Vauxhall Insignia

Toinen sukupolvi Vauxhall Insignia Se on uusin malli, jonka saksalainen yritys on kehittänyt ennen kuin General Motors myi osuutensa PSA-konsernille. Tällä tavalla, kunnes se korvataan vuonna 2024 toisella sukupolvelle, sitä myydään edelleen amerikkalaisen konglomeraatin teknologialla.

Ensimmäinen sukupolvi tuli markkinoille vuonna 2008 vaihda veteraani ja herjattu Opel Vectra, olettaen, että se on todellinen bestseller Opel. Itse asiassa yli 10 vuoden aikana, jolloin se on ollut myynnissä, sitä on kertynyt yli miljoona yksikköä. Loistava luku, kun otetaan huomioon sedan-segmentin tilanne.

Insignian toinen iteraatio saapui vuonna 2017, mikä merkitsee suurta askelta eteenpäin brändille ja segmentille. Merkittävä muutos on tapahtunut päivitetty vuodelle 2020. Pieni kasvojenkohotus keskellä kaupallista sykliä, joka tuo pieniä muutoksia varusteiden ja moottoreiden esteettiseen tasoon. Lopulta joulukuussa 2022 Insignia lopettaa tuotannon jättämättä seuraajaa.

Opel Insignian tekniset ominaisuudet

Opel Insignia on kehitetty General Motors Epsilon 2 -alustalle. Tämän pohjan käytön ansiosta se ratkaisee edellisen mallin pääongelman, segmentin keskiarvoa korkeamman asteikon lopullisen painon, mikä vaaransi suorituskyvyn ja kulutuksen. Jatkossa, kun kehitys on 100 % PSA, Insignia jakaa EMP2-alustan Peugeot 508.

Opel Insigniaa markkinoidaan kahta kappaletta erilaisia ​​kehoja. Toisaalta neliovinen sedan soitti Grand Sport, ja toisaalta tuttu versio nimeltä Sports Tourer. Mittojensa vuoksi ne sijaitsevat segmentissä D. 4,9 metriä pitkä, 1,86 metriä leveä ja 1,45 metriä korkea Grand Tourerille. 4,99 metriä pitkä, 1,86 metriä leveä ja 1,5 metriä korkea Sports Tourerille. Kaksikko nauttii samasta taistelusta, 2,83 metriä.

Tällainen akseliväli merkitsee erittäin tilavaa sisätilaa jopa viidelle matkustajalle. Kahdella eri rungolla on kaksi mahdollista runkotilaa. Ainakin Insignia nauttii a kantavuus 490 litraa (Grand Sports) ja parhaimmillaan 560 litraa (Sport Tourer). Molempia lukuja voidaan kasvattaa huomattavasti kääntämällä alas toinen istuinrivi.

Opel Insignian mekaaninen valikoima ja vaihteistot

Yksi vuoden 2020 uudistuksen merkittävimmistä muutoksista on tullut mekaaniseen osaan. Vanhentuneen alustan vuoksi, eikä sitä ole tarkoitettu sähköistettäväksi, Opel Insignia ei voi nauttia sähköistetyistä mekaanisista versioista. Nykyinen tarjous koostuu kahdesta dieselversiosta ja yhdestä bensiinistä.

Mekaaninen portfolio alkaa 1.5 hevosvoimalla 122D. Tähän pääsyversioon voidaan asentaa kuusivaihteinen käsivalintainen tai kahdeksanvaihteinen automaattivaihteisto. Seuraava askel on edessä 2.0 hevosvoimaa 174D. Bensiinivaihtoehtoa pidetään toimivimpana. The 2.0 hevosvoimaa 200T Se on aina yhdistetty yhdeksänvaihteiseen automaattivaihteistoon.

Näiden yksiköiden yläpuolelta löydämme GSI valikoima. Tässä tapauksessa sama moottori on asennettu kuin ennenkin, turboahdettu kaksilitrainen nelisylinterinen, joka venyttää suorituskykynsä 230 hevosvoimaa. Se käyttää yhdeksänvaihteista automaattivaihteistoa, joka välittää kaiken moottorin tehon kaikille neljälle pyörälle nelivetojärjestelmän kautta. Saatavana sekä Sports Tourer- että Grand Tourer -korimallina.

Opel Insignian varustelu

Espanjan markkinoille tarkoitetun Opel Insignian varustevalikoima rakentuu neljän viimeistelyn ympärille. Vähimmäisestä parhaaseen teknologiseen resursseihin ja tietoviihdepalveluihin ovat: Edition, Business Edition, GS Line, Business Elegance y GS Line Plus. Vuonna 2020 takkiversio, ns. Country Tourer, menetetään esitetyn alhaisen myyntivolyymin vuoksi.

