Citroen C5 Aircross

SUV-autot valtaavat lähes kaiken Euroopan markkinoiden näkyvyyden. Kaikki tuotemerkit ovat lanseeraaneet segmenteille vähintään yhden yksikön. Tämä on aiheuttanut asiakkaiden muuttoa jättäen syrjään perinteiset korit, kuten sedanit. The Citroen C5 Aircross Se on selkeä esimerkki tästä muutostrendistä. Sedanista syntynyt SUV.

Aiemmin kun viittasimme Citroën C5:een, puhuimme keskikokoisesta sedanista. Vuoden 2017 Shanghain autonäyttelyssä nimi muutettiin sukunimeksi Aircross., nimikkeistö että Citroën käytetään sen SUV-malleissa. Näin syntyi mallin ensimmäinen sukupolvi, sama, joka seuraa meitä tänään.

Vasta vuoden 2018 lopussa kompakti SUV laskeutui Eurooppaan, joka saa heti hyviä myyntilukuja mielenkiintoisen muotoilunsa ja oikaistun hinnan ansiosta. Vuoden 2022 alussa suoritetaan ensimmäisen sukupolven kaupallisen syklin puoliväliä vastaava päivitys. Muutokset, jotka vaikuttavat kaikkiin aspekteihin, esteettisestä teknologiseen ja mekaaniseen.

Citroën C5 Aircrossin tekniset ominaisuudet

Citroën on yksi PSA-konsernin päämerkeistä, Citroënin muodostamassa autoteollisuudessa. DS, Peugeot y Opel. Neljä tuotemerkkiä jakavat kehitystyöt ja teknologiat kustannusten alentamiseksi. Se johtuu siitä C5 Aircrossissa on EMP2-alusta, jota käyttävät esimerkiksi mallit Peugeot 3008, Vauxhall Grandland X ja DS7 Crossback.

Kokonsa vuoksi Citroën C5 Aircross sijoittuu kompaktien maastoautojen kategoriaan. 4,5 metriä pitkä, 1,84 metriä leveä ja 1,67 metriä korkea. Näihin ulkomittoihin on lisättävä 2,73 metrin akseliväli. Taistelu, jonka avulla voit tarjota suuren sisätilan, joka on hyväksytty enintään viidelle matkustajalle. Kolme niistä kulkee erittäin monipuolisessa toisessa rivissä yksilöllisesti säädettävillä istuimilla.

Tavaratilan tilavuus vaihtelee. Kun penkki on takimmaisessa asennossaan, C5 Aircrossin tilavuus on 580 litraa.. Kuitenkin, jos asetamme sen edistyneimpään paikkaan, se kasvaa 720 litraan. Ladattavissa hybridiversioissa nämä tilavuudet ovat pienentyneet huomattavasti, ja niiden tavaratila on vähintään 460 litraa akkujen ja niihin liittyvien komponenttien ansiosta.

Citroën C5 Aircrossin mekaaninen valikoima ja vaihteistot

Euroopan unionin uusien päästömääräysten mukaisesti Citroën C5 Aircrossin mekaaninen valikoima on päivitetty vaatimusten mukaisesti. Tällä tavalla koko nykyinen kalusto tarjoaa vähemmän kulutusta ja päästöjä. Valikoima koostuu kahdesta bensiiniversiosta, yhdestä dieselversiosta ja kahdesta modernista ladattavasta hybridiratkaisusta.. Hallinta on johdettu kuusivaihteisesta manuaalivaihteistosta tai kahdeksanvaihteisesta automaattivaihteistosta versiosta riippuen.

Valikoima alkaa 130 hevosvoiman Puretechista. Se on turbobensiinimoottori, jossa on kolme sylinteriä ja 1.199 XNUMX kuutiosenttimetriä. Häntä seuraa 130 hevosvoimaa BlueHDi 1.499 XNUMX cc:n dieselmoottorilla. Ainoa uutuus vuoden 2022 uudistusta edeltäviin malleihin verrattuna on 180 hevosvoiman BlueHDi-mekaanisen variantin katoaminen. Tässä tilanteessa talon tehokkaimmat yksiköt vastaavat PHEV-malleja, joiden nimi on C5 Aircross Hybrid.

Huolimatta siitä, että he ovat viimeiset liittyneet mekaaniseen valikoimaan, ne ovat olleet erittäin haluttuja vaihtoehtoja. He käyttävät 1.6 litran bensiinilohkoa, joka on lisätty etuosan sähkömoottoriin, ja 13,2 kWh:n litiumioniakkua. Suorituksen ensimmäisessä vaiheessa löydämme C5 Aircross Plug-In -hybridi 180 hevosvoimalla ja 55 kilometriä sähköllä. Hänen yläpuolellaan seisoo C5 Aircross Plug-In -hybridi, 225 hevosvoimaa ja 54 kilometriä hyväksytty toimintasäde.

Citroën C5 Aircrossin varusteet

Sisäovista lähtien Citroën C5 Aircross on sitoutunut tarjoamaan laajan valikoiman materiaaleja ja viimeistelyjä. Yleisesti ottaen koetun laadun tunne on oikea, vaikka se voisi olla joissain kohdissa parempis ja pinnat, jotka käyttävät väärin kovaa muovia. Tästä huolimatta matkustajat nauttivat paljon mukavuudesta hydraulisilla rajoittimilla varustetun jousituksen tarjoaman korkean ajolaadun ansiosta.

