Que el Seat Leon olla yksi autoista myydyimmät markkinoillamme Tämä ei ole yllättävää, koska sen laatu/hinta-suhde tekee siitä erittäin mielenkiintoisen vaihtoehdon. Epäilemättä SUV-aikakaudesta huolimatta Seat León Sportstourer on edelleen suosituslistalla alhaisen kulutuksensa ja sisätilan vuoksi.
tämän päivän testissäolemme hänen kanssaan Leon Sportstourer diesel 115hv ja kuusivaihteinen manuaalivaihteisto, joten katsotaan suositellaanko tätä moottoria perhekäyttöön. Viimeistely on yksinkertaisin, Style, vaikka siinä on useita lisävarusteita, kuten kattoluukku, sähkösäätöinen kuljettajan istuin tai automaattinen tavaratilan luukku.
Tyylikäs ja visuaalisesti näyttävä muotoilu
Si Puhumme Seat León Sportstourerin suunnittelusta, voimme mainita suunnittelun ilman niin paljon aggressiivisuutta, se on perinteisempi, josta kukaan ei pidä. Tästä huolimatta siinä on useita esteettisiä yksityiskohtia, jotka antavat sille nykyaikaisemman ilmeen, mikä on erittäin tärkeää näinä aikoina.
Että etuosa, korostaa pääasiassa täydellinen LED-optinen ryhmä jonka tiedämme jo muualla ryhmässä, musta etusäleikkö kromiverhoilulla ja puskuri, jossa on aerodynaamisia lisäosia, jotka tekevät siitä erittäin kauniin katselun.
Jatketaan kohti lateraalinen, voimme korostaa joitain 17 tuuman renkaat Mitat 225 profiilissa 45, vyötäröllä päistä päähän kulkeva joustinne ja krominväriset kattotangot, jotka sopivat oven verhoiluihin.
päättyy takaisin, tarkkailemme joitakin lisävarusteena täyden LED-valot Tässä viimeistelyssä, jotka on yhdistetty toisiinsa syttyvällä punaisella raidalla, käsinkirjoitetulla mallin nimellä ja mustalla takahajottimella.
Minimalistinen mutta teknologinen sisustus
Jos menemme Seat Leónin sisään, voimme sanoa, että siinä on a erittäin minimaalinen muotoilu, koska siinä on vähän fyysisiä painikkeita ja kaikki on keskittynyt multimedianäyttöön, mistä kaikki eivät ehkä pidä. Löysimme hyväksyttäviä ominaisuuksia pääasiassa pehmusteista ja joistakin kovista muoviosista, mutta hyvällä istuvuudella.
Tietoja teknologisesta osasta, löydämme näytön 10,2 tuuman digitaalinen mittaristo erittäin muokattavissa ja eri näyttötiloilla, yksityiskohta, jota arvostan aina. Päällä keskinäyttö, Se on 10 pulgadas ja se on integroitu langattomasti Apple Car Playn ja Android Auton kanssa.
mikä tahansa En ole kovin vakuuttunut onko meidän pakko mene näytölle ohjataksesi ilmastointia, vaikka voimme nostaa tai laskea lämpötilaa sen alla olevilla kosketuspainikkeilla. Jälkimmäinen yöllä on hieman ongelmallinen, koska meillä ei ole mitään valaisevaa sitä ja meidän täytyy uskoa intuitioon.
Los eturivin istuimet, ja jäljitelmä alcantara nahkaa, ne ovat todella mukavia ja niissä on hyvä sivupito, ne ovat lämmitettyjä ja niissä on myös sähkösäätö kuljettajalle muistitoiminnolla.
Erittäin elävät takapenkit
Jatketaan toiselle istuinriville, León Sportstourer erottuu hyvästä tilavuudestaan ja mukavuudestaan. Huolimatta siitä, että olen 1,94 metriä pitkä ja kuljettajan istuin on säädetty pituuteeni, minulla on silti riittävästi tilaa polvilleni ja päähän, mikä on erittäin positiivista. Toinen korostettava yksityiskohta on, että voimme asentaa jopa kaksi vauvanistuinta.
Un negatiivinen asia on, että siirtotunneli Se on huomattava, joten keskusaukion tila on reilu, ei sekään ole kovin käyttökelpoinen mukavuutensa ja leveytensä vuoksi. Kyllä, pidin siitä, että meillä on ainakin ilmanvaihtoaukot, joissa on lämpötilansäädin ja kaksi USB-C-tyyppistä liitäntää.
