La sähköinen liikkuvuus Se on tosiasia, jonka emme usko palaavan. Suuret, eivätkä niin suuret, autonvalmistajat ovat investoineet voimakkaasti seuraaviin malleihinsa tulevaan teknologiaan. Jotkut ovat päättäneet työskennellä yksin, kuten on Volkswagen-konserni tai Stellantis. Mutta on myös niitä, jotka huonon liikkeen varaan ovat tehneet yhteistyötä ulkopuolisten kumppaneiden kanssa. Tämä on tapaus Honda, Ford tai Suzuki...
Juuri allekirjoitus "H" on yksi kiireisimpiä sähköistää sen valikoimaa. He ilmoittivat siitä hiljattain he haluavat olla neutraaleja hiilidioksidipäästöjen suhteen ennen vuosisadan puoliväliä. Ja saavuttaakseen tämän tavoitteen heidän on kiirehdittävä. Siksi he ovat ilmoittaneet siitä he työskentelevät uuden sataprosenttisen sähköisen mallin parissa. Se tulee olemaan SUV, ja, kuten he ovat sanoneet, se sijoitetaan valikoimaansa pienen e:n ja HR-V:n väliin.
Honda sanoo, että tämä uusi BEV-maastoauto istuu pienen e:n ja uuden HR-V:n välissä…
joidenkin ansiosta Jean-Marc Strengin lausunnot, joka vastaa Honda Yhdistyneestä kuningaskunnasta, olemme tienneet suunnitelmasi. Media, joka kaikuu niitä, on Auto Express, ja sen mukaan, mitä se kerää…
"Otetaan a uusi BEV-malli vuonna 2023; Se on seuraava askel, joka auttaa meitä saamaan laajemman tarjouksen" [...] "Se on oikean segmentin tarjous, jolla saavutetaan enemmän myyntiä"
Ja toistaiseksi voimme lukea virallisten tietojen perusteella (aina tästä lähteestä). Ei ole kuitenkaan kestänyt kauan, ennen kuin huhut ilmaantuvat osoittavat, mikä tämän uuden Hondan sijainti voisi olla. Koska olen pieni maastoauto, voitaisiin kehystää Jazz Crosstarin ja tulevan HR-V:n väliin. On kuitenkin niitä, jotka osoittavat toiseen suuntaan, tarkalleen ottaen Kiinasta...
Kyllä, koska tuskin vuosi sitten Honda esitteli sen SUV e:Concept prototyyppi Peking Hallissa. Tämä malli on suunniteltu vastaamaan kiinalaisten asiakkaiden tarpeita, mutta suunnittelunsa ja teknologisen tasonsa ansiosta se voisi hyvinkin päästä Eurooppaan ilman suuria muutoksia. Ja vaikka hieman hullua, tämä mahdollisuus ei olisi kovin kaukaa haettu, varsinkin jos otamme huomioon, että sen kehitys on jo valmis ja että sen tuominen Kiinasta Eurooppaan ei olisi kovin kallista.
Joka tapauksessa Vuosi 2023 on aivan nurkan takana joten lisätietojen antamisen ei pitäisi kestää kauan. Meidän on oltava erittäin tarkkaavaisia, ennen kaikkea, koska teknisellä osalla on paljon merkitystä. The flirttaileva ja yleisö piti siitä, mutta se rajoitettu autonomia Se ei aivan vastaa sen hintaa ja toiveita. Siksi uskomme, että suurempi malli (kooltaan) voisi tarjota runsaamman akun. Kuka tietää…
Lähde - Auto express
