skoda enyaq

Skoda Enyaq iV

alkaen 61.100 euroa
  • Päällirakenne SUV
  • ovet 5
  • aukioilla 5
  • teho 204-299hv
  • kulutus 16,1-16,7l/100km
  • runko 585 litraa
  • Arviointi 4,2

Sähköinen liikkuvuus ei ole tulevaisuutta, se on konkreettista todellisuutta tänään. Vaikka matkaa on vielä pitkä, moottoriurheilun lähin tulevaisuus kulkee sähköautojen kautta. The Skoda Enyaq iV Se on ensimmäinen tšekkiläisen tuotemerkin sähkölaite. Tuote, joka on yhdistetty Volkswagen ID.4 joka, kuten kaikki talon tuotteet, erottuu hinta-tuotesuhteestaan.

Enyaq iV esitellään yhteiskunnassa syyskuussa 2020. Se on 100 % sähköajoneuvo, joka on syntynyt ilman polttomekanismia. Sen suunnittelu on saanut selkeää inspiraatiota muista Skoda-tuotteista hänen nimensä Enyaq tulee irlannin gaelin aakkosista jossa "Enya" tarkoittaa olemusta, henkeä tai periaatetta.

Skoda Enyaq iV:n tekniset ominaisuudet

Ulkonäöltään toinen sähköinen Skoda voitaisiin luokitella crossoveriksi, mutta sen veistoksellisen ja houkuttelevan korirakenteensa alla se asentaa Volkswagen-konsernin kehittämän sähköisen alustan, MEB-arkkitehtuurin, sama, jota sen saksalainen veli käyttää, ja sama, jota monet ryhmittymän mallit käyttävät lähitulevaisuudessa.

Mittojensa osalta Skoda Enyaq iV:tä voidaan pitää D-segmentin mallina. Pituus 4,65 metriä, leveys 1,88 metriä ja pituus 1,62 metriä. Näihin tasoihin on lisättävä 2,76 metrin akseliväli, mikä tarkoittaa erittäin runsasta sisätilaa enintään viidelle matkustajalle, jossa akku on asennettu suoraan auton lattialle.

Kuten aina Skodassa, tšekkiläiset insinöörit hyödyntävät auton jokaista tuumaa näyttääkseen paremman tilavuuden ja enemmän tavaratilaa. Enyaq iV:n käynnistystilavuus on yksi segmentin suurimmista Vähimmäistilavuus 585 litraa, laajennettavissa 1.710 XNUMX litraan kun toinen istuinrivi on taitettu alas suhteessa 40:20:40

Skoda Enyaq iV:n mekaaninen valikoima ja vaihteistot

Olemme jo sanoneet, että Skoda Enyaq iV on 100% sähköinen malli. Sen konepellin alla emme näe polttomoottoria, sen paikan varaa huippuluokan sähkökaavio, jossa erilaisia ​​akkutasoja, kaksi tehoa ja taka- tai neliveto valitusta versiosta riippuen. Kaikki yksiköt saavat virtansa keskeisesti sijoitetusta, nestejäähdytteisestä litiumioniakusta.

Alueen pääsymallia edustaa Enyaq IV 80. Siinä on yksi taka-akseliin asennettu moottori, joka lähettää kaiken voiman kyseiselle akselille. Se kehittää 204 hevosvoimaa ja 310 Nm vääntöä.. Nettokapasiteetti 77 kWh akku takaa 533 kilometrin toimintasäteen WLTP-syklissä. Lataukseen se valitsee suuritehoiset järjestelmät, jopa 135 kW tasavirralla ja 11 kW vaihtovirralla.

Alueen suorituskyvyn huippupäässä on Skoda Enyaq iV RS. Talon urheilulyhenteellä se käyttää kaksoismoottorijärjestelmää 77 kW:n litiumioniakulla, jonka toimintasäde on 517 kilometriä. Sarja kehittää maksimitehoa 299 hevosvoimaa ja 460 Nm vääntöä.. Se kiihtyy 0-100 km/h vain 6,5 sekunnissa ja voi saavuttaa jopa 210 km/h huippunopeuden.