Tavaratila 620 litraa
Jos keskitymme tavaratilaanTässä Seat León Sportstourerissa on merkittävin kohtansa, sillä tilavuus on 620 litraa. Sen hyvin säännölliset muodot tekevät esineiden asettamisen todella mukavaksi, vaikka on otettava huomioon, että lattia on hieman matala.
Toisaalta meillä on sisäänvedettävä alusta ja kaksoispohja, josta löytyy Beats-äänentoistojärjestelmän subwoofer ja varapyörä.
Riittääkö 115 hv dieselmoottorisi perhekäyttöön?
Ya Seat León Sportstourerin ratissa, puhumme pääasiassa siitä, onko tämä mekaniikka toteutettavissa tutumpaan käyttöön vai jääkö se hieman vajaaksi. Siihen on asennettu 2.0-litrainen dieselmoottori, joka tarjoaa 115 hv ja 300 Nm vääntömomentin, mukana on kuusivaihteinen manuaalivaihteisto ja hyväksyy 4,3 litran kulutuksen 100 WLTP-syklin mukaan.
Olen huomannut, että ehkä tutumpaan käyttöön, lähteä lomalle kesällä raskaasti kuormattuna ja neljällä istuimella, olemme ehkä vähän lyhyitä. Suurin syy näihin johtopäätöksiin on jyrkät rinteet, sillä jopa kolmen aikuisen ollessa menossa ja ilman matkatavaroita olen huomannut pientä tehon puutetta. Ei se, että hän olisi menettänyt nopeutta, mutta sen saaminen maksoi hänelle paljon.
Kun tämä henkilökohtainen yksityiskohta poistetaan, se on a mekaniikka että vaikka se on jokseenkin reilua minun makuuni, kyllä Sen avulla voit tehdä minkä tahansa matkan, vaikka olisit täysin lastattu, mutta ei liian nopeasti. Uskon, että hieman enemmän tehoa tulisi tarpeeseen, kuten 150 hv TDI-versio, vaikka tämä onkin hieman kalliimpi. Kuusivaihteisesta manuaalivaihteistostaan pidin siitä, koska siinä on erittäin hyvä kosketus ja myös lyhyt matka, mikä on aina arvostettua.
Jousitus, ohjaus ja äänieristys
Jos puhumme sinun jousitus, León Sportstourer tässä Style-viimeistelyssä, tarjoaa erittäin hyvän ajomukavuuden. Se on hölmö, joka ei ole erityisen urheilullinen, mutta pitää auton ilman liiallista heilumista, myös mutkaisella tiellä, myös hyvän alustan ansiosta.
Kuten osoite, Se on yllättänyt minut, koska se on suhteellisen suora ja kertoo, mikä sopii hyvin, se ei ole a:n osoite Osta Leon, mutta 115 hv TDI:stä olin iloisesti yllättynyt,
päättyy äänieristysYleisesti ottaen se on hyvä, muotoilunsa ansiosta siinä ei ole liikaa aerodynaamista melua ja vierintämelu on hyvin suodatettu, vaikka sen TDI-moottori näkyy matkustamossa, mutta ei mitään skandaalista tai epämukavaa.
Polttoaineenkulutus Seat Leon Sportstourer diesel
Epäilemättä León Sportstourer tällä 115 CV:n dieselmoottorilla tarjoaa joitain todella hyvät annokset. Kuten olen jo aiemmin maininnut, se hyväksyy 4,3 litraa per 100, mutta koko testiviikon aikana onnistuimme keskimäärin 5,3 litraa per 100 tekee 50 % maantie- ja 50 % kaupunkimatkoja, joten se on todella hyvä luku.
Sen 150 hv:n TDI-versiosta, sitä miettiville, se ei juurikaan vaihtele tähän 115 hv verrattuna, korkeintaan puoli litraa korkeammalla, ei mitään kirjoitettavaa.
Johtopäätökset Seat Leon Sportstourer
Lopuksi Seat León Sportstourerin testi 115 hv diesel, teemme yhteenvedon sen positiivisista ja negatiivisista kohdista. Pääasiassa se on malli Siellä on hyvä hinta-laatusuhde, tilava ja uusimmalla tekniikalla ja ajoapuvälineillä.
Sen mekaniikka, kuten aiemmin mainitsin, sopii kuitenkin kaikkiin tilanteisiin ja käyttöön tiettyinä aikoina erittäin täsmällistä, se on varmaan vähän lyhyt. Jos etsimme hieman enemmän tehoa ja voimaa täydessä kuormassa, valitsisin epäilemättä 150 hv TDI-version.
