FIAT 500

alkaen 16.750 euroa
  • Päällirakenne urbaani
  • ovet 3
  • aukioilla 4
  • teho 70 hv
  • kulutus 4,6 l/100km
  • runko 185 litraa
  • Arviointi 4,1

Jos puhumme kaupunkisegmentistä, segmentistä A, on mahdotonta olla tekemättä sitä viittaamatta siihen FIAT 500. Turinlaisen talon pikkuinen on brändi sinänsä. Kaupungin suunnittelema pieni. Malli, joka kerää taakseen pitkän historian jatkuvassa kehityksessä. Vuonna 2020 otetaan uusi askel, askel, jota leimaa mentaliteetin ja liikkuvuuden muutos.

Nykyinen 500 on klassisen 500:n, joka tunnetaan myös nimellä Topolino, luonnollinen seuraaja. Historia kertoo meille, että pieni FIAT Se on yksi historian pisimpään elävistä malleista. Ensimmäinen niistä tuli markkinoille vuonna 1936, vaikka tuotanto on eri aikoina keskeytynyt.. Viimeisin painos tuli meille vuonna 2007, jolloin brändi päätti aivan oikein palauttaa sen takaisin.

Vuodesta 2007 tähän päivään 500:ssa ei ole tapahtunut olennaista muutosta. Esteettisellä tasolla on tehty pieniä muutoksia, jotka ovat päivittäneet gallerian mallia. Se oli kuitenkin jäänyt jälkeen mekaanisella ja teknologisella tasolla. Vuonna 2020 FIAT muuttaa tätä tosiasiaa ja esittelee päivitetyn mallin kaikilta osin, estetiikasta mekaniikkaan teknologian kautta.

FIAT 500:n tekniset ominaisuudet

FIAT on pienten ja toimivien autojen asiantuntija. Hän Fiat Panda ja 500:lla on monia yhtäläisyyksiä keskenään. Yksi niistä on alusta, jolla niitä tuetaan. Molemmat mallit jakavat sen, koska molemmilla on samanlaiset mitat ja samanlainen mekaniikka.. Tämän ansiosta italialaiset ovat voineet kehittää kaksi mallia tämän tuomilla huomattavilla kustannussäästöillä.

Kuten alussa sanoimme, FIAT 500 pysyy uskollisena segmentille A. Mittojensa perusteella se on ihanteellinen auto kaupunkiin: 3,57 metriä pitkä, 1,62 metriä leveä ja 1,48 metriä korkea. Näihin mittoihin on lisättävä 2,3 metrin akseliväli. Kohtuullinen luku enintään neljälle matkustajalle mahtuu sisään. Kantavuus ei myöskään ole 500:n vahvuus, sillä minimitilavuus on 185 litraa.

FIAT myy kaksi eri koriyksikköä, toisaalta klassinen kolmiovinen viistoperä ja toisaalta avoauto, joka tunnetaan nimellä 500C. FIAT kerää tällä hetkellä kahta erilaista mallia 500:lle. Toisaalta vuoden 2020 moderni versio sähkökoneille ja toisaalta vuoden 2016 korirakenne hybridiautoille.

FIAT 500 mekaaninen valikoima ja vaihteistot

Harvoin merkillä on ollut koordinoidusti myynnissä kahta sukupolvea samaa mallia. 500 on yksi niistä harvoista tapauksista. Vuonna 2020 FIAT esitteli yhteiskunnalle uuden kaupunkisukupolven, sähköisen liikkuvuuden leimaaman sukupolven. The FIAT 500e vastaa sähkön kysyntä ja tarve vähentää saastuttavia päästöjä.

Koko FIAT 500 -kalusto muunnetaan tehokkaaksi, kun taas yksi haara tekee niin radikaalisti, toinen osa huoltaa polttomoottoreita, mutta mikrohybridisaatiota lukuun ottamatta. Mieto-hybridiratkaisut onnistuvat homologoimaan ECO-merkin pienemmän kulutuksen ja päästöjen ansiosta.

Se on yksi mekaanikko, pieni kolmen sylinterin ja yhden litran ilmakehän lohko. Kehittää enintään 70 hevosvoimaa vääntömomentilla 90 Nm 3.500 kierroksella. Puhumme erillisistä tiedoista autolle, jonka päivittäinen taisteluskenaario on kaupunki, jossa ei niin paljon tehoa tarvita. Tuohon lohkoon on lisätty 12 voltin lisäsähkökaavio pienen apuakun lisäksi.