Skoda Enyaq iV:n varusteet

Sähköiset ovat nykyään artikkeli, joka keskittyy hyvin kestävään kehitykseen ja teknologiaan. Enyaq iV nauttii molemmista konsepteista ja saa itselleen edistyneimmät järjestelmät, joita Skoda pystyy suunnittelemaan. Kaikki tämä esitetään laadultaan hyvin tasapainoisessa sisustuksessa, jossa minimalistinen tyyli on sitoutunut minimoimaan auton fyysisiä painikkeita, mikä ei aina ole positiivista.

Enyaq iV:n osalta Skoda on muuttanut klassista viimeistelyjakeluaan. nauttia tasoista Sportline ja VRS. Jokaisessa niistä ei ole muutettu vain järjestelmien määrää, vaan myös ulkonäköä, joka tarjoaa erikoisviimeistelyt 16-21 tuuman pyörillä. Huomionarvoista on laaja valikoima ajoapuvälineitä ja aktiivisia turvaelementtejä, jotka antavat sille tason 2 autonomisen ajokyvyn.

Varusteiden osalta Skoda ei ole jättänyt mitään varastoon. Hän on varustanut kaiken voitavansa ja vähän enemmänkin. Tämä kierrätysmateriaaleista valmistettu sisustus on täydennetty seuraavilla elementeillä, kuten: Full LED-ajovalot, Head-Up-näyttö, avaimeton sisäänkäynti ja käynnistys, huippuluokan liitännät, digitaalinen kojetaulu, induktiolaturi, WiFi-yhteys ja paljon muuta. lisää plus. Kaikki tämä jää keskitetty suurelle näytölle, 13 tuumaa, joka hallitsee koko kojelaudan yläosaa.

Skoda Enyaq iV videolla

Skoda Enyaq Euro NCAP:n mukaan

Vastaavasti vuonna 2021 Euro NCAP testaa Skoda Enyaqin turvallisuuden. Euroopan autokannan turvallisuusarviointielin luetteloi sen viidellä turvallisuustähdellä. Kovien törmäystestien jälkeen saadut tulokset olivat: aikuisten matkustajien suojelussa 9,4, lasten matkustajien turvassa 8,9, jalankulkijoiden haavoittuvuudessa 7,1 ja avustajien hallinnassa ja ohjauksessa 8,2.

Skoda Enyaq iV:n kilpailijat

Sähkölaitteiden valikoima kasvaa pikkuhiljaa. Suurin osa merkeistä on ottamassa ensimmäisiä askeleitaan sähköisen liikkuvuuden markkinoilla, ja siksi näemme monimuotoisuuden alkavan ilmaantua yhä enemmän. Skoda Enyaq iV kohtaa huomaamattoman mutta suositun vihollisen listan ketä vastustaa. Kilpailijoiden joukossa ovat: Volkswagen ID.4, Tesla-malli 3, KIA ja Niro, Ford Mustang Mach-e, Hyundai ioniq 5. Kia EV6 y SEAT el-Born. Korkeammalla tasolla, premium-markkinoilla, voimme nähdä muita tšekkiläisen leikkauksen kaltaisia ​​malleja, kuten audi e-tron, Jaguar I PACE ja Mercedes eqc.

Kohokohta

  • valikoiman monimuotoisuutta
  • asumiskelpoisuus sisätiloissa
  • laitteet

Parantaa

  • Hinnat
  • perusvarusteet
  • Valinnainen 125 kW lataus

Skoda Enyaq iV hinta

Skoda on aina ollut yleinen merkki, jolla on hyvä hinta-tuote-suhde. Tšekkiläinen valmistaja pyrkii antamaan maksimin hillityllä hinnalla, ja tämä strategia ulottuu myös sen toiseen sähköön. Skoda Enyaq iV:n lähtöhinta on 39.000 XNUMX euroa, ilman tarjouksia tai kampanjoita. Tämä hinta vastaa Enyaq 60 iV pohjaviimeistelyä. Tällä hetkellä saatavilla on vain se vaihtoehto ja 80 iV -versio, jonka lähtöhinta on 45.000 2021 euroa. Loput valikoimasta saapuvat myöhemmin, kun vuosi XNUMX julkaistaan.

Kuvagalleria

Artikkelin sisältö noudattaa periaatteita toimituksellinen etiikka. Ilmoita virheestä napsauttamalla täällä.