Jousitusholkit

Auton jousituksen hiljaiset lohkot

La jousitus automme koostuu suuresta määrästä elementtejä. Tunnetuimpia ovat iskunvaimentimet ja jouset. On kuitenkin muitakin kappaleita, jotka ovat myös tärkeitä, jotta se olisi todella tehokas. Jotkut tärkeimmistä ovat hiljaiset lohkot.

Se on kappale, joka löytyy alempi ripustuskolmio ja muut elementit jotka kiinnittävät tämän järjestelmän ajoneuvoon. Ilman niitä metallin narinat metallilla ja tien värähtelyt tekisivät autolla matkustamisesta melko epämiellyttävän kokemuksen.

Mitä ovat hiljaiset lohkot

Hiljaiset lohkot ovat vain muutama kappale toimii linkkinä jousituselementtien ja ajoneuvon välillä. Sen sisällä on joustava materiaali, joka mahdollistaa sen imevät suuren osan tärinästä ja melusta jotka johtuvat ajamisesta. Tämä laatu tekee niistä erityisen tärkeitä kappaleita McPherson-tuet, jotka välittävät tärinää suoraan auton alustaan.

Vaikka yleisimpiä hiljaisia ​​lohkoja valmistetaan kumi o purukumi, siellä on myös polyuretaani, jolla on valmistajiensa mukaan paljon pidempi kesto. Näiden lisäksi on myös teräsvaijeri, vaikka niitä ei yleensä käytetä auton jousituksessa.

Tien epätäydellisyydet vaimentavat hiljaiset lohkot

Riippumatta siitä, kuinka hyvä tie on, tärinää syntyy aina.

Kuluneet tai rikkinäiset holkit

Jousituksen hiljaiset lohkot menevät tehokkuus heikkenee kilometrien kulumisen myötä. Myös jos sinulla on huonot iskunvaimentimet tai jos ajamme erittäin rikkinäisellä tiellä, hiljaiset lohkot ovat saavutettavissa Romper.

Se on kappale, joka voi vaurioitua melko helposti. Joissakin ajoneuvoissa se on elementti, joka vaihdetaan säännöllisesti, joten meidän ei pitäisi huolestua, jos meille kerrotaan, että äänettömät lohkomme ovat huonossa kunnossa.

Jos sillentblockin kumi rikkoutuu, meillä on löysyys tässä jousituskomponentissa, joten meidän on vaihdettava se, jotta auto olisi täydellisessä kunnossa. Yleisin on se kumi tai kumiosa halkeilee. Hetki, jossa joitain kuullaan tyypillisiä halkeamia, jotka paljastavat, että hiljaiset lohkot ovat rikki.

Auton jousituksen hiljaiset lohkot

Rikkinäiset äänettömät lohkot voivat myös olla havaita ajoneuvon dynamiikassa. Kun välys on, siihen tuettu jousitus voi liikkua hieman. Tämä johtaa epänormaaliin liikkeeseen, joka antaa epävakauden tunteen. Esimerkiksi auton kori kääntyy hieman toiselle puolelle kiihdytettäessä ja toiselle jarrutettaessa.

Los renkaat Ne voivat myös osoittaa, että hiljaisilla lohkoilla on välystä. Vaikka ne ovat turvonneet heidän kanssaan suositeltu painene kuluvat epäsäännöllisesti. Tämä johtuu siitä, että etupyörät eivät koskaan ole täysin linjassa jousituksen geometrian jatkuvan muutoksen vuoksi.

Kuinka kauan hiljaiset lohkot kestävät?

Hiljaiset lohkot ovat joitain kulutustavaroita sellaisina kuin ne ovat kytkin, The tabletit ja jarrulevyt O los renkaat. Siksi emme saa unohtaa vaihtaa niitä, kun aika tulee, vaikka niitä ei olisikaan rikkonut voimakas isku.

Kilometrien ja ajan myötä nämä palaset menevät menettää imukykyä melusta ja tärinästä. Sellaista progressiivista huononemista tapahtuu, että käyttäjä harvoin tajuaa, että hänen autonsa matkustamo ei ole enää yhtä hiljainen kuin ennen.

Aiheeseen liittyvä artikkeli:
Vääntöjäykkyys Miten se vaikuttaa autooni?

Normaalissa käytössä, kulkematta nopeusmuutosten tai kuoppien läpi jarruttamatta, hiljaiset lohkot voivat kestää hyvässä kunnossa välillä 120.000 ja 150.000 km. Sinä päätät, haluatko muuttaa niitä vai et, sen mukaan, kuinka tärkeää vierintämelun vaimennus on sinulle. Todellakin, kun ne ovat rikki tai olla löysällä, niiden muuttaminen on ratkaisevan tärkeää jotta muut jousituksen tai ohjauksen osat eivät vaurioidu. Lisäksi ajaminen hiljaisilla lohkoilla tässä tilassa ei ole turvallista, ja jos se havaitaan, se voi tarkoittaa, että ITV:tä ei ohiteta.

Vaihda äänettömät lohkot

Uudet holkit

Jousituksen hiljaisten lohkojen vaihto voi kestää noin 1 tunnin. Vaikka tämä voi vaihdella merkin, mallin ja vaurioituneen äänettömän lohkon mukaan.

Myös muuttaa tiettyjä hiljaisia ​​lohkoja ne on paineasennettu yksi tulee tarpeeseen hydraulinen puristin käytä tarpeeksi voimaa vetääksesi ne ulos. Muista, että se on kappale, joka voi ottaa vastaan ​​suuren osan auton painosta, joten on normaalia, että sen poistamiseen tarvitaan tuhansia kiloja painava kone. Tästä syystä emme suosittele vaihdattamaan hiljaisia ​​lohkoja itse, jos sinulla ei ole siihen tarvittavia työkaluja.

Kun vaihdat tätä kappaletta, emme voi unohtaa tehdä se ohjauksen suuntaus. Koska työtä tehdään jousituksen ja osoite autostamme, se on välttämätöntä palauttaa valmistajan asettamat tasot. Jos ei, sekä pyörät että muut olennaiset osat vaurioituvat tai kuluvat ennenaikaisesti.

Kuva 2 – Andrés Nieto Porras


Seuraa meitä Google-uutisissa

Ole ensimmäinen kommentti

Jätä kommentti

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *

*

*

  1. Vastuussa tiedoista: Miguel Ángel Gatón
  2. Tietojen tarkoitus: Roskapostin hallinta, kommenttien hallinta.
  3. Laillistaminen: Suostumuksesi
  4. Tietojen välittäminen: Tietoja ei luovuteta kolmansille osapuolille muutoin kuin lain nojalla.
  5. Tietojen varastointi: Occentus Networks (EU) isännöi tietokantaa
  6. Oikeudet: Voit milloin tahansa rajoittaa, palauttaa ja poistaa tietojasi.