Äskettäin yhdessä Kia Sorento 2010 pääsimme myös testaamaan uutta Kia venga kahdessa pääsyversiossaan. Se on siitä lähtien epätavallinen ajoneuvo korkeuden perusteella se voidaan luokitella pieneksi tila-autoksi mutta ajoasennon, modulaarisuuden, esineen kantajan reikien ja käyttäytymisen vuoksi se on enemmän a utilitaristinen.
Sen 4,10 m pituudessa tilaa riittää viidelle istuimelle. Neljä ajaa leveästi ja viisi ajaa tiukasti. Se erottuu ennen kaikkea vapaasta korkeudesta kattoon ja laadukkaasta sisustuksesta.
Alue
Se on saatavana kanssa kolme dieselmoottoria ja yksi bensiinimoottori. Bensiini on noin 1.4 CVVT 90hv Dieselillä meillä on a 1.4 hv 75 CRDi, 1.4 hv 90 CRDi ja 1.6 hv 128 CRDi. Olen testannut vain bensiiniä ja 75CV Dieseliä, molemmat viisivaihteisella manuaalivaihteistolla. Muissa moottoreissa on kuuden manuaali.
Se myydään sisään neljä varustetasoa: «Perus», «Konsepti», «Drive» ja «Emotion». Tällä hetkellä on olemassa useita yhdistelmiä, jotka yhdistävät varusteet yksinomaan yhteen moottoriin, kuten "Basic" ja 1.4 hv 90 CVVT tai "Emotion" ja 1.6 hv 128 CRDi. Voit ladata täydellisen KIA Vengan luettelon Tule esite (10. helmikuuta)
laitteet
Aluksella käytettyjen materiaalien laatu on enemmän kuin hyväksyttävää. Melkein kaikki on hyvin säädetty (on asioita, joita voisi parantaa, kuten käsijarrun vieressä oleva reikä kumipohja löysällä) ja yleensä se tekee hyvän vaikutelman.
Erinomainen yksityiskohta on se, että Kaikki moottorit ja versiot on varustettu samoilla turvavarusteilla, joihin kuuluu ESP, kuusi turvatyynyä, aktiiviset etupääntuet jne.
Kuriositeettina mainittakoon, että kaikissa malleissa on 15-tuumaiset peltivanteet, paitsi emotionissa, jossa on 16-tuumaiset kevytmetallivanteet.
Voit ladata täydellisen KIA Venga -luettelon täältä –> «Vaihtoehdot ja varusteet»
Edut ja kulutus.
Kahdella testaamallani moottorilla on yhteistä erittäin kohtuullinen polttoaineenkulutus. He kuluttavat todella vähän, mutta he eivät myöskään liikuta autoa kevyesti.
1.4 hv:n 90 CVVT-moottori näyttää mahdottomalta, että sillä voi olla noita hevosia. Sillä on melko huono kaasuvaste, eikä se työnnä päättäväisesti edes korkeilla kierroksilla. Päinvastoin, se mahdollistaa ajamisen pitkillä vaihteilla tasaisella nopeudella, mitä arvostetaan erityisesti kaupungissa. Kulutus näissä olosuhteissa on poikkeuksellisen vähäistä. Mielestäni tätä moottoria suositellaan vain intensiiviseen käyttöön kaupungissa ja lyhyille matkoille laitamille. En näe sen pystyvän tekemään pitkiä matkoja neljän matkustajan ja matkatavaroiden kanssa, ellemme aja moottoritiellä ja unohda ohituksia.
1.4 hv:n 75 CRDi-dieselmoottorilla on paljon suurempi työntövoima kuin bensiinimoottorilla, vaikka se ei ole ollenkaan hyvä. Alle 2.000 kierrosta se ei tarjoa juuri mitään, mutta jos huolehdimme sen pitämisestä tämän nopeuden yläpuolella, auto liikkuu jonkin verran helposti.
Muita moottoreita en ole päässyt testaamaan. Harmi, koska olen varma, että 90 hv tekee Vengasta erittäin suorituskykyisen ajoneuvon, kun taas 128 hv tarjoaa enemmän kuin kunnioitettavan suorituskyvyn. Se on yksi luokkansa tehokkaimmista autoista.
Mukavuus ja käytös.
LVengan jousitus yllättää lujuudellaan. Hyvin selkeä esimerkki on arvokkaasti läpäissyt dynaamisen piirin testi. Loogisesti se ei ole ihanteellinen paikka tälle autolle, jonka renkaita ja jousituksia ei ole suunniteltu niin vaativaan käyttöön, mutta se toimi hyvin. Tiellä se on hyvässä asennossa eikä rokkaa liikaa, jolla on hyvä lineaarinen vakaus. Päinvastoin epäsäännöllisyydet ravistelevat matkustamoa liikaa korkean profiilin renkaista huolimatta. Kaikkea ei tietenkään voi saada... Pidän kuitenkin enemmän lujuudesta ja turvallisuudesta tulee niitä, jotka kaipaavat hieman enemmän mukavuutta.
Jarrujen ja kytkimien tuntuma tuntuu minusta erittäin vaikealta kaupunkiautossa, koska niiden päälle on astuttava päättäväisesti.
Hinta KIA Come
Perusteellisen Kia Vengan hinta on lähes 13.000 XNUMX € (KIA Venga 1.4 CVVT Basic), kun taas sarjan kärjessä on KIA Venga 1.6 CRDi VGT 128 CV Emotion hieman yli 18.000 XNUMX €. Se on siksi jonkin verran kalliimpaa kuin jotkin suoran kilpailun mallit, kuten Nissanin huomautus mutta se on sanotaan "oletettavalla" alueella. KIA jättää syrjään tärkeimmän voimavaransa, kun se esiteltiin maassamme (eli hinnan) ja päättää tarjota korkealaatuisempia tuotteita, jotka säilyttävät erinomainen suhde sen välillä, mitä he tarjoavat ja mitä joudut maksamaan.
