian, joka sisältää suuren osan heidän eurooppalaisista malleistaan, äärirajoille. Tätä varten lentäjät he matkustavat keskimäärin 16.093,44 XNUMX kilometriä kullakin testiyksiköllä. Joten kun otetaan huomioon heidän toimintatapansa ja heidän työnsä antamat hyvät tulokset, ei ole yllättävää, että he saavat lisää tilauksia. Ilmeisesti Tyrone Johnson, Euroopan tutkimus- ja kehitysjohtaja kolmelle tuotemerkille, on havainnut, että työtä tulee lisää.

Kia Plan S 2030 -strategia
Aiheeseen liittyvä artikkeli:
Kia ilmoittaa jopa 14 sähkömallin saapumisesta vuoteen 2027 mennessä…

Johnsonin lausunnon mukaan valmentajalle…

"Olemme menestyneet niin hyvin [eurooppalaisessa toiminnassamme], että he ovat antaneet meille enemmän kehittää itseämme"

Jos käännämme nämä sanat "yhteiskristityksi", voimme ymmärtää, että Hyundai Motor Groupin tekninen keskus Euroopassa kehittää alueelle lisää omia malleja. Mutta lisäksi sillä on myös painoarvoa päätöksenteossa luotaessa malleja globaaleille markkinoille. Paras esimerkki: urheiludivisioona N, joka tuottaa heille niin paljon iloa kaikkialla maailmassa. Nyt on kysymys siitä, milloin ne alkavat ja millä mallilla...

Siis kärsivällisyyttä...

Lähde - Valmentaja


Seuraa meitä Google-uutisissa

Ole ensimmäinen kommentti

Jätä kommentti

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *

*

*

  1. Vastuussa tiedoista: Miguel Ángel Gatón
  2. Tietojen tarkoitus: Roskapostin hallinta, kommenttien hallinta.
  3. Laillistaminen: Suostumuksesi
  4. Tietojen välittäminen: Tietoja ei luovuteta kolmansille osapuolille muutoin kuin lain nojalla.
  5. Tietojen varastointi: Occentus Networks (EU) isännöi tietokantaa
  6. Oikeudet: Voit milloin tahansa rajoittaa, palauttaa ja poistaa tietojasi.