Pikkuhiljaa, paljon työtä ja innostusta, Lotus on saamassa takaisin menettämänsä aseman autoteollisuudessa. Jos ei olisi ollut Geely Holding Groupin kylmää ja kovaa rahaa, olisimme sureneet hänen kuolemaansa tänään. Näin ei kuitenkaan ole, ja ottaen huomioon viimeisimmät julkaisut, joilla hän on yllättänyt meidät, talolla, jonka Colin Chapman perusti vuonna 1948, on edelleen paljon sanottavaa. Ja he halusivat päivittää meidät muutama tunti sitten.
He ovat kertoneet asiasta lehdistötiedotteella Lotus Technology on virallisesti aloittanut tärkeän matkansa. Voit kysyä, mikä yritys se on? No, se on englantilaisen konsernin uusi divisioona, joka keskittyy nopeuttamaan innovaatioita mm akut ja virranhallinta, sähkömoottorit, älykäs ajo, elektroniset ohjausjärjestelmät, älykäs valmistus ja paljon muuta. Mutta se ei ole ainoa yllätys, jolla olemme saaneet viihdettä. Silmä.
Uudet Lotus-mallit liittyvät Evijan ja Emiran joukkoon Vision80-strategiassa…
Ensinnäkin osoittaa, että tämä uusi tytäryhtiö myös avaa tehtaan Kiinan maaperälle. Tarkemmin sanottuna heidän valitsemansa paikka on Wuhanissa ja mukautustyöt ovat valmiina vuodelle 204. Heidän tehtävänsä, kuten voit pitää itsestään selvänä, keskittyy valmistus, kaikille markkinoille, joilla Lotus on, uusista sähkömalleista, joita he luovat. Ja tässä on toinen uutinen, koska he ovat jo antaneet vihjeitä tulevasta.
Kuten on selitetty Lehdistötiedote...
"Vuonna 2022 Lotus debytoi E-segmentin katumaasturina koodinimeltään Type 132. Sitä seuraa vuonna 2023 neliovinen E-segmentin coupe, Type 133, ja vuonna 2025 Type 134, uusi D-segmentin SUV. Tähän kolmikkoon liittyy vuonna 2026 täysin uusi sähköurheiluauto, Type 135″.
Mallit, joista puhuimme edellä, ovat niitä, jotka esiintyvät yhdessä Lotuksen julkaisemista teasereista. Heidän vieressään ovat Evija ja Emira kuinka hyvän maun suuhun he jättävät jo niiden joukossa, jotka ovat jo päässeet kokeilemaan niitä. Kehittämiseensä he käyttävät neljää alustaa, joista Hethelin talo ilmoitti viime huhtikuussa ajaa huomisen strategiaa. Kaikki tämä sisältyy Vision80-suunnitelmaan, joka sähköistää brändin.
Lopuksi emme voi sivuuttaa pientä yksityiskohtaa. Autonvalmistaja NIO:sta on tullut Lotus Technologyn pääomakumppani. Johtajiensa mukaan brittiyrityksellä ja heillä on monia yhteisiä etuja sähköisen liikkuvuuden alalla. Meidän on oltava tarkkaavaisia, koska jos Geely tietää kuinka saada Lotus terveeksi, voisimme tutustua erittäin mielenkiintoisia malleja.
Lähde - Lootus