Peugeot 2008

alkaen 24.890 euroa
  • Päällirakenne SUV
  • ovet 5
  • aukioilla 5
  • teho 100-156hv
  • kulutus 5-5,9l/100km
  • runko 405-434 litraa
  • Arviointi 4,1

SUV muoti voi kaiken, tämä ei ole mitään uutta. Kaikki tuotemerkit pyrkivät epätoivoisesti kasvattamaan markkinaosuuttaan, ja he tekevät niin monin tavoin. Gallialaisessa talossa Peugeot SUV-autojen lisäämiseksi perheeseen on tehty monia muutoksia. The Peugeot 2008 on pienin niistä kaikista, hieman alle kaikkien tutuimpien mallien, the Peugeot 3008 ja Peugeot 5008. 51585554

Vuoden 2008 historia juontaa juurensa vuoteen 2013. Tuolloin Peugeot laittoi pöydälle hyötymallin, jossa oli enemmän tila-auton sävy kuin SUV. Vaikka myynti ei ollutkaan niin huono, oli selvää, että markkinat halusivat enemmän maamuotoa, joten vuonna 2019 tapahtui radikaali muutos. Nimi säilytettiin, mutta 2008 ei koskaan ollut enää MPV.

Peugeot 2008:n merkitys on talolle perustavanlaatuinen ja siksi se saa perusteellisen ilmeen keväällä 2023. B-maastoautojen segmentti on nopeimmin kasvava, ja tästä syystä lanseerasi ensimmäisenä suunnittelufilosofian, joka ulottuu nykyään useimpiin talomalleihin. Vaikka Peugeot sijoittuu tuotemerkillään yleissegmenttiin, se haluaa tarjota hieman korkealaatuisempaa lähestymistapaa sekä viimeistelyssä, mekaniikassa että varustelussa.

Peugeot 2008:n tekniset ominaisuudet

PSA Group antaa jäsenbrändeille mahdollisuuden jakaa kehitystä ja teknologiaa. Siitä syystä, Peugeot 2008:n houkuttelevan korirakenteen alla on piilotettu PF1-arkkitehtuuri. Tämä on uusi modulaarinen alusta, joka on tarkoitettu koko konsernin hyödyllisyysmalleille ja jota käyttävät muutkin yksiköt, kuten Vauxhall Mokka, Peugeot 208 tai DS3 Crossback. Yksi niiden erityispiirteistä on niiden monipuolinen mekaaninen valikoima.

Mittasuhteiltaan 2008 sijoittuu erinomaisesti B-maastoautojen segmenttiin. Sen mitat ovat ihanteellisia kaupunkiympäristöihin. 4,3 metriä pitkä, 1,77 metriä leveä ja 1,53 metriä korkea. Näihin mittoihin on lisättävä 2,6 metrin akseliväli. Taistelu, jonka avulla voit homologoida sisätilan enintään viidelle matkustajalle.

Takaistuinten leveys on rajallinen, joten on parempi, että vain kaksi matkustajaa menee taakse. Tavaratilavuuden suhteen voidaan erottaa kaksi eri kokoa. Polttoyksiköiden tavaratilan vähimmäistilavuus on 434 litraa. Peugeot e-2008 puolestaan ​​pienentää kantavuuden 405 litraan akun ja lisäsähköjärjestelmien ansiosta.

Peugeot 2008:n mekaaninen valikoima ja vaihteistot

Kun puhutaan mekaniikasta, on tunnustettava, että Peugeot 2008 on yksi markkinoiden täydellisimmistä B-maastoautoista. Se esittelee erilaisia ​​liikkumisjärjestelmiä, jotka uusitaan vuonna 2023. Mekaaninen valikoima koostuu kahdesta bensiiniversiosta, diesel- ja 100 % sähkömoottorista. Peugeot e-2008:ssa on 156 hevosvoimaa, nettoakku 54 kWh ja sähköinen toimintasäde 406 kilometriä WLTP-syklissä.

Dieselversiot on varustettu a BlueHDi lohko turboahdettu nelisylinterinen iskutilavuus 1.499 2023 kuutiosenttimetriä. Vuodesta XNUMX alkaen valikoima on supistunut yhteen yksikköön. Se tarjoaa esityksen 130 hevosvoimaa ja 250 Nm vääntöä. Kaikki voima menee etuakselille. Siinä on vakiona kahdeksanvaihteinen automaattivaihteisto.

Bensiinimoottorien osalta koko valikoima perustuu jälleen kerran yhteen moottoriin. Tässä tapauksessa puhumme a kolmisylinterinen PureTech-lohko turboahdettu 1.199 XNUMX kuutiosenttimetriä. Se kehittää kahta eri tehoa: 100 ja 130 hevosvoimaa.. Kaikki yksiköt lähettävät voimaa etuakselille hallitsemalla kuusivaihteista manuaalivaihteistoa tai EAT8-automaattivaihteistoa.

Peugeot 2008:n varusteet

Kuten ranskalaiselle muotoilufilosofialle kuuluu, sisustus on hyvä esimerkki Peugeot 2008:n ulkoisesta eksentrisyydestä. Huippumoderni ohjaamo talolle jo tyypillisellä i-Cockpitilla, joka säilyttää läsnäolonsa vuoden 2023 uudistuksessa. Tunnettu laatu on segmentin keskiarvoa korkeampi, käyttää pehmeitä ja miellyttävän tuntuisia materiaaleja sekoitettuna kovaan muoviin ja Pianno Blackin koristeltuihin pintoihin.

