Hyundai Konan kaupallinen lanseeraus oli käännekohta korealaiselle yritykselle. Hänen kanssaan he eivät vain päässeet täysin C-SUV-segmenttiin (koska Tucson melkein astui D:lle), he asettivat suuren osan kilpailijoistaan köysiä vasten. Itse asiassa, Sen kaupallinen menestys on ollut sellainen, että se on syönyt suuren osan i30:n kaupallisesta osuudesta. Lisäksi kuuluu jo ristiriitaisia ääniä, jotka ilmoittavat, että kompakti versio katoaa...
Olipa miten tahansa, Hyundai Kona on yksi markkinoiden monipuolisimmista malleista. Jos nykyinen iteraatio erottui lämpö-, hybridi- (HEV) ja sähkö- (EV) -valikoimastaan, he haluavat toistaa menestyksensä uudella. Ja usean vuoden kehitystyön ja hienosäädön jälkeen se tekee debyyttinsä yhteistyössä suunnittelun ja teknisen tason kanssa, joka jättää edelläkävijän valovuosien päähän. Ei vain, sen runko kasvaa, kunnes se saavuttaa 4,35 kaupunkikeskukset, 1,83 metriä leveä ja 2,66 metriä akseliväli.
"Pixelated Seamless Horizon" -optiikan suunnittelu on keskeisessä asemassa uudessa Hyundai Konassa...
Ensimmäinen asia, joka herättää huomiota uudessa Hyundai Konassa, on sen muotoilu. Se säilyttää tehokkaan etuosan, johon Full LED -optiikka on jaettu, vaikkakin erolla. Ioniq 5 lähtökohtana Konassa meillä on ohut LED-nauha, joka peittää koko leveyden ja suorittaa tämän toiminnon. Pääryhmä on piilotettu puskuriin, joka on valitusta versiosta riippuen joko tasainen tai elinikäinen ilmanotto...
Jos mennään sivukuvaan, huomaamme myös uusia design-elementtejä, kuten pyöränkaareja, jotka versiosta riippuen suojataan tai ei. Hupun linja, kireiden linjojen käyttö kynnyksissä tai X-muotoisessa "C"-pilarissa ne antavat Konalle urheilullisemman jäljen. Teknolinjan pudotus on selvempää kuin edellisessä ja sisältää jopa kattopalkit. Omalta osaltaan kevytmetallivanteet voivat olla jopa 19 tuumaa.
Viimeisellä paikalla on takaosa, koska se toistaa saman kuvion kuin edessä. Ohut "Pixelated Seamless Horizon" -LED-nauha on keskipisteessä, ja sen alla on piilotettu loput toiminnot. Ne sijaitsevat osassa, jossa takapyörän kaari yhdistyy puskuriin, mahdollisesti hyvin alttiina mahdollisille iskuille. Kaiken kaikkiaan portilla ja muilla elementeillä on yksinkertainen muotoilu, ja Hyundai-logo ja Kona-logo ovat keskeisessä asemassa...
Sisustus nousee tasolle: se on teknisempää ja laadukkaampaa…
Uuden Hyundai Konan sisustus on teknisempi kuin koskaan. Se noudattaa Ioniq-filosofiaa, ja tämä näkyy 12,3 tuuman näyttöjen suunnittelussa, toinen digitaalista kojetaulua varten ja toinen keskellä navigointia varten. Kuitenkin digitalisaation parantumisesta huolimatta Uusi Kona ei tule toimeen ilman "analogisia" säätimiä LVI-ilmastointilaitteen hallintaan tai toissijaisia ajamiseen liittyviä toimintoja.
Linjat, jotka määrittelevät Konan sisustuksen, ovat hyvin yksinkertaisia, Ioniq-sarjan mukainen. Tämä näkyy viivoista, jotka määrittelevät kojelaudan tai ilmanvaihtoaukot. Myös keskustunnelin tai etuikkunan yläosan ohjausasettelussa. Uteliaisuutena, keskimmäinen takamatkustaja nauttii täysin tasaisesta lattiasta joka ei vähennä tilaa jalkojen sijoittamiseksi, mikä parantaa mukavuutta matkoilla.
Uuden Konan mekaanisessa valikoimassa on neljä versiota: Katso Kia Niroa ja olet varmasti oikeassa...
Hyundain mukaan Kona jakaa valikoimansa neljään versioon: ICE, HEV, EV ja sports N Line. Vielä ei varmasti tiedetä, millainen sen mekaaninen tarjonta tulee olemaan, mutta sen voisi avata 1.0 Turbo -lämpölohko ja kruunata Kona N:n 2.0 Turbo. Lisäksi 12 tai 48 voltin sähköistetty versio ei ole odotetaan saavuttavan alueen. Suurin osa katetaan HEV-hybridi, joka varmasti jaetaan serkkunsa Kia Niron kanssa.
Sähkökäyttöisestä Hyundai Konasta on vähän sanottavaa. Ei tiedetä, mikä sen kokonaisteho tulee olemaan tai kuinka monta akkua voidaan valita. Nykyisessä on kaksi versiota: 39 tai 64 kWh kapasiteetti, vaikka tässä tapauksessa Niro-kaavio voitaisiin myös toistaa. Joka tapauksessa, Ennen sen virallista esittelyä vuonna 2023 meillä ei ole tätä ja muita tietoja. Lopuksi, dieselversioiden ei odoteta saavuttavan valikoimaa, kuten nykyisen Konan sukupolven saavutti.
Milloin uusi Hyundai Kona debytoi ja tulee markkinoille…?
Tämä uuden Hyundai Konan edistysaskel osoittaa maailmalle, että korealaisessa talossa he ovat valmiita antamaan "vallankaappauksen". Se on kypsempi ja teknisempi kuin koskaan asettamalla kilpailijansa köysiä vastaan sellaisissa asioissa kuin toimintamatka ja sähköistys. Sen virallinen "epävirallinen" esitys pidetään muutaman viikon kuluttua, kun olemme vuonna 2023. Kummallista tosiasiana sen kehitys on alkanut EV-versiosta lopuille.
Lähde - Hyundai - Hyundai Kona
Lisätietoja tästä mallista
- aukioilla 5
- teho 120-218hv
- kulutus 4,5-6,9l/100km
- Arviointi 4,5