Maastoautojen, maastoautojen ja lava-autojen villitys ei näytä olevan loppua. Sähkön saapumisen autoalalle ansiosta brändit löytävät tavan tarjota uusia ehdotuksia. Tähän on lisättävä, että allekirjoitukset lisääntyvät kuin sieniä syksyllä. Yksi viimeisistä esiintyjistä on Hercules sähköajoneuvot. Se tulee suoraan Yhdysvalloista ja tekee sen erittäin houkuttelevalla ehdotuksella.
El hercules alfa haluaa palan kakusta, jonka Rivian R1T, Tesla Cybertruck tai GMC Hummer EV SUV ovat jakamassa. Tätä varten hän on kopioinut omansa tärkeimmät tekniset ominaisuudet ja on käärinyt ne erittäin viehättävään runkoon. Menestystä ei kuitenkaan voida taata, koska, kuten useiden vastaperustettujen yritysten kohdalla, hän tarvitsee vielä paljon rahaa päästäkseen sarjaan. Sillä välin esittelemme sen sinulle, jotta voit arvioida.
Hercules Alfa saapuu 1.020 500 CV:llä ja lähes XNUMX kilometrillä autonomialla
Käytä aurinkoa auton tehonlähteenä! Hercules Electric Mobility ilmoittaa yhteistyöstä Worksport™:n kanssa TerraVis™ Solar Truck Bed Tonneau -järjestelmälleen https://bit.ly/3k8fcZP #Solar #HerculesEV #Worksport #ElectricVehicles
lähettänyt Hercules sähköajoneuvot maanantaina 19
esteettisesti ottaen Hercules Alfassa on tyypilliset suuren noutimen mittasuhteet. Se erottuu kuitenkin tarjoamalla etu- ja takaosan, joissa LED-tekniikan massiivinen käyttö vallitsee. Tätä jakelee ajovalot, grilli ja takaluukku. Itse asiassa se on elementti, joka mahdollistaa tämän mallin tunnistamisen, koska se antaa eloa keskeiselle logolle. Lisäksi se näkyy myös etupellin tai puskurin päiväajovalon alla.
Sen fysiognomiassa on kuitenkin myös silmää miellyttäviä elementtejä. Yksi merkittävimmistä meillä on muoto puskurit, pyöränkaapit tai kevytmetallivanteet. Uutena on neliosainen jäykkä taittoverho, joka peittää tavara-altaat. A priori se saattaa tuntua "yksinkertaiselta", mutta se sisältää useita tehokkaat yksikiteiset aurinkopaneelit jotka tarjoavat 1 kW:n kuormituskapasiteetin.
Siellä on myös luonnoksia sen sisusta, erottuu (ainakin visuaalisesti) korkean lopputuloksen saavuttamiseksi. Hercules Alphassa todella mielenkiintoista on kuitenkin sen ihon alla. Nimenomaan neljä sähkömoottoria jotka rohkaisevat häntä ja muuten suovat hänelle neliveto. Sen lopullinen voima on 750 kW (1.020 hv) jolla se saavuttaisi maksimikiihtyvyyden nollasta sataan kilometriin tunnissa vain 0 sekunnissa.
La akun energiakapasiteetti ei ole ilmoitettu, vaikka jos teoreettinen autonomia. Sen tekijöiden mukaan se lähestyy hyvin vähän 500 kilometriä. Toinen Alfan "rihmaisuuksista" olisi "nollasäteen" kääntöjärjestelmä, joka olisi hyvin samanlainen kuin Rivian R1T. Hercules Alfan lanseerausta ei kuitenkaan ole vielä määritelty, mutta vastuuhenkilöt vahvistavat sen tilaukset ylittävät jo 34 miljoonaa dollaria.
Pystyykö se saattamaan päätökseen vireillä olevat kehitysvaiheet? Pystyykö se saamaan jalansijaa markkinoilla? Kuka tietää, mutta on selvää, että amerikkalaiset rakastavat tämäntyyppisiä ajoneuvoja, ja näyttää siltä, että sen markkinat eivät ole saavuttaneet pohjaa.
Lähde - Hercules sähköajoneuvot