Dacia Duster

Dacia Se on ollut melkoinen vallankumous. Sen edullinen konsepti on auttanut valloittamaan markkinoita minne tahansa. Sen tuotevalikoima on lyhyt, mutta se hyökkää tärkeimpiin markkinarakoisiin. The Dacia Duster Se on romanialaisen yrityksen ensimmäinen ja ainoa maastoauto. Yksi halvimmista maastoautoista, joita voit ostaa Espanjassa, vaikka tätä varten sinun on päästävä eroon joistakin asioista.

Dusterin kertynyt menestys on menestys, joka on rakennettu pikkuhiljaa sen lanseerauksesta vuoden 2009 lopulla. Näinä vuosina siitä on tullut yksi Dacian myydyimmistä malleista, juuri menestyneiden jälkeen Dacia sandero. Sen jälkeen kun se tuli myyntiin vuonna 2010, asfaltille on tullut kaksi sukupolvea, joista viimeinen lanseerattiin vuonna 2017 ja tällä hetkellä, kesällä 2021, se on saanut hieman päivitystä.

Dusterilla on hyvin ominaispaino brändin sisällä sen suuren myyntimäärän vuoksi. Siksi on tärkeää pysyä ajan tasalla kilpailijoistasi. Vuoden 2021 uudistuksessa tehdään pieniä parannuksia estetiikka- ja varustetasolla, mekaaninen valikoima tarkistetaan puhtaammaksi ja tehokkaammaksi. Kesällä 2022 otetaan käyttöön uusi uusinta, joka saa päivitetyn Dacia-tuotekuvan. Vaikka maassamme sitä markkinoidaan Dacia-tuotemerkin alla, kehittyvillä ja jälkimarkkinoilla Duster on Renaultin allekirjoittama.

Dacia Dusterin tekniset ominaisuudet

Toisen sukupolven Duster on rakennettu B0-alustan kehitykselle (tarkoitettu edullisille Renault-Nissan-malleille), joka antoi elämän ensimmäiselle sukupolvelle ja muille ryhmämalleille, kuten Renault Clio aiempien sukupolvien sekä lukuisia muille markkinoille tarkoitettuja tuotteita, kuten Renault Kaptur Venäjällä tai Datsun Go+ Intiassa.

Käyttämällä tällaista pientä alustaa Duster kehystetään segmentin B sisälle, vaikka sen ulkoiset mittaukset tuovat sen lähemmäksi segmenttiä C. Nämä mitat ovat: 4,34 metriä pitkä, 1,8 metriä leveä ja 1,69 metriä korkea. Näihin mittoihin on lisättävä akseliväli 2,67 metriä. Kantavuuden suhteen sillä on a Tavaratilan vähimmäistilavuus 445 litraa (411 litraa 4×4-versioissa), laajennettavissa enintään 1.478 XNUMX litraan.

Kuten olemme jo sanoneet, Duster on yksi markkinoiden halvimmista 4×4-malleista ja myös yksi tehokkaimmista. Kentällä se liikkuu kuin kala vedessä nelivedon ja erinomaisten off-road-mittojen ansiosta. 30 asteen sisääntulokulma, 34 asteen lähtökulma ja 21 asteen ylityskulma. Lisäksi meidän on lisättävä 21 senttimetrin vapaa korkeus suhteessa maahan.

Dacia Dusterin mekaaninen valikoima ja vaihteistot

Dacian säästöautokonsepti sisältää muun muassa joukon vähätehoisia moottoreita. Mekaaninen tarjonta on ollut yksi vuonna 2021 sovellettavien muutosten pääakseleista Portfolio koostuu yhdestä dieselyksiköstä, kahdesta bensiiniversiosta ja lisävaihtoehdosta nestekaasulla, joka on ainoa, joka on saanut DGT:ltä ECO-merkin. Voimansiirron teho jakautuu kahdelle tai kaikille neljälle pyörälle valitusta versiosta riippuen.

Tehotason mukaan perhe alkaa Duster ECO-G nestekaasua. Tarjoaa 101 huipputehoa uutettu sarjasta, joka koostuu kolmisylinterisestä bensiinimoottorista ja yhdestä litrasta. Sitä seuraa tarjouksen ainoa diesel Blue dCi 115 hevosvoimaa ja 260 Nm vääntömomentti. Se on ainoa yksikkö, joka voi varustaa nelivetojärjestelmän, vaikka myöhemmin on odotettavissa, että useampia versioita voidaan varustaa.

Kaikista voimakkaimmat ovat Duster TCe 130 ja 150 hevosvoimaa. He käyttävät huippuluokan bensiinilohkoa, jossa on neljä sylinteriä ja 1.333 XNUMX kuutiosenttimetriä. Tehokkain yksikkö liittyy aina kuusivaihteiseen automaattivaihteistoon, kun taas tehokkain kaikista liitetään aina kuusivaihteiseen kaksoiskytkinautomaattivaihteistoon.

