Mazda CX-5

alkaen 32.473 euroa
  • Päällirakenne SUV
  • ovet 5
  • aukioilla 5
  • teho 150-194hv
  • kulutus 5,6-8l/100km
  • runko 477 litraa
  • Arviointi 4,5

SUV-autot ovat valloittaneet markkinat. Näemme niitä kaikissa mahdollisissa merkeissä, muodoissa, koossa ja väreissä. Jaamme aina premium- ja yleismallien välillä, mutta vain harvat sijaitsevat puolivälissä molempien maailmojen välillä. The Mazda CX-5 Se on aina ollut siellä tarjoten erittäin tasapainoisen ja mielenkiintoisen keskipisteen erinomaisella hinta-tuotesuhteella.

CX-5:n historia alkaa vuodesta 2012. Silloin Mazda esitellä maailmaa Euroopan markkinoilla myydyn suurimman SUV:n ensimmäinen sukupolvi, koska muualla se myy ylivoimaisia ​​versioita. Se on sijoitettu perheen johtajaksi, kooltaan anteliaimmaksi mallien, kuten mallien, yläpuolella Mazda CX-3, Mazda CX-30 tai sähköllä Mazda MX-30.

Ensimmäinen sukupolvi on voimassa vuoteen 2017 asti, jolloin ilmestyy toinen painos, joka on edelleen markkinoilla. Vuoden 2021 puolivälissä se käy läpi pienen päivityksen. Minimaalinen uudelleenmuotoilu, joka keskittyy parantamaan ominaisuuksia, kuten varusteita tai mekaanista valikoimaa, sekä uusia esteettisiä elementtejä. Se on yrityksen myydyin malli ja yksi sen globaalin strategian kulmakivistä.

Mazda CX-5:n tekniset ominaisuudet

Uuden CX-5:n kehittämisessä Mazdalla oli erinomainen perusta, jolle rakentaa. Vuoden 2017 malli ja sen myöhempi päivitys vuodelle 2021 käyttävät Skyactiv-rakenteen tarkistettua ja parannettua versiota. Yleinen konsepti, joka yhdistää alustan ja mekaniikka. Siihen on sovellettu viimeisintä Kodon suunnittelukieltä. Filosofia, jonka voimme nähdä muissa talon tuotteissa, mukaan lukien pienet Mazda MX-5.

Mazda CX-5 on talon suurin malli, jonka luvalla Mazda6. Ulospäin se ulottuu 4,55 metriä pitkä, 1,84 metriä leveä ja 1,67 metriä korkea. Näihin mittoihin on lisättävä 2,7 metrin akseliväli. Runsas taistelu, jonka avulla voit tarjota optimaalisen hytin enintään viidelle matkustajalle. Näiden toimenpiteiden ansiosta se on erinomaisella paikalla C-SUV-segmentissä.

Kolme viidestä matkustajasta sijoittuu erittäin käyttökelpoiselle toiselle istuinriville, jossa on runsaasti jalkatilaa, vaikka pahimman osan ottaa keskimatkustaja sijoittuessaan kapeampaan ja epämukavampaan istuimeen. Mitä tulee kantavuuteen, Mazda CX-5 tarjoaa tavaratilan, jonka vähimmäistilavuus on 477 litraa. Luku, joka voi kasvaa 1.620 60 litraan, jos toinen istuinrivi on taitettu alas suhteessa 40:XNUMX.

Mekaaninen valikoima ja Mazda CX-5 vaihteistot

Ajokortin kadottamisesta seuraa 10 euron sakko

Mazda on hyvin erityinen merkki markkinoiden ja mekaniikan ymmärtämisessä. Japanilaiset ovat aina valinneet "oikean koon". Siirtymän pienentämisen sijaan he valitsivat optimaalisen kokoiset lohkot suorituskyvyn ylläpitämiseksi ja kulutuksen vähentämiseksi. Nykyään Mazda CX-5 esittelee malliston, jossa on kaksi dieselversiota ja kaksi bensiiniversiota. Toisin kuin muut talon mallit, C-SUV ei tarjoa sähköistettyjä vaihtoehtoja tai DGT:n edullista ECO-merkkiä.

Dieselvalikoima on helppo tunnistaa nimikkeistöstä Skyactiv-D. Molemmilla versioilla on sama moottori; a turboahdettu nelisylinterinen lohko, joka tuottaa 150 tai 184 hevosta. Riippuen valitusta mekaniikasta, CX-5 voidaan liittää kuusivaihteiseen manuaalivaihteistoon tai automaattiseen vaihteistoon, jossa on sama määrä suhteita. Vain sarjan tehokkaimmissa versioissa on mahdollisuus asentaa i-ACTIV AWD -nelipyörävetojärjestelmä.

Bensiinimoottorien haara alkaa 2.0 Skyactiv-G. Siinä on 1.998 XNUMX kuutiosenttimetrin vapaasti hengittävä moottori, joka kehittyy 165 hevosvoimaa ja 213 Nm vääntöä. Tehokkain on 5 hevosen CX-2.5 194 Skyactiv-G. Sama moottori nostaa iskutilavuuden 2.488 XNUMX cc:iin. Molemmissa bensiinimoottoreissa on sylinterin irrotusjärjestelmä, joka voi toimia kahdella neljästä sylinteristä riippuen tehontarpeesta.

