Kuten monet teistä tietävät, Geely on Volvon omistajaAasian jättiläisen vuonna 2010 tekemän oston jälkeen Fordilta. Lynk & Co puolestaan on kiinalaisen yrityksen alamerkki, jonka kanssa he yrittävät markkinoida ajoneuvoja Euroopassa vuoden 2019 lopussa ja jolla, kuten nyt selitämme, saattaa olla mahdollisuus ottaa haltuunsa Euroopan markkinoille.
Lynkillä on paljon suhdetta Volvoon eri syistä, joita selitämme myöhemmin, ja että sen lisäksi, että ne ovat kuin sisaryhtiöitä, koska meillä on sama emoyhtiö, myös mekaaniset näkökohdat tulevat esiin.
Heti kun astut sisään Lynk & Co -verkkosivusto ymmärrämme, että se ei ole samanlainen kuin mikään muu. Näyttää vaatekaupalta. Yksinkertaistetut valikot, vähän vaihtoehtoja, mutta hyvin järjestetty. Valojen käyttö yöympäristöissä erottuvat iskulauseista ja kuvista. Jos olemme hieman fiksuja, ymmärrämme, että Lynk haluaa nuoren yleisön olevan hänen markkinarakonsa.
Mikään ei ole kauempana todellisuudesta, Lynk käyttää 01-mallissaan Volvon modulaarista alustaa, joka tunnetaan nimellä CMA, ja jota ruotsalaiset ovat käyttäneet uudessa XC40:ssä. Lynk 02:sta odotetaan olevan coupémalliston crossover ja Lynk 03:sta keskikokoinen sedan.
Kaikissa näissä malleissa käytetään samoja XNUMX- ja XNUMX-sylinterisiä moottoreita kuin Volvo, ja hybridiversioita on odotettavissa ainakin Euroopan markkinoilla. Lynk & Co:n toimitusjohtajan Alain Visserin mukaan he suunnittelevat myyvänsä 500.000 XNUMX yksikköä vuodessa maailmanlaajuisesti vuodelle 2021. Odotukset ovat epäilemättä erittäin korkealla.
Tässä ei vielä kaikki, koska kiinalainen brändi aikoo tarjota a samanlainen palvelu kuin Spotify tai Netflix, eli tilausjärjestelmä, ajoneuvoillesi. Jotain sellaista, mikä olisi lyhytaikainen leasing, ja se voisi mullistaa markkinat erittäin kilpailukykyisin hinnoin.
Alain Visserin mukaan ajoneuvot, jotka ovat jo tehneet kaksi tai kolme tilauskierrosta ne valmistetaan yrityksen toimesta ja myydään halvemmalla kuin uudet. Hän selittää sen näin "osta iPhone 7 halvemmalla kuin iPhone X«. Kutsumme tätä yritystä second handiksi, mutta se ei kuulostaisi niin houkuttelevalta kuluttajalle.
Oli miten oli, totuus on, että olemme siitä kiitollisia uudet yritykset tuovat raitista ilmaa alalle, autojen, joka on jäänyt jonkin verran pysähtyneeksi tuotteiden myyntitapojen osalta. Pian näemme täyttyvätkö Lynk & Co:n odotukset, sillä kun heillä on laadukas tuote, Volvon komponentit ja kaikki Geely-konsernilta saatavilla oleva raha, on hyvin todennäköistä, että he tekevät niin.