Access Edition -version tärkeimmät varusteet ovat Opel OnStar -järjestelmä, sähköinen seisontajarru, kaksivyöhykeilmastointi, hands-free-pääsy ja -käynnistys, vakionopeussäädin, liikennevalotunnistin tai infotainment-järjestelmä, jossa on 7 tuuman näyttö Apple CarPlaylla ja Android Autolla.

Korkeammissa versioissa Insignian varustelu on rikastettu elementeillä, kuten 17-tuumaiset kevytmetallivanteet, automaattinen kaukovalojen ohjaus, sadetunnistin, kuljettajan istuin kuusisuuntaisella ja ristiselän säädöllä, pysäköintianturit, LED matriisi ajovalot, sähköiset ja lämmitettävät ulkopeilit valaistuksella kuljettajalle ja matkustajalle.

Opel Insignia videotesti

Opel Insignia Euro NCAP:n mukaan

EuroNCAP sille on suoritettu iskutestit Vauxhall Insignia vuonna 2017. Keskiverto saksalaisen sedanin saama arvosana oli maksimi mahdollinen: 5 tähteä, jolloin pisteet jakautuvat seuraavasti. The suojaus Aikuisille matkustajille törmäyksen sattuessa oli 93 prosenttia ja lapsista 85 prosenttia. Siinä tapauksessa jalankulkija törmäsi tai pyöräilijöille, muistiinpano oli peräisin a 78 por ciento. Lopuksi ajoapuvälineiden osalta se saavutti huomattavat 69 prosenttia. Nämä arvot ovat edelleen voimassa vuoden 2020 uudistuksessa.

Km 0 Opel Insignia ja käytetty

Yhdessä Opel Corsa y Opel Astra, Opel Insignia on yksi saksalaisen merkin myydyimmistä malleista maassamme. Sen korkea suosioindeksi luo täydelliset markkinat toissijaisissa myyntikanavissa. näillä markkinoilla Insignian keskimääräinen poisto on 31,5 %, arvio hieman korkeampi kuin sen lähimpien kilpailijoiden.

Jos tarkastellaan käytettyä kanavaa, edullisimmat yksiköt ovat ensimmäiseltä sukupolvelta, vuosilta 2009 ja 2010. Siinä tapauksessa voit löytää tarjouksia, joissa on lähtöhinta noin 1.500 euroa. Koska edessämme on yksiköiden vaihto vuoden 2020 uudistuksen vuoksi, Km 0 -markkinat rajoittuvat yksinomaan kyseistä vuotta edeltäviin malleihin. Myynnissä ei ole juuri yhtään yksikköä, koska malli on lopetettu.

Opel Insignia kilpailee

Opel Insignia sopii kovaan taisteluun D-segmenttiin, että keskiverto sedanit. Saksalaisen yrityksen sille markkinoilla antaman aseman vuoksi se kuitenkin kilpailee yleis- ja premium-sfääriin kuuluvien mallien kanssa. Jotkut tärkeimmistä kilpailijoista, joita vastaan Arvomerkki son los Ford mondeo, Alfa Romeo Giulia, BMW 3 -sarja, Mazda 6, Volkswagen Passat, Audi A4, Peugeot 508, Kia Optima, Hyundai i40, Renault Talisman o Toyota Avensis. Näitä vastaan ​​sen etuna on edullisempi tuote, mutta päinvastoin sen kokemus hidastaa myyntiä.

Kohokohta

• Suunnittelu
• hinta-tuotossuhde
• asuttavuus

Parantaa

• vanha alusta
• Ei ECO- tai ZERO-versioita
• ikääntynyt malli

Opel Insignian hinnat

Jos Insignia erottuu jostain, se johtuu hinta-tuotesuhteestaan. Vaikka segmentillä ei ole enää samoja vahvuuksia kuin aikaisemmin, keskikokoiset sedanit ovat edelleen hyvä veto monille ostajille. Opel Insignian lähtöhinta on 28.900 XNUMX euroa, ilman tarjouksia tai kampanjoita. Tämä hinta vastaa Grand Sport -mallia mekaniikalla ja viimeistelyllä. Sports Tourer -korin kohdalla saman kokoonpanon vähimmäislähtöhinta on 30.400 XNUMX euroa ilman tarjouksia tai kampanjoita.

Kuvagalleria

Koko polku artikkeliin: Actualidad Motor » Opel » Vauxhall Insignia