Mazda CX-5:n varusteet

Mainitsemme aina Mazdasta premium-yleisenä. Tämä tarkoittaa, että vaikka Mazda tarjoaa tuotteitaan yleishinnoin, se on suljettujen ovien takana lähempänä premium-merkkejä. Mazda CX-5:n sisustus on erittäin hyvin esitetty sekä tekniikan että ominaisuuksien osalta. Pinnat on päällystetty pehmeillä, miellyttävän tuntuisilla materiaaleilla, jotka lisäävät mukavuuden tunnetta kaikille matkustajille. Se on erittäin mukava tila olla.

Kuten japanilaisessa talossa tavallista, laitevalikoima on rakentunut eri tasoille. Pienimmästä suurimpaan lahjoitukseen löydämme: Origin, Evolution, Newground, Zenith, Homura ja Signature. Erot niiden välillä ovat pääasiassa järjestelmien kuormituksessa ja sisäpinnan laadussa. Mutta on myös pieniä esteettisiä eroja, jotka keskittyvät pääasiassa pyöriin ja tiettyihin korirakenteen yksityiskohtiin.

Mitä tulee varusteisiin, japanilainen kompakti katumaasturi ei jätä mustesäiliöön melkein mitään, mukaan lukien uudet järjestelmät vuoden 2021 päivityksessä. Head-Up-näyttö, digitaaliset mittaristot, täys-LED-ajovalot, 360 asteen kamera, kaksivyöhykeilmastointi, multimediajärjestelmä 10,25 tuuman kosketusnäytöllä, langaton laturi, Apple CarPlay, Android Auto ja laaja valikoima ajo-avustajia ja aktiivisia elementtejä turvallisuus.

Mazda CX-5 videotesti

Mazda CX-5 Euro NCAP:n mukaan

Euro NCAP alistettiin toisen sukupolven Mazda CX-5 törmäystestiin vuonna 2017, jolloin se sai korkeimman mahdollisen pistemäärän, 5 tähteä. Kussakin testissä kirjatut tiedot ovat seuraavat: törmäyksen sattuessa aikuisten ja lasten suoja oli 95 ja 80 prosenttia. 78 prosentin suoja on luokka, joka saavutetaan jalankulkijoiden tai pyöräilijöiden törmäyksessä. Lopuksi aktiivisten ajoapulaitteiden osalta se saavutti 59 prosenttia. Nämä arvot ovat voimassa vielä tänäkin päivänä, koska ajoneuvon rakennetta ei ole muutettu.

Mazda CX-5 Km 0 ja käytetty

C-maastoautojen menestyksen ansiosta CX-5:stä on tullut merkin suosituin malli maassamme. Myyntivuosinaan se on ansainnut ansaitun maineen laadusta, kestävyydestä ja mukavuudesta. Vaihtoehtoiset myyntikanavat tarjoavat erilaisia ​​ratkaisuja, joissa noudatamme a poistoprosentti 28,5 %, yksi luokkansa parhaista luvuista. Tämä tarkoittaa, että se on malli, joka säilyttää arvonsa hyvin vuosista huolimatta.

Jos katsomme käytettyjen ja käytettyjen tuotteiden markkinoita, löydämme useita satoja myytäviä yksiköitä. Edullisin päivämäärä ensimmäiseltä sukupolvelta (2012 – 2017). Dieselmekaniikalla ja yli 7.500 tuhannella kilometrillä varustetuissa malleissa hinnat alkavat noin 150 XNUMX eurosta. Km 0 -tarjous on rajoitetumpi, vain muutama kymmenkunta yksikköä, jotka osoittavat erittäin houkuttelevia hintoja tehdasarvoihin verrattuna. Useimmat välivarusteilla ja bensiinimekaniikalla manuaalivaihteistolla.

Mazda CX-5:n kilpailijat

Mazda CX-5 2022 takana

CX-5 sijaitsee Euroopan markkinoiden tiukimmassa, kaupallisimmassa ja kilpailluimmassa segmentissä; C-SUV-segmentti. Kaikki tuotemerkit taistelevat siinä vähintään yhdellä edustajayksiköllä. Tämä tarkoittaa, että japanilaisten kilpailijoiden luetteloon lasketaan kymmeniä, vaikka meidän on keskityttävä yleisiin malleihin, joissa on premium-aksentti. Jotkut luokan maineikkaat nimet ovat: Volkswagen Tiguan, Hyundai tucson, Alfa Romeo Stelvio, DS7 Crossback, Peugeot 3008 y Ford kuga. Japanilaisen erinomaisen sisustuksen ansiosta voimme lisätä myös muita premium-kategorioita: BMW X3, mercedes glc, volvo XC60 y Audi Q5, vaikka ne ovat hinta- ja suorituskyvyltään useita askeleita edellä.

Kohokohta

  • ajon laatua
  • teknologia
  • laatu

Parantaa

  • etujen puute
  • Vähentäjän puuttuminen
  • Tehokkaamman bensiinimekaniikan kulutus

Mazda CX-5 hinnat

Vaikka vuoden 2022 malli on jo esitelty, ovat toistaiseksi voimassa edellisen painoksen hinnat. Mazda CX-5:n lähtöhinta on 32.473 XNUMX euroa, ilman tarjouksia tai kampanjoita. Tämä summa liittyy malliin, jossa on Origin-viimeistely ja 165 hevosvoiman Skyactiv-G-mekaniikka, jossa on manuaalivaihteisto ja etuveto. Perheen kallein on CX-5 Signature 2.2 Skyactiv-D, jossa on 184 hevosta, neliveto ja automaattivaihteisto. Sen hinta alkaa 49.673 XNUMX eurosta ilman tarjouksia tai kampanjoita.

Kuvagalleria

Artikkelin sisältö noudattaa periaatteita toimituksellinen etiikka. Ilmoita virheestä napsauttamalla täällä.