FIAT 500 varusteet

FIAT 500 ei myöskään erotu varustelullaan. Koska kyseessä on pieni segmentti, teknologia- ja laitekuormitus pidetään hienovaraisena, jotta lopullinen hinta ei nouse. Vaikka 500e on tehnyt määrällisen ja laadullisen harppauksen tässä suhteessa, tavallinen 500 ylläpitää edellisen sukupolven lanseerauksen yhteydessä asetetut standardit, esiteltiin vuonna 2016.

Tämä jättää meille spartalaisen sisustuksen, joka on valmistettu kokonaan jalostamattomista materiaaleista, kuten kovasta muovista. Niiden takana piilee huomaamaton tekniikka ja yksinkertaiset varusteet. Tärkein osa on multimediajärjestelmän näyttö. A pienikokoinen näyttö, joka kokoaa yhteen ja keskittää kaikki auton järjestelmät. Sen käsittely on kosketeltavaa ja sitä voidaan täydentää hyvien yhteyksien ansiosta mobiililaitteiden kanssa.

Tämän lisäksi emme voi lisätä suurta määrää vaihtoehtoja. Osittain digitalisoitu kojetaulu, ilmastointi, monitoimiohjauspyörä, sähköikkunat, keskuslukitus ja pieni kokoelma aktiivisia turvaelementtejä ja ajo-avustajia. Kaikkeen tähän voimme lisätä a laaja räätälöintiluettelo. Ohjelma, jonka avulla 500:n tyyli voidaan mukauttaa jokaisen ostajan makuun.

FIAT 500 videolla

FIAT 500 Euro NCAP:n mukaan

Turvatestit Euro NCAP ovat mitanneet ja arvioineet FIAT 500:n turvallisuuden määrittääkseen sen saa kolme viidestä mahdollisesta tähdestä. Analyysin jälkeen on päätelty, että se antaa riittävän suojan aikuisille matkustajille arvosanalla 66/100. Vähemmän positiivisia ovat olleet lapsimatkustajien suojelun arvot 49/100 ja jalankulkijoiden suojelun arvot 53 100:sta. Kaikkein huonoin tulos on saatu turva-apulaisten operaatiolla, jossa alhaisen teknologisen kuormituksen vuoksi tulos on 27/100.

Km 500 ja käytetty FIAT 0

FIAT 500 on myydyin kaupunki, jolla on erityinen painoarvo vuokrauskanavassa. Tämä tarkoittaa, että kun sen kaupallinen käyttökierto on saatu päätökseen, käytettyjen ja käytettyjen tavaroiden markkinat ovat täynnä myytäviä yksiköitä. Valitettavasti tämä aiheuttaa keskikorkean poistoarvon, ja hinnat voivat vaihdella suuresti riippuen päällirakenteesta, mekaanisesta versiosta ja viimeistelystä.

Km 0 -markkinoilta löytyy myös laaja valikoima yksiköitä, lähinnä uusimmat normaalit polttoyksiköt. Koska hybridi- ja sähkömallit ovat juuri saapuneet markkinoille, näitä tuotteita ei ole varastossa, joten Km 0 -kanavalla ei ole tämäntyyppistä versiota.

FIAT 500 kilpailijat

FIAT 500 on kaupunkisegmentissä katsottava peili. Kaikki kilpailijat haluavat näyttää häneltä suosion ja myynnin vuoksi. Vaikka se ei ole kaupallisin markkinarako, löydämme myytävänä laajan valikoiman malleja, jotka kilpailevat suoraan pienen italialaisen kanssa. Jotkut kilpailijat ovat Hyundai i10, Kia picanto, Peugeot 108, Suzuki sytyttää ja myös hänen veljensä Fiat Panda. Ne kaikki kilpailevat kooltaan, hinnaltaan ja joissakin tapauksissa tehokkaalta mekaniikaltaan.

Kohokohta

  • Suunnittelu
  • urbaania monipuolisuutta
  • mukautusohjelma

Parantaa

  • asumiskelpoisuus sisätiloissa
  • Korkea hinta
  • lyhyt mekaaninen kantama

FIAT 500 hinnat

Vaikka puhummekin suosituimmista kaupungeista, FIAT asettaa 500-perheelle myyntihinnan, joka ei ole mitenkään huomaamaton. Kilpailijat huomioon ottaen tarjous on korkeampi. Parhaassa ja halvimmassa tapauksessa FIAT 500:n lähtöhinta on 16.750 XNUMX euroa pääsyn viimeistelyyn. Jos valitsemme avoauton, 500C:n lähtöhinta nousee 19.750 500 euroon. Sieltä valikoima kasvaa valitun viimeistelyn mukaan: XNUMX ja Dolcevita.

Kuvagalleria

Artikkelin sisältö noudattaa periaatteita toimituksellinen etiikka. Ilmoita virheestä napsauttamalla täällä.