El Istuin Toledo Se on yksi tärkeimmistä malleista espanjalaisen valmistajan mallistossa, sillä se oli sen historian ensimmäinen malli, joka kehitettiin Volkswagen-konserni.
Olemme testanneet tätä autoa:
Seat Toledo: Ota yhteyttä Toledossa (I)Seat Toledo: Ota yhteyttä Toledossa (II)Testi SEAT Toledo 1.6 TDI 90 CV DSG, ulko- ja sisustussuunnitteluSEAT Toledo 1.6 TDI 90 CV DSG testi, moottori, ajo ja kulutusSEAT Toledo 1.6 TDI 90 CV DSG testi, varusteet, hinta ja johtopäätöksetLa ensimmäinen sukupolvi tuli markkinoille vuonna 1991 ja sen on suunnitellut italialainen suunnittelija Giorgio Giugiaro ja on nimensä velkaa La Manchan Toledon kaupungille.
La toinen sukupolvi, myös Giugiaron suunnittelema, rakennettiin silloiselle alustalle Volkswagen Golf ja se tuli markkinoille vuonna vuonna 1998, vaikka tässä tapauksessa se jätti taakseen mukavan takaluukun takakonttiin, mikä aiheuttaa Seat Leon.
La kolmas sukupolvi aloitti kaupallisen matkansa vuonna 2004 ja jätti taakseen sedan-runkonsa vaihtaakseen a tila-auto. Sen suunnitteli Walter deSilva olettaen myynnin todellisen epäonnistumisen etääntymällä konseptiltaan ja hinnaltaan kahdesta ensimmäisestä sukupolvesta.
Lopulta kolmannen sukupolven myynnin lopettamisen jälkeen vuonna 2009 tuli neljäs iteraatio vuodessa 2012. Tässä tapauksessa sen suunnitteli Alejandro Mesonero-roomalaiset palauttaa kahden ensimmäisen sukupolven henki ja siten niiden myynti ja maine.
Tekniset ominaisuudet Seat Toledo
Neljäs sukupolvi Istuin Toledo (Mk4) on kehitetty käyttämällä samaa alustaa, jota nykyinen sukupolvi käyttää Audi A1 (kutsutaan Volkswagen-konsernissa nimellä PQ25 o A05 +). Tämän ansiosta sillä on a akselin välinen etäisyys de 2.60 kaupunkikeskukset, yksi kompakteimmista segmentissään.
Ulospäin se ulottuu 4,48 metriä pitkä, 1,70 metriä leveä ja 1,46 metriä korkea. Taistelustaan huolimatta se tarjoaa yhden segmentin parhaista käytetyistä hyteistä tilaa 5 hengelle ja kapasiteetti runko merkittävä, salattu sisään 550 litraa.
Mekaaninen valikoima ja Seat Toledo -vaihteistot
La mekaaninen alue ja Istuin Toledo Espanjan markkinoilla se koostuu dieselmekaanikasta ja kahdesta bensiinimekaniikasta. Ensimmäisessä tapauksessa löydämme tutun 1.6 TDI-lohkon neljällä sylinterillä ja turbolla, joka tuottaa 115 CV:n tehoa.
Perhe bensiini muodostaa uusi kolmisylinterinen lohko 1.0 YTE joka tuottaa 95 ja 110 CV vastaavasti. Toisen vaiheen muodostaa hyvin tunnettu moottori 1.4 YTE neljällä sylinterillä ja turbolla, joka tuottaa 125 CV:tä.
Las vaihtolaatikoita saatavilla Toledossa kahta tyyppiä. Toisaalta on tuomioistuin manuaalinen 5 ja 6 suhteilla. Siellä on myös kaksoiskytkinautomaatti. DSG 7 suhdetta, jotka on yhdistetty Start/Stop-järjestelmään ja tehokkaimpaan mekaniikkaan.
Varusteet Seat Toledo
Varustusmahdollisuudet Istuin Toledo ne rakentuvat kolmen päätteen ympärille. Meillä on versiot pienimmästä suurimpaan lahjoitukseen: Viitepainos, Style Edition y Excellence Edition.
