Toistamme Sergio Marchionnen kiistanalaisia ​​sanoja Lamborghinille

Sergio Marchionne Hän on lähettänyt órdagon sille, joka on historiallisesti aina ollut hänen suurin kilpailijansa; eli Lamborghinille. Emme tiedä tarkalleen heidän lausuntojensa tarkoitusta. Syytä ei puutu, sillä epäilemättä yksinoikeus; Ferraria on vaikea voittaa.

Haluaako herra Marchionne puhua suoraan Stefano Domenicalille?, tai ehkä se on heidän väitteidensä tarkoitus kääntyä näiden merkkien uskollisen ostajan puoleen? Vaikka emme tiedä varmasti, vastakkainasettelu, jolle molemmat merkit ovat tällä hetkellä kohdistuneet, on selvä...

Ferrari ja Lamborghini ovat luultavasti kaksi merkkiä, jotka ovat historiallisesti käyneet suurimmat taistelut hegemoniasta superautojen maailmassa. Ferruccio Lamborghini päätti 60-luvulta lähtien jättää intohimonsa traktoreihin taustalle luodakseen urheiluautoja, jotka pystyvät ylittämään Enzon luomat Ferrarit.

Tämä kova taistelu voidaan siirtää tähän päivään; missä molemmat merkit uskovat, että heillä on oma "niche" kun kyse on tuotteidensa esittelystä, mutta todellisuudessa heidän kilpailuhenkensä on ilmeinen, katsoen aina vinosti vastustajaansa. Esimerkkejä tästä ovat vuoden 1967 Lamborghini Miura ja Ferrari 365.

Mitkä olivat Marchionnen lausunnot?

Sergio Marchionnen mukaan "Ihmiset, jotka ostavat Lamborghinin, tekevät niin, koska heillä ei ole varaa Ferrariin". Näistä kiistanalaisista sanoista huolimatta Marchionne väittää ylläpitävänsä hyviä suhteita Stefano Domenicaliin. Se kuitenkin myös varmistaa sen toisen merkin on vaikea olla omissa autoissaan.

On selvää, että hänen sanojensa mukaan "salli itsesi" ei mainitse taloudellista osaa. Ehkä hänen uudelleenarvioinnissaan se saa italialaisten superautojen mahdolliset ostajat harkitsemaan uudelleen, jotta he eivät "ihastuisi" muihin malleihin, koska ne eivät ilmeisesti kuulu samaan kategoriaan.

On totta, että voidakseen valita a ferrari rajoitettu painos, sinulla on ensin oltava valtava ja valikoitu arsenaali Ferrari-malleja, ja tämä johtaa a erittäin korkea yksinoikeus; josta vain harvat onnekkaat maailmassa voivat ylpeillä.

Tämän lisäksi Ferrarin toimitusjohtaja halusi kommentoida sen moottoreiden kehitystä. Vapaasti hengittäviä moottoreita tulee jatkossakin olemaan. vaikka niitä aletaan liittää sähkömoottoreihin. Tätä joudumme odottamaan 2 vuotta…