Useita viikkoja sitten julkaistun ensimmäiset kuvat teaserina, Hyundai on jo lähettänyt uudelleenmuotoilu kompakti urheilumallillesi; the Hyundai i30N. Aasialainen brändi on julkaissut useita tämän päivityksen ulko- ja sisäkuvia sekä tärkeimmät yksityiskohdat.
Älä erehdy, se on yksinkertainen uudelleenmuotoilu. Näemme yksityiskohtia, joita on muokattu niiden lisäämiseksi esteettinen vetovoima, vaikka se on yhtä totta, että se tuo omituisen mielenkiintoisen uutuuden, joka avaa sen valikoiman markkinoilla. tulee markkinoille alkuvuodesta 2021, vaikka emme tiedä tarkkaa päivämäärää tai hintaa Espanjassa.
Menestyksekäs urheilukompakti saa meikkiä
Meidän on muistettava, että Hyundai i30 N saapui markkinoille vuonna 2017 nimellä merkin ensimmäinen uusi urheiluauto, debytoi urheilualalla N. Kuten tiedätte, he eivät ole saaneet mitään pahaa tämän auton kanssa, koska ne on myyty yli 25.000 yksikköä Euroopassa. Saimme kokeilla sitä ja rehellisesti sanottuna olimme iloisesti yllättyneitä.
Asia on, että uudelleenmuotoilun kanssa Hyundai i30 perinteinen, myös urheilukompakti on päivitetty. The kosmeettisia muutoksia Tärkeimmät saapuvat LED-ajovaloihin, uudet sivuohjaimet puskurissa. Takaosan merkkivalot on päivitetty, mikä säilyttää diffuusorin ja suurten pakoputkien aggressiivisuuden. Pyörät ovat puolestaan 19 tuumaa ja niissä on N-logo keskikannessa ja punaisissa jarrusatulassa.
Tärkeää Performance Packia ei puututa
Kuten edellisessä versiossa, Hyundai i30 N saapuu markkinoille mahdollisuudella valita PerformancePack. Paketti sisältää 19 tuuman taotut pyörät, korkean suorituskyvyn Pirelli P-Zero -urheilurenkaat ja lisää hevosvoimia. jopa 280 hv, 250 vakioversiolle. Muistamme, että edellinen Performance antoi 275 hv. Vääntömomentti Performancessa on 392 Nm.
Yhtiön mukaan 280 hv saavuttaa 5.200 392 kierrosta, kun taas 1.950 Nm:n maksimivääntömomentti on tarjolla 4.600 30 - XNUMX XNUMX rpm. Teoreettisten tietojen perusteella se näyttää erittäin täydeltä moottorilta täydellä nopeudella. Hyundai iXNUMX N Performance Packin ilmoitettu suorituskyky on a 0-100 5,9 sekunnissa ja huippunopeus 250 km/h. Älä unohda, että se sisältää myös rajoitetun luiston tasauspyörästön sekä 360 mm:n etulevyt.
Ja nyt saatavana kaksoiskytkinvaihteistolla
Tärkeänä yksityiskohtana Hyundai i30 N on saatavana ensimmäisenä kaksoiskytkinvaihteistolla. Se on vaihdelaatikko 8 nopeus N DCT märkä sisäosien jäähdyttämiseksi. Tietysti mukana tulee ohjauspyörän päitsimet. Käsivalintainen vaihteisto on kuitenkin edelleen vakiona, ja siinä on edistyneitä ominaisuuksia, jotka sopivat moottorin ja vaihteiston kierroslukujen kanssa vaihteenvaihdon yhteydessä, sekä toiminto Lähdön valvonta.
Vaikka se ei olekaan tärkein asia tämän tyyppisessä ajoneuvossa, päivitetty i30 N on uudistanut infotainment-järjestelmänsä. nyt on a 10,25 tuuman päänäyttö Apple CarPlayn ja Android Auton kanssa. Yhdistetyistä palveluista ja sovelluksista sekä navigointijärjestelmästä ei ole puutetta. Urheiluautona arvostetaan, että se näyttää lisäksi tietoja, kuten turbon puhallus, G-voimat, teho ja vääntö, grafiikka jne.
Turvallisuus päivän järjestyksessä
Järjestelmätasolla aktiivinen turvallisuus Löydämme automaattisen hätäjarrutuksen jalankulkijan tunnistimella, kaistanpitoavustajan, kuolleen kulman läsnäolon varoituksella tai takaristeyksen varoituksella. Kuten odotettua, sen mukana tulee myös automaattinen hätäpuhelu onnettomuuden sattuessa.
Vaikka joudumme odottamaan muutaman kuukauden sen saapumista markkinoille, meillä ei ole epäilystäkään siitä, että Hyundai i30 N jää erittäin menestyväksi urheilukompaktiksi. Se on urheiluauto, nopea ja hauska, mitä kaikki kilpailijat eivät voi sanoa. Lisäksi siinä on mukava säädettävä pakoääni. Jos pidät tästä mallista, mutta tarvitset hieman korkeamman tavaratilan, älä huoli, tulee myös Hyundai i30 viistoperä N.