Varusteita on eri tasoisia. Erilaiset viimeistelyt, jotka eivät vain anna meille pääsyä enemmän teknologiaan ja tehokkaampaan mekaaniseen valikoimaan, ne muokkaavat myös ulkomuotoa ja voivat siirtyä hillitymmästä viimeistelystä rohkeampaan tai urheilullisempaan. Eri tasot ovat: Active, Allure, Allure Pack ja GT. Jokainen niistä voidaan yhdistää 100 % sähkömekaniikkaan.

Mitä tulee varusteisiin, Peugeot 2008 ei anna mitään pienestä koostaan ​​huolimatta. Se tarjoaa erittäin mielenkiintoisia järjestelmiä, kuten: Full LED-ajovalot, digitaalinen kojetaulu 3D-holografisella projektiolla, 360º kamera, kattoluukku, multimediajärjestelmä jopa 10 tuuman kosketuspaneelilla, liitettävyys mobiililaitteisiin, ääniohjaus, induktiolaturi ja paljon muuta. . Tietysti siinä on myös laaja valikoima ajonapulaitteita ja turvajärjestelmiä.

Testaa Peugeot 2008 videolla

Peugeot 2008 Euro NCAP:n mukaan

Kuten kaikki uudet autot, myös Peugeot 2008 joutui suorittamaan vaativat Euro NCAP -turvallisuustestit vuonna 2019. Törmäystestien jälkeen on sertifioitu Euro NCAP neljän tähden turvamalliksi, menetti yhden näistä tähdistä ajo-avustajiensa toiminnan vuoksi. Tulokset olivat seuraavat: 9,1 aikuisten matkustajien suojassa, 8,4 lapsimatkustajien suojassa, 6,2 jalankulkijoiden suojassa ja 6,8 huoltotoiminnassa. Nämä arviot ovat edelleen voimassa vuoden 2023 versiossa, koska auton rakenteessa ei ole muutoksia.

Peugeot 2008 Km 0 ja käytetty

Siitä lähtien, kun ensimmäinen Peugeot 2008 tuli markkinoille, se on yksi myydyimmistä malleista segmentissämme maassamme. Tämän suosion ansiosta voimme nähdä, että toissijaisilla myyntikanavilla on tarjolla monia yksiköitä. Sen perusteella, mitä on osoitettu, päätellään, että sen poistoprosentti on noin 32,5 %, luokkansa vakiotiedot.

Jos katsomme käytettyjen tai käytettyjen tuotteiden markkinoita, näemme kuinka halvimmat saatavilla olevat yksiköt ovat myynnissä noin 7.500 XNUMX eurolla vuoden 2014 malleille, joissa on dieselmoottori ja yli 200 tuhatta kertynyttä kilometriä. Km 0 -kanava on vähemmän suosittu, mutta siinä näkyy, että lähtöhinnat alkavat noin 18.000 XNUMX eurosta bensiinimoottorilla ja pohjaviimeistelyllä varustetuissa malleissa.

Peugeot 2008 kilpailijat

On selvää, että maastoautot johtavat myynnin menestykseen. Vuoden 2008 malli on yksi hyödyllisyyssegmentin myydyimmistä malleista, tärkeä saavutus, kun otetaan huomioon, että se on markkinarako, jolla on äärimmäistä kilpailua. Kaikki merkit tarjoavat vähintään yhden mallin kategoriassa, ja näin ollen meillä on pitkä lista ranskalaisen haastajia, joitain esimerkkejä ovat: Citroen C3 Aircross, Renault Captur, Nissan juke, SEAT Arona, KIA Sonic, Hyundai Kona, FIAT 500X, Vauxhall Mokka, Volkswagen T-cross, Ford Puma, Honda HR-V, Mazda CX-3, skoda kamiq y ssangyong tivoli, muiden joukossa. Ne ovat kaikki kilpailijoita koon, ominaisuuksien ja hinnan suhteen, vaikka 2008 on yksi kalleimmista.

Kohokohta

  • mekaaninen tarjous
  • Koon ja asuttavuuden kasvu
  • varustelumahdollisuudet

Parantaa

  • ajoasento
  • Korkea hinta
  • Sähköversion hinta

Peugeot 2008 hinnat

Kuten olemme jo sanoneet, 2008 on yksi tämän hetken kalleimmista B-maastoautoista. Sen lisääntynyt tekniikka, laatu ja mekaaninen monipuolisuus merkitsevät korkeampia kustannuksia kuin vastaavat mallit. Peugeot 2008:n lähtöhinta on 24.890 XNUMX euroa, ilman tarjouksia tai kampanjoita. Tämä arvo vastaa yksikköä, jossa on Active-viimeistely ja 100 hevosvoiman PureTech-moottori manuaalivaihteistolla. Perheen kallein on GT-viimeistelyllä varustettu e-2008, jonka lähtöhinta on 41.490 XNUMX euroa, ilman tarjouksia ja kampanjoita.

Kuvagalleria

Artikkelin sisältö noudattaa periaatteita toimituksellinen etiikka. Ilmoita virheestä napsauttamalla täällä.