El ford Fiesta se on instituutio sinänsä. Se on yksi suosituimmista malleista kahlaamo Euroopassa hänen pitkän kaupallisen uransa ja suurien menestyksiensä vuoksi. Fiestasta on tullut jo itsessään yksi hyötykäyttösegmentin mittareista. Se on maailmanlaajuinen tuote, vaikka Euroopassa tehdään pieniä muutoksia säännösten ja kuljettajien hienostuneen maun vuoksi.
Olemme testanneet tätä autoa:
Testi uudesta Ford Fiesta ST-Line X 1.0 EcoBoost 155 hv:staTestaa Ford Fiesta ST 1.5 EcoBoost 200 CV (videolla)Testaa Ford Fiesta 1.0 Ecoboost 125 CV Titanium (videolla)Fiesta on pienin amerikkalaisen yrityksen joukossa oleva malli, hieman alle ford Focus. Sen ensimmäinen sukupolvi on peräisin vuodelta 1976. Sen synty oli seurausta noiden vuosien öljykriisistä, jossa kaikki valmistajat pyrkivät vähentämään kulutusta luomalla pienempiä ja tehokkaampia malleja. Euroopassa sitä valmistetaan yksinomaan Fordin tehtaalla Isossa-Britanniassa.
Tällä hetkellä meille saapuu sen seitsemäs sukupolvi, virallisesti esitelty vuonna 2017 ja vuonna 2021 sitä päivitetään intensiivisesti.. Kaikki siinä on uutta ja aivan uutta. Suunnittelu, tekniikka, sisustus, alusta ja mekaniikka. Kuten aina, se tarjoaa ajotuntuman, joka on enemmän dynaaminen kuin mukava. Se on yksi markkinoiden hauskimmista hyötyautoista, ja Ford Fiesta ST -versio on markkinajohtaja. Valitettavasti vuoden 2023 alussa Ford ilmoittaa Fiestan päättymisestä. Vielä ei tiedetä, tuleeko korvaajia.
Ford Fiestan tekniset ominaisuudet
Ford Fiestan seitsemäs sukupolvi saapuu markkinoille täysin uudistuneena edeltäjäänsä verrattuna. Esteettisen korirakenteensa alla on varustettu B2E-alusta. Se on nykyaikaisempi versio edellisestä rakenteesta. Se on kehitetty yhteistyössä Mazda, ja voimme nähdä sen monissa muissa malleissa, kuten ford eco sport, Ford Puma tai jopa Ford Transit Courier.
Uusimman sukupolven aikana Fiesta on kasvanut ulospäin 4,05 1,73 metriä pitkä, 1,48 XNUMX metriä leveä ja XNUMX XNUMX metriä korkea. Hieman korkeammat mitat, pääasiassa pituudeltaan, 4,09 metriä, urheilullisempia viimeistelyjä varten, koska puskurit ovat tilavampia. Näihin mittoihin on lisättävä akseliväli 2,49 metriä. Taistelu, jonka avulla voit homologoida sisätilan enintään viidelle matkustajalle.
Kolme niistä sijaitsee takarivissä melko tasaisesti hartioiden välissä ja jalkojen tilassa. Ford Fiestan tavaratilan vähimmäistilavuus on 303 litraa (311 litraa Fiesta ST:lle), laajennettavissa 984:ään, jos takaistuinrivi on taitettu alas. Sitä myydään kolmi- ja viisiovisena versiona, vaikka ensimmäinen on saatavana vain ST-viimeistelynä.
Ford Fiestan mekaaninen valikoima ja vaihteistot
Yksi vuoden 2021 päivityksen keskeisistä akseleista on mekaaninen tarjous. Koko mallisto on tarkistettu seitsemännelle sukupolvelle käyttämällä korkean hyötysuhteen teknologioita, kuten Mild-Hybrid-järjestelmiä, jolloin dieselmoottorit on hylätty kokonaan. Mekaaniseen valikoimaan kuuluu viisi bensiiniversiota MHEV-järjestelmillä tai ilman.
Kaikki yksiköt lähettävät voimaa etuakselille poikkeuksetta. Mitä tulee valikoimaan, alkaa 1.0 Ecoboostilla. Se on pieni ilmakehämoottori, jossa on kolme sylinteriä ja 999 cc, joka kehittyy 125 hevosvoimaa ja 170 Nm vääntöä. Toisin kuin muissa sarjan malleissa, tässä versiossa ei ole mikrohybridijärjestelmää, joka sallisi sen hyväksynnän DGT ECO -merkinnällä.
Ensimmäinen tuosta perheestä on Fiesta 1.0 Ecoboost MHEV 125 hv, ainoa malli, johon voi asentaa automaattisen Powershift-vaihteiston. Ylhäältä löydämme 1.0 Ecoboost MHEV 155 hv. Perheen tehokkain on Fiesta ST. Se käyttää 1.5 EcoBoost kolmisylinteristä turbomoottoria, joka kehittää 200 hevosvoimaa ja 290 Nm vääntöä. Tällä yksiköllä on esteettinen ja erityinen kokoonpano.
