Kun FCA Group näytti vihreää valoa Jeep uusi ei koskaan uskonut, että se olisi bestseller. Ja nyt, kun he ovat Stellantisin kiertoradalla, he haluavat toistaa maalin Kostaja. Uudella B-maastoautollaan jenkkitalo haluaa olla yksi referensseistä ennen kaikkea siksi, että sillä on sataprosenttisesti sähköinen versio heillä ei vielä ole monia kilpailijoitaan. Ja hyödyntäen sitä tosiasiaa, että Euroopasta tulee avainmarkkinat, he ovat menneet Pariisin salonki esitellä sitä...
Jos muistat, muistat sen Olemme jo kertoneet sinulle uuden Jeep Avengerin salaisuuden. Mutta nyt jenkkiyrityksessä "he ovat antaneet kaikkensa" ja kertoneet, kuinka heidän sataprosenttisesti sähköinen voimansiirtonsa on. Toistaiseksi se on sarjassa ainoa saatavilla oleva, ja veljiensä etääntymiseksi sillä on omat yksityiskohdat. Myös myös hytti näkee valon, jonka muotoilu yhdistää minimalismin premium-malleille tyypillisiin yksityiskohtiin. Tarkkaavainen…
Jeep Avenger 4xe debytoi Pariisissa teholla 115 kW ja kaupunkiajossa 550 kilometriä...
Ensimmäinen asia, joka sinun on tiedettävä, on se uusi Jeep Avenger istuu STLA Small -tukikohdassa eikä PSA e-CMP. Itse asiassa se on ensimmäinen malli, joka tuo sen markkinoille, ja siksi voimansiirto on tehokkaampi ja tehokkaampi kuin sen "serkut". The sähkömoottori, valmistaja Emotors (yhteisyritys Stellantis ja Nidec Leroy-Somer Holding) antaa 115 kW (156 hv) tehoa ja 260 Nm vääntömomenttia. Akku on myös uusi.
Se on 400 V litiumioniakku koostuu 102 solusta, jotka on yhdistetty 17 moduuliin, jotka on jaettu etu- ja takaistuinten sekä keskustunnelin alle. Sen kapasiteetti on 54 kWh ja anna hänelle a 400 kilometrin autonomia sekasyklissä WLTP:n mukaan. Tämä luku kasvaa kaupunkisyklissä 550 kilometriin. Toisaalta lataus voidaan tehdä 100 kW:lla tai vaihtovirralla 11 kW Wallboxilla ja tyypin 3 kaapelilla.
Ja nyt kun tiedät Jeep Avenger 4xen, kerromme sinulle salaisuuksia, joita et vielä tiennyt. Ensimmäinen on se mittaa 4,08 metriä, eli 16 senttiä vähemmän kuin Renegade mutta siinä on 20 senttimetriä maavaraa, 20º hyökkäyskulma, 32º lähtökulma ja 20º murtokulma. Myös se, että moottori lähettää kaiken voiman edelliseen junaan, vaikka varustettu Selec-Terrain off-road -ohjelmalla parantaakseen motorisia taitojaan.
Mitä tulee sisustukseen, se erottuu edukseen 10,25 tuuman vaakasuora keskuskosketusnäyttö ja siisti muotoilu. Tavaratila on myös tilava, sillä sen tilavuus on 380 litraa tai 34 litraa säilytystilaa ohjaamon eri paikoissa. Lopuksi, debyyttiversion Avenger 1st Edition voit tilata nyt ja on varustettu huipulle. Korostaa ADAS-ajoapua, joka tarjoaa tason 2 autonomisen ajon.
Lähde - Jeeppi