Yksi tärkeimmistä elementeistä, jotka voivat sisältää Toledo, useiden turvatyynyjen lisäksi, ABS-jarrut EBD:llä sekä luistonesto- ja ajonvakauden säätimet (TCS ja ESP) löydämme infotainment-järjestelmän 7 tuuman kosketusnäytöllä ja integroitu navigointi.
Lisäksi löydämme varusteista riippuen elementtejä, kuten peruutuskameran, automaattinen ilmastointi, ajovalot Full LED -tekniikalla, vakionopeussäädin, pysäköintitutkat edessä ja takana tai Kessy avausjärjestelmä ja avaimeton käynnistys.
Seat Toledo videolla
Seat Toledo EuroNCAP:n mukaan
El Istuin Toledo sille suoritettiin Euroopan autonomisen elimen suorittamat vaativat iskutestit EuroNCAP vuonna 2012. Tuolloin hän saavutti korkeimman mahdollisen pistemäärän, 5 estrellat. Joka tapauksessa kustakin osiosta saatu arvosana oli seuraava:
Törmäystilanteessa aikuisten ja lasten suoja on 94 ja 80 prosenttia. Testi ajaa yli jalankulkijoille se ratkaisi a 69 por ciento suojelusta. Lopuksi aktiivisia ajoapuvälineitä käsittelevässä osiossa se saavutti 71 prosentin suojan.
Seat Toledo ja sen kilpailijat
El Istuin Toledo Se liikkuu puolivälissä kompaktin segmentin ja edullisien sedanien välillä. Tästä syystä voimme pitää sen kilpailijoina malleja, kuten Citroen C-Elysee, Hyundai elantra tai hänen kehtoveljensä Skoda Rapid y spaceback.
Heidän edessään hän tarjoaa a säästävä mekaaninen valikoima, ulkoneva matkustamo ja tavaratila sekä kori, jossa on käytännöllinen takaluukku. Päinvastoin, ja kuten useimmissa kilpailijoissaan tapahtuu, se ei voi kilpailla sisäinen laatu, varusteet tai suunnittelumahdollisuudet.
Seat Toledo Km0 ja käytetty
El Istuin Toledo, ensimmäisessä ja toisessa sukupolvessaan, oli yksi espanjalaisen yrityksen myydyimmistä malleista maassamme, joten suuri määrä yksiköitä käytettyjen tavaroiden markkinoilla. Kolmas sukupolvi oli myynnin epäonnistuminen, joten jos esteettinen osa ei ole etusijalla, voimme löytää yksiköitä edulliseen hintaan.
Jos etsit yksikköä käytettyjen tavaroiden markkinat, voimme käyttää Toledoa, joka on rekisteröity vuonna 2004 (toinen sukupolvi), jossa on dieselmekaniikka 1.9 TDI 110 hv, Sport-pääte ja 120 tuhatta kilometriä per 3.800 euroa.
Jos valitsemme Toledon nolla kilometriä, löydämme vuonna 2017 rekisteröityjä yksiköitä, joissa on dieselmekaniikka 1.6 TDI 115 hv, pääte xcellence josta joutuisi maksamaan 18.600 XNUMX euroa.
Kohokohdat
- mekaaninen alue
- asuttavuus
- tavaratilan kapasiteetti
Parannettavat pisteet
- Bland-muotoilu
- sisäinen laatu
- veteraani-
Seat Toledo hinnat
Valikoima viralliset hinnat varten Istuin Toledo Espanjassa (alennuksia ja tarjouksia lukuun ottamatta) alkaa vuonna 12.500 euroa versiosta, jossa on bensiinimekaniikka 1.0 YTE 95 hv, 5-vaihteinen manuaalivaihteisto ja Reference Edition -viimeistely.
Toledon parhaiten varustetun version hinta alkaa 20.700 euroa vastaa irtisanomista Excellence Edition, 1.6 hv 115 TDI dieselmekaniikalla ja manuaalivaihteistolla.
Seat Toledon kuvagalleria
Artikkelin sisältö noudattaa periaatteita toimituksellinen etiikka. Ilmoita virheestä napsauttamalla täällä.