Dacia Dusterin varusteet

Pääargumentti, jossa Duster tekee auton taloudellisen kunnon selväksi, löytyy sisätilasta, jossa laatu ja viimeistely ovat askeleen markkinoiden standardin alapuolella. Kovien muovien laaja käyttö aiheuttaa huonon laadun tunteen asiakkaiden toimesta, vaikka korkeimmassa viimeistelyssä voimme sisällyttää tiettyjä yksityiskohtia, kuten paremman verhoilun tai enemmän varusteita.

Espanjan markkinoille tarkoitetun Dusterin varustevalikoima rakentuu neljän viimeistelyn ympärille. Meillä on versiot pienimmästä suurimpaan: Essential, Expression, Journey Go, Journey ja SL Extreme. Jokainen niistä mahdollistaa enemmän tai vähemmän suorituskykyisen mekaanisen valikoiman, paremman varustekuormituksen ja erilaisen esteettisyyden, vaikka tässä osiossa erot eivät ole kovin suuria lukuun ottamatta sitä, että pääsytaso tuo puskurit muoviksi viimeistellyksi. musta.

Varusteiden osalta mm. 2021-päivitys sisältää pieniä uusia ominaisuuksia, jotka parantavat käyttöikää aluksella. Tästä huolimatta tarjous on kaukana samanlaisista malleista, paljon täydellisempi kuin romanialainen malli. Tästä huolimatta seuraavat erottuvat: LED-ajovalot, multimediajärjestelmä 8 tuuman näytöllä, liitettävyys mobiililaitteisiin, ilmastointi, takakamera, navigaattori ja huomaamaton mutta täydellinen turvavarustus ja ajo-avustajat.

Dacia Duster videotesti

Dacia Duster Euro NCAP:n mukaan

Dusterin toinen sukupolvi on käynyt läpi Euro NCAP -törmäystestissä vuonna 2017 kokonaispistemääräksi 3 tähteä viidestä mahdollisesta. Yksittäiset arviot osioittain jakautuvat seuraavasti: 7,1 aikuisten matkustajien suojelussa, 6,6 lapsimatkustajien suojelussa, 5,6 jalankulkijoiden haavoittuvuudessa ja 3,7 kuljettajan avustajien tehokkuudessa. Tämä viimeinen nuotti on aiheuttanut tähden menetyksen, koska heillä on nykyään suuri painoarvo turvatesteissä. Nämä arvot ovat voimassa vuodesta 2021 lähtien, koska ajoneuvon rakenteessa ei tapahdu muutoksia.

Dacia Duster Km 0 ja käytetty

Kuten olemme jo todenneet, Duster on merkin toiseksi myydyin malli maassamme ja yksi luokkansa johtajista vuodesta toiseen. Se on ansainnut ansaitun maineen vahvuudestaan ​​ja alhaisista kustannuksistaan, sekä hankinnassa että huollossa. Erinomainen myynti on tehnyt jälkimarkkinoista suosittuja monien vaihtoehtojen ansiosta.

Jos katsomme käytettyjen ja käytettyjen osien markkinoita, huomaamme, että edullisimmat yksiköt ovat peräisin ensimmäisen sukupolven alusta. Tarjoukset alkavat lähes 4.000 250.000 eurosta perusviimeistelyllä ja yli XNUMX XNUMX kilometrillä. Km 0 -markkinoilla tarjonta on pienempi, mutta silti tarjolla on monia yksiköitä. Minimihinnat alkavat 15.000 2021 eurosta. Tietenkin kaikki yksiköt ovat ennen vuoden XNUMX kasvojenkohotusta.

Dacia Dusterin kilpailijat

Kokoonpanonsa, hyödyllisyysalustan, mutta kompaktin kokonsa ansiosta Duster on maastoauto, jolla on pitkä lista suorista kilpailijoista. Kuitenkin sen alhainen myyntihinta tekee siitä melkein ainutlaatuisen. Kaikilla sen luonnollisilla vihollisilla on korkeammat hinnat. Jos emme noudata tätä, voimme sanoa, että suorimmat viholliset ovat Mitsubishi ASX ja ssangyong tivoli, mutta voimme myös lisätä monia muita, kuten: Renault Captur, Hyundai Kona, Nissan Qashqai, Citroen C3 Aircross, FIAT 500X, skoda kamiq, SEAT Arona, ja paljon muuta.

Kohokohta

• 4×4 kapasiteettia
• Edulliseen hintaan
• asuttavuus

Parantaa

• sisäinen laatu
• Pääsy versioihin
• huonot varusteet

Dacia Duster hinta

Jos jokin on tehnyt Dusterista valtavan menestyksen, se on ollut alhainen myyntihinta. Monet ostajat valitsevat Dacian ratkaisun, koska he houkuttelevat todella alhaiset kustannukset. Dacia Dusterin lähtöhinta on 19.590 XNUMX euroa ilman tarjouksia ja kampanjoita. Tämä arvo vastaa mallia, jossa on Expression-viimeistely ja 1.0 hevosvoiman 130 TCe -mekaniikka manuaalivaihteistolla. Perheen kallein on Duster SL Extreme Blue CDi 115 hevosvoimaa 4×4 manuaalivaihteistolla. Sen lähtöhinta on 24.190 XNUMX euroa, ilman tarjouksia tai kampanjoita.

Kuvagalleria

Koko polku artikkeliin: Actualidad Motor » Dacia » Dacia Duster