Jeepin sähköistys on prosessi, jolla ei ole paluuta. Kun vuosi 2030 tulee elämäämme, jenkkiyritys lopettaa lämpöajoneuvojen myynnin Euroopassa. Silloin se on uudistanut kaikki mallistonsa nykyiset mallit ja mm suunnitellut tulevat julkaisut, on kaksi tärkeää. Kaksikko, johon viittaamme, ei ole kukaan muu kuin Renegaden ja Compassin seuraavat sukupolvet, mutta nyt sähköinen.
Ensimmäinen vakava askel, jonka Jeep on ottanut sähköistääkseen valikoimansa todellisella ja uskottavalla tavalla, on Avenger. Tämä on hänen ensimmäinen sataprosenttisesti sähköinen mallinsa, vaikka ennenkin Renegade ja Compass esittelivät 4xe-hybridiversiot. Lisäksi vähän ennen se näytti maailmalle, millainen sen tulevaisuuden valikoima tulee olemaan voimakkailla yllätyksillä, kuten Wagoneer S 4xe. No, nyt tiedämme, milloin he ottavat seuraavan askeleen sähköistääkseen ja päivittääkseen muuten koko valikoimansa.
Jeep rakentaa Renegade ja Compass BEV:t Fiatin Melfin tehtaalla Italiassa...
L'argusin kavereiden ansiosta meillä on ollut pääsy Jeepin aikatauluun. Jos suunnitelmasi menevät suunnitelmien mukaan Se tapahtuu vuonna 2025, kun Compass BEV saapuu maailmaan. Vähän sen jälkeen, vuonna 2026 Rengegade BEV saapuu jatkaakseen myyntimenestystä tämän toisen sukupolven kanssa. Ensimmäinen, kuten odotettiin, istuu yläosassa STLA keskitason alusta joita Stellantis-insinöörit viimeistelevät kompaktivalikoimaansa.
Hänen puolestaan Renegade B.E.V. Saapuminen kestää hieman kauemmin, koska he ovat viimeistelemässä pohja STLA Pieni. Emme tiedä, ovatko nämä tiedot oikein vai eivät, koska he ovat jo ilmoittaneet, että Avenger lanseerasi tämän alustan, joten heillä saattaa olla pieni päivitys. Silti, Renegade ja Compass BEV:n valmistus Se järjestetään FCA-konsernin viitekeskuksessa. Se on historiallista Fiatin tehdas Melfissä (Italia).
L'argusin kaverien mukaan tämä tehdas on parhaillaan rakenteilla. Fiat 500X ja Renegade tulevat ulos tuotantolinjaltaan, mutta tulevina vuosina sen kapasiteettia laajennetaan. Niin paljon kuin se tulee olemaan siellä, missä kootaan jo mainittujen mallien uudet iteraatiot sekä lopullinen versio DS Aero Sports Lounge (loppu 2024), DS 7 toinen sukupolvi (2025-2026), Vauxhall Manta SUV (2025) ja Lancia katumaasturit (2026).
Suunnitelma on integroida uusi STLA Medium -alusta aivan kuten he ovat jo tehneet Peugeotin tehtaalla Ranskan Sochaux'n kaupungissa. Siksi kestää muutaman kuukauden ennen kuin alamme nähdä testimuuleja tai kuka tietää, joitain virallisia tietoja. Silloin tällöin…
Lähde - L'argus
Lisätietoja tästä mallista
- aukioilla 5
- teho 130-240hv
- kulutus 1,9-5,9l/100km
- Arviointi 4,6