Tässä teaservideossa Ineos Grenadier tarjoaa mekaanisen tarjouksen

Ineos Grenadier on yksi odotetuimmista maastoautoista. Syynä tähän ei ole mikään muu kuin lupaus pitää alkuperäisen Land Rover Defenderin henki elossa. Tästä syystä vastuussa olevat työskentelevät kaikkia vastaan, koska matkan varrella havaitut ongelmat ovat hyvin monimutkaisia. Meillä on viimeinen esimerkki heillä on oikeudellinen riita Land Roverin kanssa esteettisen koodinsa käyttöön.

Kaiken kanssa, uuden Ineos Grenadierin suunnittelun esittely pidettiin muutama viikko sitten. Monet yksityiskohdat ovat kuitenkin vielä julkistamatta ja siksi brändi palaa tiedon etulinjaan. Ja se tekee sen kertomalla kuinka valikoima moottoreita, jotka käyttävät Grenadieria. Jos pidät tästä mallista, pysy kuulolla, sillä heidän takanaan oleva kumppani saa sinut luottamaan projektiin.

Ineos Grenadierissa on BMW-moottorit konepellin alla

Tämän ilmoituksen toteuttamiseksi he ovat julkaisseet a uusi teaser-video. Siinä he selittävät projektin tilan ja kuinka he ovat työskennelleet asentaakseen BMW:n heille lisensoimat moottorit moottoritilaan. Jokin aika sitten kerroimme sen jo Ineos Automotive ja BMW neuvottelivat, mutta meillä ei ole toistaiseksi virallista vahvistusta heitä yhdistävälle yhteistyösopimukselle.

Siten Grenadieri saa voimansa a 3.0 litran lohko kuusi sylinteriä rivissä Syöttää bensaa ja dieseliä. Näiden moottoreiden hienosäädöstä vastaa Magna Steyr, kumppani, joka myös yleensä työskentelee Bayerischen kanssa. Tässä tapauksessa itävaltalainen yritys työskentelee niin, että moottorit tarjoavat enemmän vääntöä alhaisilla kierroksilla, mikä on välttämätöntä Grenadierin maasto-ominaisuuksien parantamiseksi.

INEOS Automotive Project Grenadier
Aiheeseen liittyvä artikkeli:
Ineos Automotive julkistaa joitain yksityiskohtia uudesta ja halutusta Grenadierista

Sen hallinnassa insinöörit ovat luottaneet tunnettuun vaihteistoon. Me viittaamme automaattinen vaihto momentinmuuntimella, allekirjoittanut ZF. Siinä on 8 välitystä ja se jakaa moottorin tehon nelivetovaihteiston avulla kuljettajan tarpeiden mukaan. Tätä varten he voivat valita korkean, matalan alueen tai lukita tasauspyörästön.

El seuraava askel suunnitelmissa Ineos Automotive käy läpi validointitesti. Kun Magna Steyrillä on moottorit valmiina, insinööritiimi suorittaa maailmanlaajuisen testikampanjan aikana yli 1,8 miljoonaa kilometriä. Kaikki tarjoaa maksimaalisen luotettavuuden ja kestävyyden. Lopputuloksen näkemistä joutuu vielä vähän odottamaan, mutta projekti lupaa.

Lähde - YouTuben Ineos Automotive


Seuraa meitä Google-uutisissa

Ole ensimmäinen kommentti

Jätä kommentti

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *

*

*

  1. Vastuussa tiedoista: Miguel Ángel Gatón
  2. Tietojen tarkoitus: Roskapostin hallinta, kommenttien hallinta.
  3. Laillistaminen: Suostumuksesi
  4. Tietojen välittäminen: Tietoja ei luovuteta kolmansille osapuolille muutoin kuin lain nojalla.
  5. Tietojen varastointi: Occentus Networks (EU) isännöi tietokantaa
  6. Oikeudet: Voit milloin tahansa rajoittaa, palauttaa ja poistaa tietojasi.