Jaguar Land Rover kiihdyttää sähkömalliensa kehitystä. Uusimman strategiasuunnitelman mukaan vuoteen 2030 mennessä kaikissa sen laukaisuissa on oltava yksi tai useampi sähköistetty versio. Ensimmäinen oli I-Pace SUV, mutta sen jälkeen tulevat lippulaivatuotteet, kuten uuden sukupolven XJ-sedan. Mutta heidän tavoitteensa ei ole siellä, vaan he haluavat laajentaa tätä energiaa malleihin, jotka olivat vielä pari vuotta sitten käsittämättömiä.
Tarkemmin sanottuna viittaamme myyttisen F-tyypin sukupolvenvaihdos. Englantilainen urheiluauto on ollut myynnissä seitsemän vuotta, vaikka se sai äskettäin perusteellisen uudelleenmuotoilun, joka paransi kaikkea. Hänen korvaavansa pitäisi saapua pian, vaikka brändin läpikäymien ongelmien vuoksi se viivästyy. Ei ole yllättävää, että Jaguarin luova tiimi jatkaa työtään ja meillä on jo läpimurto: sen mahdollinen nimi. Olisiko, Jaguar EV-tyyppi Pidätkö siitä?
Jaguar EV-Type olisi kunnianosoitus vuoden 1960 E-Typelle
Ainakin tämä on se nimitys, jonka englantilainen yritys on rekisteröinyt WIPO:ssa. Se näyttää, Jaguar EV-Type olisi esittelymalli täynnä teknologiaa ja perinteitä. Tästä huhut tulevat, koska ne vakuuttavat, että tämän nimen valinta ei ole sattumaa. Tiedämme kaikki, kuinka tärkeä E-Type oli 1960-luvulta viime vuosisadan 1970-luvulle. Tästä syystä he olisivat valinneet tämän saman nimen, vaikka ne olisivat lisänneet "V".
Toinen tämän teorian taustalla oleva tieto on se se olisi ainoa Jaguar-malli, joka säilyttäisi sukunimen Tyyppi. Sen korirakenteen ja teknisten ominaisuuksien suhteen on myös monia epäilyksiä, vaikka entinen Jaguar-suunnittelija tarjosikin mielenkiintoisia tietoja jo jokin aika sitten. Ian Callumin mukaan meillä olisi edessään a keskimoottorinen malli ja linjat, jotka ovat samankaltaisia kuin vuoden 75 huono-onnisessa C-X2010:ssä.
Meidän on odotettava brändin seuraavaa liikettä. Toistaiseksi WIPO:n rekisteröintihakemus odottaa hyväksyntää, joten jää jonkin verran aikaa katsoa, hyväksytäänkö se. Kaikkien kanssa Jaguar EV-Typen kehittämisen taloudelliset kustannukset ovat erittäin korkeat, mutta nyt hänellä on BMW:n apu. Bayerische voisi tehdä yhteistyötä kustannusten kanssa, koska loppujen lopuksi tätä alustaa voitaisiin käyttää myös joissakin sen malleissa.
Kuka tietää, kuten BMW Z4:n sukupolvenvaihdos liittyy englantilaiseen malliin eikä Toyota Supralla?
Lähde - WIPO - Jaguar EV-Type WIPO Office Patent
Lisätietoja tästä mallista
- aukioilla 2
- teho 300-575hv
- kulutus 9,65-10,9l/100km
- Arviointi 4,2