Vaikka Hondan läsnäolo Euroopassa on rajoitettu kouralliseen malleihinMuilla alueilla maailmaa ei tapahdu samaa. Japanilainen talo on läsnä kaikilla mantereilla ja mukauttaa portfolionsa paikallisiin makuihin kaikilla niillä. Yksi parhaista esimerkeistä on Honda N-VAN, jonka esittelemme sinulle näissä kuvissa. Kuten näette, se on kei-auto, malliluokka, jolla on suuri hyväksyntä Japanissa ja jonka voisimme tuoda Eurooppaan...
Kyllä, koska vaikka ne ovat pieniä eivätkä kovinkaan sovellu pitkille matkoille, ne ovat täydellinen ratkaisu suurissa kaupungeissa liikkumiseen. Itse asiassa sähköistyksen myötä olemme todistamassa tämäntyyppisten ajoneuvojen yleistymistä, ja edustavimpia ovat Renault Twizy tai Citroën Ami. Mutta jätämme nämä eurooppalaiset sivuun, kerromme sinulle Honda N-VAN salaisuus. Se liikkuu a sähköinen voimansiirto Mutta tämä ei ole hänen ainoa salaisuutensa...
Sähkökäyttöinen Honda N-VAN on johdannainen N-BOXista, jota myydään Japanissa…
Ensimmäinen: N-VAN on peräisin suoraan N-BOXista, joka antaa Hondalle niin paljon tyytyväisyyttä hänen maassaan. Siksi olemme ennen a tavaroiden kuljetukseen suunniteltu pieni sähköauto suurissa kaupungeissa. Lisäksi suuren modulaarisuuden vuoksi he ovat poistaneet "B"-pilarin matkustajan puolelta, jotta matkustamoon pääsee paremmin. Eikä vain sitä, jos lisäistuimia on, ne voidaan taittaa...
täten, kuormauspinta on täysin tasainen, joten se ei estä kuormaa. Jos menemme Honda Japanin julkaisemaan viralliseen lehdistötiedotteeseen, voimme ymmärtää heidän lähestymistapansa...
«Uusi kevyt hyötyajoneuvo säilyttää tämän helppokäyttöisyyden, saavuttaen samalla sähköautoille ominaisen korkean hiljaisuuden ja voimakkaan kiihtyvyyden, joka sopii pysähdyksissä tapahtuviin liikenneympäristöihin. Tämän seurauksena kaupallisen käytön, kuten viime mailin toimituksen kaupungeissa, lisäksi, jolle on ollut viime vuosina suuri kysyntä, Tavoitteemme on luoda sähköajoneuvo, joka sopii japanilaiseen elämäntyyliin vastata joustavasti yksittäisten asiakkaiden päivittäiseen käyttöön»
Silti on pari ongelmaa, jotka paranevat uudessa iteraatiossa. N-VAN luotiin lämpöajoneuvoksi ja siksi sen akku ei anna sille yli 200 kilometriä autonomiaa. Emme myöskään tiedä sen sähkömoottorin tehoa, vaikka se ei taatusti yletä sataa CV:tä. Kaikella on kuitenkin positiivinen puoli: sen myyntihinta alkaa miljoonasta jenistä tai mikä on sama, noin 6.942,34 XNUMX euroa vaihdettavaksi.
Lopuksi osoita se Honda N-VAN tulee markkinoille keväällä 2024. Ensin he testaavat sitä eri skenaarioissa nähdäkseen kuinka asiakkaat sopeutuvat ja ennen kaikkea kuinka heidän teknologiansa toimii. Harmi, että Euroopan mantereella olemme niin likinäköisiä…
Lähde - Honda