Varusteet Seat Leon Sportstourer
Tyyli
- Urban 41 cm (16") kevytmetallivanteet
- Langaton laturi keskikonsolissa ja Full Link -liitäntä
- Valotunnistin, sade ja Coming & Leaving Home -toiminto
- taka pysäköintitunnistin
Tyyli XL
- Lisää tyyliin: Park Assist automaattinen pysäköintiavustin
- 3 vyöhyke ilmastointi
- Keskikyynärnoja edessä
- 2 takana USB
- Digitaalinen ohjaamon kojelauta
- Sähköisesti taittuvat ulkopeilit
FR
- Dynaaminen alustanhallinta mukautuvalla urheilujousituksella
- 25,4 cm (10”) navigointijärjestelmä
- SEAT Ajoprofiili ajotavan valitsimella
- FR-kohtainen puskuri
FR XL
- Lisää FR:iin: Peruutuskamera
- automaattinen pysäköintiavustaja
- edessä pysäköintitunnistin
- Ennakoiva mukautuva vakionopeudensäädin
FR XXL
- Lisää FR:iin: Peruutuskamera
- automaattinen pysäköintiavustaja
- edessä pysäköintitunnistin
- Ennakoiva mukautuva vakionopeudensäädin
- hillon avustaja
- hätäavustaja
Hinnat Seat Leon Sportstourer
moottori | muutos | päättynyt | hinta |
---|---|---|---|
moottori | muutos | päättynyt | hinta |
1.0 TSI 110 hv | manuaalinen | Tyyli | 24.430€ |
1.5 TSI 130 hv | manuaalinen | Tyyli | 25.130€ |
1.0 eTSI 110 hv | AUTOMATICO | Tyyli | 27.002€ |
1.5 TGI 130hv | AUTOMATICO | Tyyli | 27.903€ |
2.0 TDI 115 HV | manuaalinen | Tyyli | 26.790€ |
2.0 TDI 150 HV | AUTOMATICO | Tyyli | 29.632€ |
1.0 TSI 110 hv | manuaalinen | Tyyli XL | 24.691€ |
1.5 TSI 130 hv | manuaalinen | Tyyli XL | 25.391€ |
1.0 eTSI 110 hv | AUTOMATICO | Tyyli XL | 27.262€ |
1.5 TGI 130hv | AUTOMATICO | Tyyli XL | 28.103€ |
2.0 TDI 115 HV | manuaalinen | Tyyli XL | 27.040€ |
2.0 TDI 150 HV | AUTOMATICO | Tyyli XL | 29.880€ |
1.5 TSI 130 hv | manuaalinen | FR | 27.188€ |
1.0 eTSI 110 hv | AUTOMATICO | FR | 30.150€ |
1.4 E-Hybrid 204hv | AUTOMATICO | FR | 35.620€ |
1.5 TGI 130hv | AUTOMATICO | FR | 29.890€ |
2.0 TDI 150 HV | manuaalinen | FR | 30.430€ |
2.0 TDI 150 HV | AUTOMATICO | FR | 32.930€ |
1.5 TSI 130 hv | manuaalinen | FR XL | 27.395€ |
1.0 eTSI 110 hv | AUTOMATICO | FR XL | 30.357€ |
1.4 E-Hybrid 204hv | AUTOMATICO | FR XL | 35.820€ |
1.5 TGI 130hv | AUTOMATICO | FR XL | 31.130€ |
2.0 TDI 150 HV | manuaalinen | FR XL | 30.630€ |
2.0 TDI 150 HV | AUTOMATICO | FR XL | 33.130€ |
1.0 eTSI 110 hv | AUTOMATICO | FR XXL | 30.576€ |
1.5 TGI 130hv | AUTOMATICO | FR XXL | 31.340€ |
1.4 E-Hybrid 204hv | AUTOMATICO | FR XXL | 36.030€ |
2.0 TDI 150 HV | AUTOMATICO | FR XXL | 33.340€ |
Toimittajan lausunto
- Toimittajan arvio
- 4 tähtiluokitus
- Erinomainen
- Seat Leon Sports Tourer
- Tarkastelu: Jesøs Moreno
- Lähetetty:
- Viimeisin muokkaus:
- Ulkonäkö
- Sisustussuunnittelu
- etuistuimet
- takaistuimet
- runko
- Mekaniikka
- Kulutus
- Confort
- hinta
Plussat
- alhainen kulutus
- Confort
- asuttavuus
haitat
- Riittävästi voimaa perheelle
- erittäin minimalistinen sisustus
- asuttavuus