KIA e-Soul - Tekniset tiedot, viimeistelyt, hinnat, valokuvat, videot ja paljon muuta

Tulevaisuudessa me kaikki päädymme liikkumaan pienissä sähköautoissa. Sähköautot ovat yksi nopeimmin kasvavista segmenteistä Euroopassa, ja jokainen yrittää sijoittaa itsensä niille vuosille, jolloin ne ovat jokapäiväistä leipäämme. Uusi KIA e-Soul Se saapuu hyvin tyypillisellä estetiikalla, mutta erittäin selkeällä filosofialla. Urbaani, monipuolinen ja ennen kaikkea sähköinen.

On sanottava, että tämä ei ole ensimmäinen kerta, kun näemme a Kia sielu toimii paristoilla Edellisessä sukupolvessa oli jo samanlainen versio. Tämän yksikön mukana oli diesel- ja bensiiniversiot. Mutta ajat muuttuvat ja on aika sanoa hyvästit lämpömoottoreille tehdä tilaa täysin sähköistetylle soul-sukupolvelle.

Tämä käytäntö ei koske tätä mallia. Itse asiassa KIA se on siitä on tulossa referenssi sähköautomarkkinoilla. Kia Niro on toinen esimerkki nykyisten markkinoiden monipuolisuudesta. Useita versioita, mutta kaikissa on jonkinlainen sähköistys. KIA e-Soulin tapaus on äärimmäisempi, mutta epäilemättä se tarjoaa erittäin sopivia ratkaisuja perhe- ja kaupunkikonseptiinsa.

KIA e-Soulin tekniset ominaisuudet

KIA-mallien kehitys viime vuosina on ollut mahtavaa. Jokaisen markkinoille tulleen uuden mallin myötä parannus edeltäjäänsä on ollut huomattava. E-Soul on tästä hyvä esimerkki. Epäkeskisen rungon alla on piilotettu Kia e-Niron alusta. Korealaisten erityisesti suunnittelema alusta täysin sähköistettäväksi.

Ulkonäkönsä ansiosta KIA e-Soul on SUV:n ja kompaktin tila-auton puolivälissä. Nämä linjat ovat seuranneet häntä ensimmäisestä sukupolvesta lähtien. Vaikka se ei ole yhtä houkutteleva kuin SUV, siinä on kaikkien MPV:iden klassiset edut. Toisin sanoen loistava sisätilan monipuolisuus, jolla voimme pelata jopa viidelle matkustajalle.

Mittojensa ansiosta e-Soul on selkeästi integroitu B-segmenttiin. Ihanteellinen kaupunkiympäristöön sen ansiosta 4,195 metriä pitkä, 1,8 metriä leveä ja 1,605 metriä korkea. Näistä mitoista 2,6 metriä on varattu akselien väliseen tilaan. Latauskapasiteetin suhteen, koska akut sijaitsevat auton alaosassa, se pysyy sisällä Vähimmäistilavuus 315 litraa ja maksimikapasiteetti 1.339 60. Tilavuus, joka saavutetaan kääntämällä sen toinen istuinrivi alas suhteessa 40:XNUMX

KIA e-Soulin mekaaninen valikoima ja vaihteistot

Tämän e-Soulin sukupolven osalta KIA on päättänyt olla ilman kaikkia diesel- ja bensiinimoottoreilla varustettuja lämpöversioita. Tämä jättää meille sähkön ainoaksi liikkumisjärjestelmäksi. Tästä huolimatta korealainen brändi esittelee meille kaksi eri versiota, kaksi eri tehotasoa eri asiakkaiden tarpeisiin. Toisaalta ne, jotka aikovat käyttää täysin kaupunkikäyttöä, ja muut, jotka laajentavat käyttöalueitaan.

Mekaanista pääsyä edustaa KIA e-Soul, joka on varustettu a Kapasiteetti 39,2 kWh litiumioniakku. Siihen on kiinnitetty 100 kW:n synkroninen etumoottori, 136 hevosvoimaa vanhasta ja 326 voltin nimellisjännite. Näillä tiedoilla on mahdollista hyväksyä a Suurin autonomia WLTP-syklissä 276 kilometriä. Hyväksytty kulutus sekasyklissä on arviolta 15,6 kWh jokaista 100 ajettua kilometriä kohden.

Mitä tulee laajennettuun autonomiseen versioon, vesijäähdytteinen litiumioniakku nousee 64 kWh:iin. Moottori, myös etutahdistettu, laajentaa tehonsa 150 kW:iin tai 204 hv:iin. Kiitos tästä kaikesta Suurin WLTP:ssä hyväksytty autonomia on 452 kilometriä. Tässä tapauksessa hyväksytyksi keskikulutukseksi arvioidaan 15,7 kWh jokaista 100 ajettua kilometriä kohden.