Kuten kotona tavallista, kompaktissa SUV:ssa on laaja valikoima viimeistelyjä ja varusteita. Löydämme pienimmästä suurimpaan lahjoitukseen: Live Pack, Feel, C-Series ja Shine. Jokaisessa niistä on harppaus ominaisuuksien, viimeistelyn, räätälöintimahdollisuuksien ja myös muotoilun suhteen. Vuoden 2022 päivityksen ansiosta Citroën tarjoaa ostajille suuremman räätälöintipaletin, koska he voivat yhdistää värejä ja viimeistelyjä laajemmin.

Mitä tulee varusteisiin, Citroën C5 Aircross on urheilullinen huipputeknologia, mutta ei näytä muiden kilpailijoiden kykyjä kuten 3008. Käytännöllisyyteen panostaa elementeillä, kuten LED-ajovalot, digitaalinen kojetaulu, kattoluukku, ilmastointi, multimediajärjestelmä jopa 10 tuuman kosketusnäytöllä sekä täydelliset turvalaitteet ja ajoavustajat.

Citroën C5 Aircrossin testi videolla

Citroën C5 Aircross Euro NCAP:n mukaan

Euro NCAP on testannut Citroën C5 Aircrossia vuonna 2019. Gallicin kautta saatu pistemäärä on tuplattu. Perusvarusteilla hänen suojansa on 4 tähteä. Jos se varustetaan kaikilla käytettävissä olevilla apuvälineillä, se nousee 5 tähteä. Parhaimmillaan tulokset olivat seuraavat: 89/100 aikuisten matkustajien turvassa, 86/100 lasten matkustajien suojelussa, 67/100 jalankulkijoiden haavoittuvuudessa ja 82/100 ajoapuvälineissä. Nämä arvostukset säilyvät yksiköissä vuoden 2022 jälkeen, koska auton rakenteessa ei ole tapahtunut muutosta.

Citroën C5 Aircross Km 0 ja käytetty

Suhteellisesta kaupallisesta nuoruudestaan ​​huolimatta Citroën C5 Aircross on jättänyt markkinoille hyvän maun. Mielenkiintoisten myyntiargumenttien ansiosta se on asettunut erittäin suosituksi malliksi, jota on kehuttu lähinnä muotoilustaan ​​ja säädetystä hinnastaan. Toissijaisilla myyntikanavilla on vähän saatavilla olevia yksiköitä, mutta niissä huomaamme sen poistoarvo on keskimäärin 30 %, samanlainen luku kuin saman luokan malleilla saatu luku.

Jos katsomme käytettyjen tai käytettyjen tuotteiden markkinoita, huomaamme, että hinnat ovat edelleen korkeat. Sukupolvien puutteen vuoksi kaikki saatavilla olevat yksiköt ovat peräisin nykyisestä mallista, joka tarjoaa likimääräisen hinnan 21.000 130 euroa saavutettavimmille tarjouksille 0 hevosvoiman bensiinimoottorilla ja pohjaviimeistelyllä. Km XNUMX -kanava on myös runsaasti mahdollisuuksia. Hinnat ovat mielenkiintoisia, vaikka ne eivät ole suuri etu uusiin malleihin verrattuna.

Citroën C5 Aircrossin kilpailijat

Ulkokoostaan ​​huolimatta Citroën C5 Aircross kuuluu kompaktien maastoautojen segmenttiin. Se on nykyään kilpailukykyisin, vaikka gallialaisella mallilla onkin vahvoja perusteita pitää siitä. Niitä ovat muun muassa sen muotoilu, laitemahdollisuudet ja tekniikka. Tärkeimmät kilpailijat, joita vastaan ​​hänen on taisteltava, ovat hänen tekniset serkkunsa Peugeot 3008 y Vauxhall Grandland X. Lisäksi meidän on sisällytettävä seuraavat asiat. Nissan Qashqai, SEAT Ateca, Toyota RAV4, Ford kuga, Jeep-kompassi, Hyundai tucson, Kia Sportage o Renault kadjar, Muun muassa.

Kohokohta

• Alkuperäinen muotoilu
• ajomukavuutta
• Luotettava ja monipuolinen mekaaninen valikoima

Parantaa

• pehmeä jousitus
• Joidenkin versioiden hinta
• Joidenkin materiaalien laatu

Citroën C5 Aircross hinta

Kassalla C5 Aircross osoittaa yhden luokkansa kilpailukykyisimmistä hinnoista. Citroën C5 Aircrossin lähtöhinta on 28.530 XNUMX euroa, ilman tarjouksia tai kampanjoita. Tämä arvo vastaa yksikköä, jossa on Feel finish ja 130 hevosvoiman Puretech-pääsymekaniikka manuaalivaihteistolla. Perheen kallein on C5 Aircross Hybrid 225 hevosvoimalla ja Shine Pack -viimeistelyllä. Minimihinta alkaa 45.460 XNUMX eurosta ilman tarjouksia tai kampanjoita.

Citroën C5 Aircross kuvagalleria

Koko polku artikkeliin: Actualidad Motor » Citroën » Citroen C5 Aircross