Mazda CX-30

SUV-autot ovat valloittaneet markkinoiden kaikki segmentit. Myynnin paino on saanut kaikki merkit keskittymään uusien crossover-korimallien lanseeraukseen. SUV-mallisto Mazda on saavuttanut hyviä myyntilukuja maailmanlaajuisesti, mutta tähän asti sillä ei ollut kilpailijaa kilpailevassa kompaktissa segmentissä. Fakta, joka on korjattu käynnistämisen myötä Mazda CX-30.

Vaikka CX-30:n nimi ei ole samaa mieltä muiden mallien kanssa, se sijaitsee malliston keskellä. aikoo hyökätä suosittua C-SUV-segmenttiä vastaan. Sen lanseeraus tapahtui vuonna 2019 vuosien kehitystyön jälkeen, ja se sai pieniä parannuksia kesällä 2023. Sen merkittävimpiä ominaisuuksia ovat suuri huomio yksityiskohtiin, tyylikäs muotoilu ja mekaaninen valikoima, joka esittelee huippuluokan ratkaisuja, jotka lupaavat määritellä uudelleen klassiset konseptit. .

Mazda CX-30:n tekniset ominaisuudet

Mazda CX-30:n tyylikkään korirakenteen alla kätkeytyy a jaettu uusi kehitysalusta kanssa Mazda3, vaikka tässä nimenomaisessa tapauksessa siinä on useita muutoksia, jotka ovat tarpeen mukautuakseen SUV:n sääntöihin. CX-30-mitat hyökkäävät suoraan C-SUV-segmentin keskelle Mazda CX-3 y Mazda CX-5.

Kuten olemme jo sanoneet, vaikka alusta on yhteinen, muutokset aiheuttavat erityisiä toimenpiteitä. 4,39 metriä pitkä, 1,79 metriä leveä ja 1,54 metriä korkea. Näihin mittoihin on lisättävä 2,65 metrin akseliväli. Tarpeeksi mitoitettu sisätilan homologoimiseksi viidelle matkustajalle, vaikka toisen rivin matkustajilla ei ole paljon tilaa jaloille.

Mitä tulee lastin määrään, CX-30:n tavaratila on linjassa muiden kilpailijoidensa kanssa. C-maastoauton vakioluvut. tehdään virkamies vähintään 430 litraa, laajennettavissa 1.406 XNUMX litraan jos takaistuinrivi on taitettu alas suhteessa 60:40 ilman pitkittäissäätömahdollisuutta.

Mazda CX-30:n mekaaninen valikoima ja vaihteistot

Mitä tulee liikkumiseen, Mazda CX-30 hyödyntää lyhyttä mekaanista kantamaa, mutta hyvin esitettyä ja tasapainoista tehoa. Yksi vuoden 2021 uutuuksista on dieselautojen katoaminen. Mekaniikka, joka korvataan bensiiniversioilla, joissa on mikrohybridijärjestelmä ja jotka onnistuvat hyväksymään DGT ECO -merkinnän. Mazda kutsuu näitä yksiköitä Skyactiv-X-versioiksi.

Se on kaikista tehokkain yksikkö. The CX-30 Skyactiv-X Se käyttää nelisylinteristä ilmakehän bensiinimoottoria, jonka iskutilavuus on 1.998 XNUMX kuutiosenttimetriä. Kehitä voimaa 186 hevosvoimaa 6.000 240 kierroksella ja vääntömomentti 4.000 Nm XNUMX XNUMX kierroksella. Koko sarjan vahvuus johdetaan etuakseliin kuusivaihteisen manuaalivaihteiston kautta, vaikka valinnaisesti voit valita kuusivaihteisen automaattivaihteiston ja AWD-nelivedon.

Las bensiinin mekaniikka, tunnistettu nimellä Skyactiv-G, esitetään välivaihtoehtona. Sen kaksilitrainen, nelisylinterinen moottori kehittyy 122 ja 150 hevosvoimaa. Voima menee etuakselille tai jakautuu neljälle pyörälle (vain 150 CV versiossa lisävaruste). Vahvuus ei ole sen jälkeen hyveistä parhaita Mazda ei käytä turboa jolla voimme voittaa par. Päinvastoin, se tarjoaa paljon mukavuutta ja alhaisen kulutuksen, homologoimalla vain 5,6 litraa 100 kilometriä kohden.