KIA e-Soulin varusteet

Kuten KIA:ssa tavallista, korealainen tuotemerkki on sitoutunut tarjoamaan paljon varusteita rajoitettuun hintaan. Kuitenkin, kuten myös tavallista, siinä on hyvin suljetut laitelinjat ja vähän alttiita muutoksille. KIA e-Soul, kuten muutkin merkkiveljet, esittelee kolme trimmilinjaa: Concept, Drive ja Emotion. Jokaisella askeleella, jonka otamme noille tikkaille, lisäämme pienen sähkölaitteen tekniikan ja laitteiden kuormitusta hieman.

Concept-pohjaviimeistely tuo mukanaan elementtejä, kuten väsymistunnistimen, 17 tuuman pyörät, LED-ajovalot, multimediajärjestelmän Android Auton ja Apple CarPlayn liitännöillä sekä seitsemän tuuman näytön sekä kaistanpitoavustajan. Drive-viimeistely lisää: navigaattori, 10,25 tuuman infotainment-näyttö, langaton laturi, HUD, pysäköintianturit, lämmitettävät etuistuimet ja Hardman/Kardon-äänijärjestelmä, mm.

viimeinen Emotion-viimeistely edustaa maksimaalista teknologista kuormitusta, jonka KIA e-Soul pystyy kantamaan. Siitä löytyy takakamera, sähköiset etuistuimet, takaliikennehälytin, kuolleen kulman ilmaisin, lämmitetyt takaistuimet ja nahkaverhoilu. On myös sanottava, että Concept-viimeistelyä lukuun ottamatta kaikissa linjoissa voi olla molemmat mekaniikat, sekä 136 hevosvoimaa että 204 hevosvoimaa.

KIA e-Soul videolla

KIA e-Soul Km 0:sta ja käytettyjä

KIA e-Soulista ei suinkaan ole tulossa yksi korealaisen yrityksen suosituimmista malleista, itse asiassa se on yksi vähiten myydyistä. Sen 100 % sähköistä konseptia ei huomata jälleenmyyjissä tai vaihtoehtoisissa myyntikanavissa. Tästä huolimatta ja koska se on sähköinen, poistoarvo on hyvä, aivan kuten mallit, joissa on samanlainen liikkuvuus.

e-Soul on suhteellisen uusi malli, joten sitä ei ole kovin paljon käytettyjen ja käytettyjen markkinoilla. Muutamat saatavilla olevat yksiköt ovat peräisin edelliseltä sukupolvelta. Hinnat alkavat lähes 14.000 2015 eurosta vuoden 60 malleissa, joissa on kertynyt noin XNUMX tuhatta kilometriä. Mielenkiintoista on, että Km 0 -kanavalla on saatavilla enemmän malleja. Uusimman sukupolven yksiköt, jotka näyttävät samankaltaisia hintoja kuin myyjäliikkeessä mainostetut.

KIA e-Soulin kilpailijat

Sähköautomarkkinat ovat vielä lapsenkengissään. Vaikka malleja ilmaantuu yhä enemmän, kilpailut käydään muutaman eri merkkien mallien välillä. Sellaisenaan KIA e-Soulilla ei ole selkeää kilpailijaa näköpiirissä.. Sen konsepti SUV:n ja MPV:n puolivälissä tekee siitä käytännössä ainutlaatuisen. Sen tärkeimmistä kilpailijoista kannattaa korostaa sen brändiveljeä, the KIA ja Niro, ja myös muihin kilpaileviin malleihin, kuten Nissan LEAF, DS3 Crossback E-TENSE, sähköinen hyundai kona, peugeot e-2008, Lexus UX300e o Volkswagen ID.3, vaikkakin hieman suuremmassa muodossa.

Kohokohta

sähköinen autonomia
rohkea muotoilu
Laaja varustus

Parantaa

korkea myyntihinta
pieni tavaratilan kapasiteetti
Erittäin tiukat varustelinjat

KIA e-Soul hinnat

KIA e-Soul kärsii yhdestä nykyisten sähköautojen ongelmista, ja se on sen korkea myyntihinta. Se, että olemme menettäneet kaikki lämpöversiot, tarkoittaa, että meillä on vain kaksi ostovaihtoehtoa. Parhaassa tapauksessa KIA e-Soulin lähtöhinta on 38.890 XNUMX euroa, ilman tarjouksia tai kampanjoita. Tämä 136 hevosvoiman versiolle ja Concept-viimeistelylle. Asteikon vastakkaisella puolella on 204 hv e-Soul with Emotion -viimeistely, jonka lähtöhinta on 47.745 XNUMX euroa. Kaikki tämä ilman tarjouksia tai alennuksia.