Ford Fiestan varusteet
Ford Fiesta näkyy ovista sisälle tyypillisenä segmentin B mallina. Matkustajien kokema laatu on oikea, jossa näkyy hyvä viimeistely ja säätö. Tyypillisiä amerikkalaisen merkin tyylejä, joilla on hyvä kestävyys. Vuoden 2021 päivityksen ansiosta tekninen resurssi paranee, jolloin voidaan nauttia Puman aiemmin julkaisemista huippuluokan elementeistä, kuten digitaalisista instrumenteista.
Kuten Fordissa tavallista, varustevalikoima on jaettu eri tasoihin ja portaisiin. Alimmasta korkeimpaan hintaan ne ovat: Active, ST Line, Active X, ST Line X ja ST. Jälkimmäinen on saatavana vain tehokkaimman mekaanisen version kanssa. Niiden väliset erot eivät kohdistu pelkästään varusteluun, vaan myös viimeistelyyn ja muotoiluun, sillä voit valita tyylikkäämmän mallin valitsemalla Vignale-version tai maalaismaisemman Active-sarjan kanssa, mikä puolestaan on yksityiskohtia erityinen suunnittelu.
Varusteiden osalta Fiesta pystyy näyttämään monia elementtejä. Huomionarvoista on seuraavat: LED-ajovalot, avaimeton sisäänkäynti ja käynnistys, digitaalinen kojetaulu 12,3 tuuman näytöllä, kattoluukku, kojetaulu 4,2 tuuman värinäytöllä, SYNC3-multimediajärjestelmä 8 tuuman kosketusnäytöllä, Android Auto, Apple CarPlay, ilmastointi, peruutuskamera ja täydellinen joukko ajo-avustajia ja turvaelementtejä.
Ford Fiesta videotesti
Ford Fiesta Euro NCAP:n mukaan
Ford Fiestan seitsemäs sukupolvi on käynyt läpi Euro NCAP -korin suorittamat vaativat testit. Suoritetuissa testeissä amerikkalainen malli on saavuttanut korkeimman pistemäärän, 5 tähteä.. Tämä on jaettu seuraavasti. 87 % suoja aikuisille, 84 % suoja vauvoille. Suojassa yliajossa se on saavuttanut ja ajoapulaitteet ovat saavuttaneet 64 % ja 60 %. Nämä arviot ovat voimassa vuoden 2021 mallista eteenpäin, koska ajoneuvon rakenteessa ei ole tapahtunut muutoksia.
Km 0 Ford Fiesta ja käytetty
Jos puhumme Ford Fiestasta, puhumme hyötysegmentin laitoksesta. Sen lähes 40 vuoden olemassaolo ja seitsemän sukupolvea tekevät siitä erittäin suositun mallin jälkimyyntimarkkinoilla. Tarjousta lasketaan tuhansilla ja heidän kanssaan arvioimme poistoarvoksi noin 34 %, yksi luokkansa korkeimmista luvuista olemassa olevan liiallisen tarjonnan vuoksi.
Jos katsomme käytettyjen tavaroiden markkinoita, halvimmat hinnat vastaavat kolmannen ja neljännen sukupolven yksiköitä, noin 400 euroa alkaen. Aiemmat mallit alkavat saada arvoa, kun niitä on yhä vähemmän liikkeessä. Jos siirrymme Km 0 -markkinoille, on myös tarjonta erittäin monipuolinen, josta löytyy kaikenlaisia yksiköitä, joista osa on mielenkiintoisia alennuksia verrattuna uusiin malleihin seuraavan kaupallisen muutoksen myötä.
Ford Fiesta kilpailee
Ei muuta, mutta Ford Fiestan kilpailijoita lasketaan kymmeniä. Sähkötoimiala Euroopassa on aina ollut yksi menestyneimmistä. Kaikki brändit taistelevat valloittaakseen markkinaosuutensa, mikä merkitsee erittäin korkeaa kilpailukykyä. Jotkut amerikkalaisten kilpailijat ovat: Citroen C3, Ibiza istuin, Volkswagen Polo, Peugeot 208, KIA Rio, Hyundai i20, Renault Clio, skoda fabia, Dacia sandero, Opel Corsa y Toyota Yaris, muiden joukossa. Epäilemättä Fiesta erottuu niiden yläpuolelta kokoonpanossaan tarjoten dynaamisemman ja hauskempaa ajoa.
Kohokohta
- Suunnittelu
- dynaaminen käyttäytyminen
- Hinta-varustelusuhde
Parantaa
- Näkyvyys ulkopeilien kautta
- Runko segmentin keskellä
- Tehon hyppy dieselmekaniikan välillä
Ford Fiesta hinnat
Fiestaa on aina pidetty yhdeksi segmentin parhaista vaihtoehdoista erinomaisen hinta-tuotesuhteensa ansiosta. Tällä hetkellä Ford Fiestan lähtöhinta on 24.464 XNUMX euroa, ilman tarjouksia tai kampanjoita. Tämä määrä vastaa 1.0 hevosen Active-mallia, jossa on 125 Ecoboost MHEV -mekaniikka. Perheen kallein on 200 hevosvoiman Fiesta ST minimihinnalla 31.250 XNUMX euroa ilman tarjouksia ja kampanjoita.
Kuvagalleria
Artikkelin sisältö noudattaa periaatteita toimituksellinen etiikka. Ilmoita virheestä napsauttamalla täällä.