Mazda CX-30:n varusteet

Mazdan strategiana on tarjota paljon sisältöä rajoitettuun hintaan. Houkuttelevan estetiikan lisäksi CX-30:ssä on laadukas viimeistely. Hyvin valitut materiaalit ja viimeistelty tavanomaisella japanilaisella huippulaadulla. Sisätilan laadun tunne on erittäin laaja, ja se laajentaa entisestään pehmeän mekaniikan ja hiljaisen ajon mukavuutta.

Tällä hetkellä Mazda CX-30:n varustevalikoima koostuu kolme eri tasoa: Prime Line, Exclusive Line ja Homura. Lukuun ottamatta tiettyjä yksityiskohtia, kuten muotoilua ja pyörien kokoa, 16-18 tuumaa, ulkonäkö ei vaihtele portaittain, joten meillä on aina tyylikäs lähestymistapa, jossa on runsaasti mustia muovia. Minkä tahansa hyvän SUV:n erottavat elementit.

Jos keskitymme enemmän laitteisiin, meillä on paljon mitä voimme saada. Nahkaverhoilun ja houkuttelevan väripaletin lisäksi 360 asteen kamera, LED-ajovalot, sähköiset ja lämmitettävät etuistuimet, avaimeton sisäänkäynti ja käynnistys, kattoluukku, Head-Up Display, navigointi ja kaksivyöhykeilmastointi, mm. kohteita. . Kaikkeen tähän meidän on lisättävä erinomainen ajo-avustajien ja aktiivisten turvaelementtien tiimi.

Mazda CX-30 videolla

Mazda CX-30 Euro NCAP:n mukaan

Turvallisuus on aina ollut yksi Mazdan tärkeimmistä huolenaiheista. Euro NCAP on testannut CX-30:n lujuuden tiukoissa turvallisuustesteissään ja on luetteloinut sen viidellä tähdellä, mikä on yksi luokan turvallisimmista. Tulos on ollut poikkeuksellinen sellaisissa osissa kuin aikuisten matkustajien turvallisuus, 99/100. Muita arvoja, kuten lapsimatkustajien suojaus, 86/100, jalankulkijoiden turvallisuus, 80/100 ja avustajatoiminta, 77/100. XNUMX, ovat myös olleet jäljellä XNUMX. Nämä arvostukset pysyvät voimassa päivitysten jälkeen, koska ajoneuvon rakenteessa ei ole tapahtunut muutoksia.

Mazda CX-30:n kilpailijat

Se, että on yksi viimeisimmistä markkinoille pääsevistä malleista, tarkoittaa sitä monia kilpailevia malleja. Mazda CX-30:n tapauksessa puhumme vastustajista, jotka ovat vuosien mittaan luoneet painon ja nimen. Jotkut yhtä tärkeitä kuin Hyundai tucson, Nissan Qashqai, Kia Sportage, Ford kuga, SEAT Ateca, Peugeot 3008 tai Volkswagen Tiguan. Kaikki ovat japanilaisten kilpailijoita ennen kaikkea koon mukaan, vaikka joissain tapauksissa hinnat ja laadut vaihtelevat.

Kohokohta

• ajomukavuutta
• Materiaalien laatu
• Laaja varustus

Parantaa

• Takaistuimen asumiskelpoisuus
• Skyactiv-X mekaaninen hinta
• off-road-taidot

Mazda CX-30 hinnat

Mazda on aina halunnut asettua välivaiheeseen yleisen valikoiman ja premium-mallien välissä. Niiden hinnat ovat keskittyneet tälle polulle, ja siksi näemme kuinka Mazda CX-30:n lähtöhinta on 30.590 XNUMX euroa. Tämä hinta vastaa Prime Line -mallia, jossa on 122 hevosvoiman Skyactiv-G-moottori. Kaikkein kallein vaihtoehto on CX-30 Homura-verhoilulla ja 186 hevosvoiman Skyactiv-X-moottorilla ja nelivedolla. Sen hinta alkaa 41.140 XNUMX eurosta ilman tarjouksia tai kampanjoita.

Kuvagalleria

Koko polku artikkeliin: Actualidad Motor » Mazda » Mazda CX-30