Jeep Grand Cherokee 4xe: Lisää luksusta, tekniikkaa, laatua ja PHEV-moottoria…

Jeep Grand Cherokee 4xe

Yhdysvalloissa ja muissa maailman maissa ei, mutta Jeep Grand Cherokee 4xe tulee olemaan Yankee-yrityksen lippulaiva Euroopassa. Lanseerauksellaan he haluavat tehdä selväksi, etteivät ne ole vain yksi yleinen tuotemerkki, vaan ne ovat kehittyneet vuosien saatossa. Ja miten. Jos se ei olisi ollut Fiatia ja tekniikkaa, jonka he ovat "laittaneet" siihen, sen loppu ei olisi ollut mitä se on. Nyt he voivat kuitenkin katsoa kasvotusten sellaisiin malleihin kuin Audi Q7 tai BMW X5.

Jeep Grand Cherokee 4xe:n uusin sukupolvi julkaistiin muutama kuukausi sitten. Ensinnäkin, kuten on tapana, jenkkimarkkinoille ja toiseksi vanhalle mantereelle. No, odotus on ohi, koska brändin viestintätiimi on julkaissut puuttuvat tiedot valon näkemiseksi. Varsinkin kun on kyse voimansiirrosta, joka sitä ajaisi. Ja todellakin, se noudattaa samoja vaiheita kuin Pohjois-Amerikan versio. Pistä muistiin.

Uusi Jeep Grand Cherokee 4xe aloittaa myyntinsä Espanjassa Launch Edition -viimeistelyllä…

Raportin mukaan eurooppalainen Jeep Grand Cherokee 4xe perustuu samaan plug-in hybridijärjestelmään kuin Yankee-versio. Eli lämpöosa putoaa a 2.0 litran nelisylinterinen lohko yhdistettynä kahdella sähköyksiköllä. Yksi niistä toimii vain sähkön generaattorina Honda HR-V:n tyyliin. Yhdistetty teho on 380 hv ja 637 Nm vääntömomentti jotka, kuten tavallista, saavuttavat maan nelivetojärjestelmän kautta.

Akun energiakapasiteettia ei ole kerrottu, mutta sen autonomiaa on kerrottu. Jeepin mukaan voi matkustaa sähkötilassa jopa 51 kilometriä, josta sille on myönnetty DGT-tunnus 0. Tämän tehon hallitsemiseksi brändin suunnittelutiimi puolestaan ​​luottaa 9-vaihteiseen automaattivaihteistoon. Täydennyksenä kulutuksen vähentämiseksi sinulla on kolme ajotilaa: hybridi, sähkö ja e-save.

Täysin uusi Jeep Grand Cherokee -perhe
Aiheeseen liittyvä artikkeli:
Jeep Grand Cherokee: Eurooppalainen versio ja 4xe-hybridi ovat jo virallisia

Tekniikkansa suhteen maastoajon apuvälineistä, kuten Quadra-Drive II 4×4 -pitojärjestelmästä, ei ole pulaa. Quadra-Lift ilmajousitus ja Selec-Terrain vetovoimanhallintajärjestelmä. Niiden ansiosta voit valita viidestä ajotilasta: Auto, Snow, Sand / Mud, Rock ja Sport. Hänen kaupallinen debyyttinsä käy kuitenkin läpi Launch Edition -varustelutaso että voit halutessasi tilata yksinomaan tämän kautta linkki.

Ja ymmärtää lahjoituksesi on todella täydellinen, katsoa kasvokkain premium-kilpailijoita. Korostaa "makeisia", kuten neljän vuoden takuu, kaksi ensimmäistä ilmaista versiota, easyWallbox autotalliin, Mode 3 -kaapeli julkisilla asemilla lataamiseen ja kansi. Mukana on myös McIntosh-äänijärjestelmä, 21-tuumaiset kevytmetallivanteet, Full-LED-ajovalot o yönäkökamera. Sen hinta? Premium-tasolla...

Lähde - Jeeppi


Seuraa meitä Google-uutisissa

Ole ensimmäinen kommentti

Jätä kommentti

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *

*

*

  1. Vastuussa tiedoista: Miguel Ángel Gatón
  2. Tietojen tarkoitus: Roskapostin hallinta, kommenttien hallinta.
  3. Laillistaminen: Suostumuksesi
  4. Tietojen välittäminen: Tietoja ei luovuteta kolmansille osapuolille muutoin kuin lain nojalla.
  5. Tietojen varastointi: Occentus Networks (EU) isännöi tietokantaa
  6. Oikeudet: Voit milloin tahansa rajoittaa, palauttaa ja poistaa tietojasi.